Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

АНО ДПО СНТА
4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Рабочее место ШН КТСМ, Делимся фото своего рабочего места
Big_Rulik
сообщение 28.6.2011, 11:58
Сообщение #61





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 516
Регистрация: 22.12.2008
Город: Украина
Пользователь №: 995



Цитата(kappan91 @ 27.6.2011, 2:48) *
А что у Вас установлено на "деревяшке" внутри колеи и снаружи? Похоже на отбойники, но присмотревшись к фото, видно выходит кабель или рукав с правой стороны. Это устройство контроля волочения деталей? Я не в курсе, мы эту систему не используем.

Это называется СКВП-2 (система контроля волочащихся и провисающих деталей - а фактически система контроля схода подвижного состава на участке контроля)
Пока такой давайс у меня один - честно больше и не надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
RUG47
сообщение 28.6.2011, 20:22
Сообщение #62





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 85
Регистрация: 5.12.2008
Пользователь №: 659



Цитата(Big_Rulik @ 26.6.2011, 19:40) *
У нас 2 ШН КИПа на 20 КТСМ-01Д и 1 ПОНАБ-3


А у нас на 38 комплектов из которых 7 - 02-х и 5 - 01-х 4 ШНСа 16 ШН а в КИПе я один
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Гость_white bone_*
сообщение 28.6.2011, 21:06
Сообщение #63





Гости






Цитата(RUG47 @ 28.6.2011, 21:22) *
А у нас на 38 комплектов из которых 7 - 02-х и 5 - 01-х 4 ШНСа 16 ШН а в КИПе я один

А остальные 26-ДИСКи?Не старо еще предание:"очень надежная" аппаратура ,а какая не скучная.Хотя была в ДИСКах какая-то душа, приходишь ночью на повреждение на центральный пост, а она тебя встречает светодиодными огоньками СП.Но ностальгия по данному устройству не мучает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Big_Rulik
сообщение 28.6.2011, 22:12
Сообщение #64





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 516
Регистрация: 22.12.2008
Город: Украина
Пользователь №: 995



Цитата(RUG47 @ 28.6.2011, 20:22) *
А у нас на 38 комплектов из которых 7 - 02-х и 5 - 01-х 4 ШНСа 16 ШН а в КИПе я один

ЖЕСТЬ (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) , а протяжённость дистанции какая?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Шерхан
сообщение 29.6.2011, 16:28
Сообщение #65





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1
Регистрация: 28.6.2011
Пользователь №: 85200



Ладно аппаратура, а если на траектории пули окажется механик...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
RUG47
сообщение 29.6.2011, 17:25
Сообщение #66





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 85
Регистрация: 5.12.2008
Пользователь №: 659



[quote name='white bone' date='28.6.2011, 22:06' post='82330']
А остальные 26-ДИСКи?Не старо еще предание:"очень надежная" аппаратура ,а какая не скучная.Хотя была в ДИСКах какая-то душа, приходишь ночью на повреждение на центральный пост, а она тебя встречает светодиодными огоньками СП.Но ностальгия по данному устройству не мучает.
[/quote/

Нет остальные КТСМ-01Д. Дисков давно уже нет. В этом году ещё 12 комплектов 01Д будем менять на 02-е.
Протяженность дистанции 300 км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
kappan91
сообщение 29.6.2011, 17:30
Сообщение #67





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 246
Регистрация: 29.1.2010
Город: Сибири
Пользователь №: 24663



Цитата(Шерхан @ 29.6.2011, 21:28) *
Ладно аппаратура, а если на траектории пули окажется механик...

И такое было. К счастью, на траектории двух разрывных пуль калибра 7,62, электромеханики отсутствовали в помещении КТСМ.

Сообщение отредактировал kappan91 - 29.6.2011, 17:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ilolge
сообщение 29.6.2011, 18:17
Сообщение #68





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 77
Регистрация: 26.3.2011
Пользователь №: 70446



Цитата(kappan91 @ 29.6.2011, 20:30) *
И такое было. К счастью, на траектории двух разрывных пуль калибра 7,62, электромеханики отсутствовали в помещении КТСМ.

Цитата(Шерхан @ 29.6.2011, 21:28)
Ладно аппаратура, а если на траектории пули окажется механик...


Откуда пули летают?

Сообщение отредактировал ilolge - 29.6.2011, 18:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ValeraO
сообщение 29.6.2011, 19:06
Сообщение #69





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 54
Регистрация: 4.6.2009
Пользователь №: 6966



"Вот пуля пролетела и ага,
Вот пуля пролетела, и товарищ мой упал." © (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Кроме шуток. У нас на перегоне недалеко от будки находится военный городок и оттуда частенько слышны, то взрывы, то автоматные очереди. Так, что ненароком и шальная пуля может просвистеть... (IMG:style_emoticons/default/bm.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Big_Rulik
сообщение 29.6.2011, 19:59
Сообщение #70





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 516
Регистрация: 22.12.2008
Город: Украина
Пользователь №: 995



Вас послушать - так механику вместо х/б и кепки надо броник и каску выдавать (IMG:style_emoticons/default/am.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Dym
сообщение 30.6.2011, 12:32
Сообщение #71





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 16
Регистрация: 15.6.2011
Пользователь №: 83331



Цитата(Big_Rulik @ 29.6.2011, 22:59) *
Вас послушать - так механику вместо х/б и кепки надо броник и каску выдавать (IMG:style_emoticons/default/am.gif)


А против волков и змей?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
CHUK
сообщение 30.6.2011, 15:06
Сообщение #72





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 393
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 2521



Цитата(Big_Rulik @ 28.6.2011, 12:58) *
Это называется СКВП-2 (система контроля волочащихся и провисающих деталей - а фактически система контроля схода подвижного состава на участке контроля)
Пока такой давайс у меня один - честно больше и не надо.

Есть ли у вас маятниковое устройство для проверки сего устройства?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Big_Rulik
сообщение 30.6.2011, 22:16
Сообщение #73





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 516
Регистрация: 22.12.2008
Город: Украина
Пользователь №: 995



Цитата(Dym @ 30.6.2011, 12:32) *
А против волков и змей?

Есть у нас менаник, который встретил гадюку в дверном тамбуре, а она в пост полезла, так он её за хвост вытянул и в посадку закинул - змеелов просто!
Зато мышами в ЛПК и не пахнет.
А вот с волками посложнее будет, тут надо строго выполнять требование инструкции по охране труда - все работы на напольном оборудовании выполнять В ДВА ЛИЦА! Есть станция где всего один механик, а края очень славятся волками, так он весь инструмент с перегона перетаскал для самообороны. Страшно ночью с пустыми руками по перегону идти, особливо зимой.

Цитата(CHUK @ 30.6.2011, 15:06) *
Есть ли у вас маятниковое устройство для проверки сего устройства?

Да маятниковое есть ЮКЛЯ (в народе Юлька - актуальное для Украины название).
Впринципе сделать его самому не сложно, но с нашим снабжением - практически невозможно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Гость_white bone_*
сообщение 30.6.2011, 22:33
Сообщение #74





Гости







Нет остальные КТСМ-01Д. Дисков давно уже нет. В этом году ещё 12 комплектов 01Д будем менять на 02-е.
Протяженность дистанции 300 км.
[/quote]


Рад за Вас.ВЕЩЬ.Но и на старуху бывает проруха.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
kappan91
сообщение 13.7.2011, 11:21
Сообщение #75





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 246
Регистрация: 29.1.2010
Город: Сибири
Пользователь №: 24663



Цитата(ilolge @ 29.6.2011, 23:17) *
Откуда пули летают?

Охотников много, а животины нет в тайге, вот и шмаляют от скуки в белый свет как в копеечку, да по закрытым железным будкам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
spps
сообщение 25.7.2011, 22:19
Сообщение #76





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 126
Регистрация: 25.1.2009
Пользователь №: 1976



Цитата
А у нас на 38 комплектов из которых 7 - 02-х и 5 - 01-х 4 ШНСа 16 ШН а в КИПе я один

Я тебе не завидую(как бывший механик кипа).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
JJJ
сообщение 13.11.2011, 19:31
Сообщение #77





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 40
Регистрация: 7.11.2011
Пользователь №: 108997



Цитата(sony6670 @ 30.11.2009, 21:33) *
Раньше когда были ещё ДИСКи у нас были кирпичьные будки.А сейчас вот такие контейнеры
Одесса - the best!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Big_Rulik
сообщение 8.12.2011, 18:32
Сообщение #78





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 516
Регистрация: 22.12.2008
Город: Украина
Пользователь №: 995



Цитата(JJJ @ 13.11.2011, 19:24) *
Одесса - the best!

Согласен! Хотя в Одессе работать на железке не очень престижно (зарплата не дотягивает до желаемого уровня жизни)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СВП75
сообщение 12.11.2018, 22:46
Сообщение #79





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1
Регистрация: 21.3.2017
Пользователь №: 280977



Цитата(sony6670 @ 30.11.2009, 19:40) *
Раньше когда были ещё ДИСКи у нас были кирпичьные будки.А сейчас вот такие контейнеры


Фига се! КОНДИЦИОНЕР!!! Кучеряво живете! А у нас второй комплект отбойников ставят с другой стороны камер, чтоб по неправильному пути защищали камеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Николай-1
сообщение 11.2.2019, 20:22
Сообщение #80





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 32
Регистрация: 14.8.2011
Пользователь №: 93337



Коллеги у кого есть намоточные данные на трансформатор с тороидальным сердечником ТР 3 на ЭП-1М . Я нашел такие данные 1-2 =50 витков 0.5мм. 3-3А=180 вит., 3А-4=160 вит.,4-5=380 вит.,5-6= 230 вит. 0.18мм.
Спасибо !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2019, 18:30

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru