Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Прогибание жесткой поперечины КС, Прогибание ригеля КС.
Денис Забалканск...
сообщение 1.1.2020, 12:09
Сообщение #1


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2597
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Вроде как 31 утром. Что случилось, не в курсе.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  e577b3a1_9bf0_4de7_9eb6_b243d8de4e6e.jpg ( 116,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 236
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 1.1.2020, 12:11
Сообщение #2


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3300
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(Денис Забалканский @ 1.1.2020, 12:09) *
Что случилось, не в курсе.


"Держаться больше нету сил..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Илюхин Вячеслав
сообщение 1.1.2020, 22:35
Сообщение #3


Сбитый лётчик


Группа: Администраторы
Сообщений: 803
Регистрация: 23.6.2010
Город: Москва
Пользователь №: 36614



Цитата(Vredtech @ 1.1.2020, 12:11) *
"Держаться больше нету сил..."

Коррозия и перегруз прожекторами. Ничто не вечно.Однако, когда Смоленский ход лет десять тому начали затачивать под всякие "Ниццы", и испанские сочлененные колесницы в путь вписано было немало денег....
В путь - значит в обустройство, обновление и контактной сети в том числе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Stranniks
сообщение 9.1.2020, 9:43
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 215
Регистрация: 16.11.2018
Город: Дальний Восток
Пользователь №: 326576



Цитата(Илюхин Вячеслав @ 2.1.2020, 5:35) *
Коррозия и перегруз прожекторами. Ничто не вечно.Однако, когда Смоленский ход лет десять тому начали затачивать под всякие "Ниццы", и испанские сочлененные колесницы в путь вписано было немало денег....
В путь - значит в обустройство, обновление и контактной сети в том числе.

......И оптимизация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение 11.1.2020, 11:42
Сообщение #5


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2597
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Вот еще:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_36e87f44b5ae4f14605003413c19e6f2_V.jpg ( 244,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение 11.1.2020, 21:32
Сообщение #6


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2597
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Вдогонку:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_29b03997507deccac140dcba490178ff_V.jpg ( 117,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68
Прикрепленный файл  IMG_7017b13fc132630f2354c8f926966782_V.jpg ( 141,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
Прикрепленный файл  IMG_bd23e86f9757eb3dc78e218c4290df9a_V.jpg ( 139,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70
Прикрепленный файл  IMG_f966f2f7e80b228a308905a20100fdb3_V.jpg ( 123,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение 13.1.2020, 18:35
Сообщение #7


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2597
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



В период работы Мосэлектротягстрой в его составе было 3 организации, которые занимались контактной сетью ГОРЕМ-11 (г.Александров), СМП-251 (г.Одинцово) и СМП-181 (г.Наро-Фоминск). Блоки жёстких поперечин самостоятельно изготавливались на базах указанных предприятий и вместе с накладками везлись на объект, где сваривались в единое целое и устанавливались... Самое большое производство имел ГОРЕМ-11, который изготавливал ЖП также и для смежников. В 1975-1980г.г. на участке Вязьма-Смоленск-Красное работал ГОРЕМ-11, поэтому гарантированно до 100%, что все жёсткие поперечины на участке их изготовления и установки...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 13.1.2020, 19:37
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3371
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Денис Забалканский @ 13.1.2020, 20:35) *
...В 1975-1980г.г. на участке Вязьма-Смоленск-Красное работал ГОРЕМ-11, поэтому гарантированно до 100%, что все жёсткие поперечины на участке их изготовления и установки...

А гарантия уже кончилась? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал гравецапыч - 13.1.2020, 19:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
kapral
сообщение 26.1.2020, 2:43
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 215
Регистрация: 9.1.2011
Город: Свободный
Пользователь №: 56995



Получается, мониторинга никакого нет хотя бы геометрических параметров сооружения? Экий бардак.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение 26.1.2020, 12:13
Сообщение #10


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2597
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Цитата(kapral @ 26.1.2020, 2:43) *
Получается, мониторинга никакого нет хотя бы геометрических параметров сооружения? Экий бардак.

Придумайте лазерный сканер сооружений. Отличный откат будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 26.1.2020, 12:44
Сообщение #11


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3300
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(Денис Забалканский @ 26.1.2020, 12:13) *
Придумайте лазерный сканер сооружений. Отличный откат будет.


Достаточно дрона с камерой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение Вчера, 10:06
Сообщение #12


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2597
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Станция Абакан
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_0e40f96840d6cbbbb19d48ec706f85dd_V.jpg ( 115,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
af1461
сообщение Вчера, 12:11
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Пользователь №: 132026



Цитата(Денис Забалканский @ 28.1.2020, 10:06) *
Станция Абакан


Непохоже это на станцию Абакан - она в центре города, а тут тайга до горизонта. Это скорее где-нибудь на линии Абакан-Тайшет или Абакан-Междуреченск.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение Вчера, 14:19
Сообщение #14


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2597
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Цитата(af1461 @ 28.1.2020, 12:11) *
Непохоже это на станцию Абакан - она в центре города, а тут тайга до горизонта. Это скорее где-нибудь на линии Абакан-Тайшет или Абакан-Междуреченск.

За что купил (IMG:style_emoticons/default/bh.gif) источник проверенный. Может на горловине.
Вот еще:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_25d5056eeee331da8acf5e7217d93730_V.jpg ( 66,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
af1461
сообщение Вчера, 17:42
Сообщение #15





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Пользователь №: 132026



Нет, точно не Абакан. Но вполне возможно что южный ход Красноярской.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.1.2020, 2:38

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера