Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе. 2011 год

Данный форум - база данных по допущенным нарушениям безопасности движения поездов за все время существования железных дорог.
Поэтому, при создании тем руководствуйтесь несколькими простыми правилами:

  1. Назавние темы должно оформляться по форме:
    Год, день, месяц (время). Место происшествия (перегон, станция), железная дорога (без сокращений).
    Пример:
    2009 г., 12 января (06:32). Станция Якшанга, Северная Железная Дорога
  2. Описание темы оформляется по форме:
    - классификация нарушения, согласно приказа 1-Ц (крушение, авария,  брак, брак особого учета)
    - краткое дополнение (указывается в скобках), разъясняющее обстоятельства (например, проезд запрещающего сигнала, уход вагонов).
    Пример:
    Крушение, (столкновение грузового поезда с пассажирским, сон локомотивной бригады)
  3. Внутри темы разрешается размещать любые материалы по случаю нарушения (фотографии, видео, ссылки на статьи и т.д.), однако в первом посте обязательна телеграмма или хотя бы написанное строгим языком описание случая. Разрешается обсуждение (в разумных пределах, флуд будет беспощадно удаляться)
  4. Помните, что размещение тем, с соблюдением этих простых правил оформления облегчает систематизацию и поиск другим пользователям. А администрация будет безмерно благодарна Вам за это.

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2011 г., 05 октября (23:10). ТЧЭ С. Петербург Московский, Октябрьской дирекции тяги., Сход электровоза ЭП2К
saha32vl80
сообщение 20.10.2011, 0:29
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 40
Регистрация: 21.9.2011
Пользователь №: 99450



05.10.2011 в 23:10 на тракционном пути НР2 ТЧЭ Санкт Петербург Московский. Октябрьской дирекции тяги, допущен сход одной тележкой нового электровоза ЭП2К-033 с повреждением шкворневых узлов и тяг, передающих усилие от тележки на кузов. По предварительной оценке ущерб составил более 2 млн. рублей.

- По команде дежурного по депо Корявко В.С. два электровоза ЭП2К-033 и ЧС6-006 в 22:40 были переставлены тепловозом под управлением машиниста Александрова В.П. и помощника машиниста выполняющего функции составителя, Шестакова С.О. с 3-й канавы ПТОЛ на 2-й путь Комсомольского парка, примыкающий к поворотному кругу. В нарушении местной инструкции по организации маневровой работы, локомотивы были оставлены без закрепления с обеих сторон тормозными башмаками, без затормаживания ручным тормозом в каб №1. Помощник машиниста имея информацию от руководителя работ Гусева, что локомотивы будут оперативно переставлены на 5-й путь, затормозил локомотив только краном машиниста усл.№130, с давлением около 2 кг/см2, с учетом ост. давл. в главных резервуарах 2 кг/см2. После истощения тормозной магистрали локомотивы пришли в движение в сторону поворотного круга.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сергей_Е
сообщение 20.10.2011, 4:12
Сообщение #2


Куда то бегущий...


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 778
Регистрация: 29.11.2009
Город: Россия
Пользователь №: 19908



Цитата(saha32vl80 @ 20.10.2011, 3:29) *
05.10.2011 в 23:10 на тракционном пути НР2 ТЧЭ Санкт Петербург Московский. Октябрьской дирекции тяги, допущен сход одной тележкой нового электровоза ЭП2К-033 с повреждением шкворневых узлов и тяг, передающих усилие от тележки на кузов. По предварительной оценке ущерб составил более 2 млн. рублей.

Этот случай тут уже обсуждался в теме http://railway.kanaries.ru/index.php?showt...=7248&st=60 практически сразу, как произошел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.9.2019, 8:58

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера