Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Раскредитование документов на вагоны
FCLM1488
сообщение 30.3.2011, 18:59
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 7
Регистрация: 21.3.2011
Город: г. Минеральные Воды
Пользователь №: 69394



Подскажите пожалуйста, можно ли подавать под выгрузку нераскредитованные вагоны? В каких нормативных документах, кроме Устава И правил перевозок грузов, можно об этом почитать. Заранее спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
pkmn
сообщение 7.4.2011, 14:26
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1
Регистрация: 7.4.2011
Пользователь №: 72686



не раскредитованный нельзя, в правилах перевозок должно быть достаточно информации
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Lily77
сообщение 16.4.2011, 21:39
Сообщение #3


Дьяволенок


Группа: Неактивированные
Сообщений: 395
Регистрация: 14.10.2009
Город: Казань
Пользователь №: 15982



Цитата(FCLM1488 @ 30.3.2011, 20:59) *
Подскажите пожалуйста, можно ли подавать под выгрузку нераскредитованные вагоны? В каких нормативных документах, кроме Устава И правил перевозок грузов, можно об этом почитать. Заранее спасибо


нельзя. Грузополучатель может оказаться дебитором и тогда кому-то попадет.
А если это разовый клиет и получив груз исчезает, то платит тот кто разрешил подать вагон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
FCLM1488
сообщение 21.4.2011, 10:36
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 7
Регистрация: 21.3.2011
Город: г. Минеральные Воды
Пользователь №: 69394



Так и памятку приемосдатчика соответственно открывать нельзя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Lily77
сообщение 22.4.2011, 17:01
Сообщение #5


Дьяволенок


Группа: Неактивированные
Сообщений: 395
Регистрация: 14.10.2009
Город: Казань
Пользователь №: 15982



Цитата(FCLM1488 @ 21.4.2011, 12:36) *
Так и памятку приемосдатчика соответственно открывать нельзя?


Когда прибывает вагон, то документы поступают приемосдатчикам, они их обрабатывают, так же заполняют памятку приемосдатчика, акты. И только после этого документы передаются в товарную контору. А агент(товарный кассир) дает добро на выгрузку и выдачу груза. Хотя выгрузка может осуществиться без согласия агента, на грузовой двор.
В паметке мы проставляем время прибытия вагона, так же это считается временем уведомления клиента о прибытие вагона. И с этого момента начинается простой вагона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Красота
сообщение 23.4.2011, 13:40
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2049
Регистрация: 15.8.2009
Город: Хавалимани
Пользователь №: 11193



Цитата(FCLM1488 @ 30.3.2011, 22:59) *
Подскажите пожалуйста, можно ли подавать под выгрузку нераскредитованные вагоны? В каких нормативных документах, кроме Устава И правил перевозок грузов, можно об этом почитать. Заранее спасибо

уважаемый, а какие еще вам надо документы???
раскредитование означает внесение перевозчику всех причитающихся платежей и сборов. Только после этого мы отдаем груз. например, в магазине Вам булку хлеба не дадут без денег. Так и здесь.

Цитата(Lily @ 22.4.2011, 21:01) *
Когда прибывает вагон, то документы поступают приемосдатчикам, они их обрабатывают, так же заполняют памятку приемосдатчика, акты. И только после этого документы передаются в товарную контору. А агент(товарный кассир) дает добро на выгрузку и выдачу груза. Хотя выгрузка может осуществиться без согласия агента, на грузовой двор.
В паметке мы проставляем время прибытия вагона, так же это считается временем уведомления клиента о прибытие вагона. И с этого момента начинается простой вагона.

памятка приемосдатчика заполняется с момента окончания приемосдаточных операций, то есть после сдачи вагона на выставочном пути или месте выгрузки, а не с момента прибытия.
По Уставу перевозчик уведомляет грузополучателя о предстоящей подаче вагонов не позднее, чем за 2 часа до подачи. О прибытии вагонов на станцию уведомляет работник ЛАФТО, по факту прибытия поезда согласно записи в журнале движения поездов у ДСП. О предстоящей подаче уведомляет приемосдатчик на основании сменного плана работы, полученного от ДСП.

Цепочка на станции назначения выглядит так: прибытие, передача документов на раскредитование, уведомление о прибытии вагонов, раскредитование, уведомление о предстоящей подаче вагонов, приемосдаточные операции с открытием памятки приемосдатчика ГУ-45, выгрузка, уведомление грузополучателем станции об окончании грузовых операций, прием порожнего вагона с закрытием памятки приемосдатчика ГУ-45.


По прибытию документы разъединяются - вагонные листы и попутные акты общей формы ГУ-23 отдаются приемосдатчикам для проведения приемосдаточных операций. Дорожная ведомость и накладная передаются в ЛАФТО (если они бумажные). Электронные документы раскредитовываются работником ЛАФТО по безбумажной технологии, распечатывается железнодорожная накладная, по которой клиент принимает груз у перевозчика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Lily77
сообщение 23.4.2011, 23:05
Сообщение #7


Дьяволенок


Группа: Неактивированные
Сообщений: 395
Регистрация: 14.10.2009
Город: Казань
Пользователь №: 15982



Цитата(Красота @ 23.4.2011, 15:40) *
памятка приемосдатчика заполняется с момента окончания приемосдаточных операций, то есть после сдачи вагона на выставочном пути или месте выгрузки, а не с момента прибытия.
По Уставу перевозчик уведомляет грузополучателя о предстоящей подаче вагонов не позднее, чем за 2 часа до подачи. О прибытии вагонов на станцию уведомляет работник ЛАФТО, по факту прибытия поезда согласно записи в журнале движения поездов у ДСП. О предстоящей подаче уведомляет приемосдатчик на основании сменного плана работы, полученного от ДСП.

Цепочка на станции назначения выглядит так: прибытие, передача документов на раскредитование, уведомление о прибытии вагонов, раскредитование, уведомление о предстоящей подаче вагонов, приемосдаточные операции с открытием памятки приемосдатчика ГУ-45, выгрузка, уведомление грузополучателем станции об окончании грузовых операций, прием порожнего вагона с закрытием памятки приемосдатчика ГУ-45.


По прибытию документы разъединяются - вагонные листы и попутные акты общей формы ГУ-23 отдаются приемосдатчикам для проведения приемосдаточных операций. Дорожная ведомость и накладная передаются в ЛАФТО (если они бумажные). Электронные документы раскредитовываются работником ЛАФТО по безбумажной технологии, распечатывается железнодорожная накладная, по которой клиент принимает груз у перевозчика.


1. Памятка открывается с момента подачи вагона (прибытия). Что в ручном варианте, что в электронном (-забыла название программы-), в памятке проставляется дата и время прибытия.
2. Я выделила жирным шрифтом ГРУЗОВОЙ ДВОР и всю технологию работы я описала по грузовому двору.
Хотя и с подъездниками док-ты впервой очереди попадают приемосдатчикам и на вагоны оформляется памятка. Например пришел клиент-дебитор раскредитовывать вагон, денег нет - вагон простаивает на станции. А за простой кто будет платить???? И на основании чего???
И 3-е у нас приемосдатчики и агенты работают в разных структурах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
FCLM1488
сообщение 30.5.2011, 16:55
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 7
Регистрация: 21.3.2011
Город: г. Минеральные Воды
Пользователь №: 69394



Спасибо всем за ответы, с ситуацией уже разобрались )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Окси
сообщение 3.2.2013, 13:26
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3
Регистрация: 2.2.2013
Пользователь №: 147011



Цитата(FCLM1488 @ 30.5.2011, 18:55) *
Спасибо всем за ответы, с ситуацией уже разобрались )



добрый всем день!!!!! а меня интересует вопрос. есть ли установленное время на раскредитование, и и с какого времени составляется АОФ на простой вагона на станционных путях ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Parenjok
сообщение 17.11.2013, 23:23
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 100
Регистрация: 2.2.2011
Пользователь №: 60946



2 часа после уведомления
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Александр-005
сообщение 13.2.2015, 5:41
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 12.2.2015
Пользователь №: 215925



Цитата(Parenjok @ 17.11.2013, 23:23) *
2 часа после уведомления

В каких нормативных документах это указано? Это внутренние инструкции или федеральные законы?
Прошу указать название документов, статьи, разделы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Юрий Чэнь
сообщение 6.7.2015, 11:49
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 19.6.2015
Пользователь №: 222356



Цитата(Lily @ 23.4.2011, 23:05) *
1. Памятка открывается с момента подачи вагона (прибытия). Что в ручном варианте, что в электронном (-забыла название программы-), в памятке проставляется дата и время прибытия.
2. Я выделила жирным шрифтом ГРУЗОВОЙ ДВОР и всю технологию работы я описала по грузовому двору.
Хотя и с подъездниками док-ты впервой очереди попадают приемосдатчикам и на вагоны оформляется памятка. Например пришел клиент-дебитор раскредитовывать вагон, денег нет - вагон простаивает на станции. А за простой кто будет платить???? И на основании чего???
И 3-е у нас приемосдатчики и агенты работают в разных структурах.



ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФА, СПС ВСЕМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
naumceva
сообщение 10.5.2017, 20:50
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 1.12.2015
Пользователь №: 235159



Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться. Согласно ТР 127т "плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче". Так плату за нахождение вагонов на ПОП нужно начислять через 2 часа после уведомления о прибытие груза, или уведомления о подаче вагонов (ГУ-2)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
bllvlblpm
сообщение 12.5.2017, 13:31
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 8
Регистрация: 9.5.2012
Город: Тарко-Сале
Пользователь №: 130118



Цитата(naumceva @ 10.5.2017, 22:50) *
Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться. Согласно ТР 127т "плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче". Так плату за нахождение вагонов на ПОП нужно начислять через 2 часа после уведомления о прибытие груза, или уведомления о подаче вагонов (ГУ-2)?

Многим привычными на практике являются только два вида уведомления передаваемых станцией назначения:
  1. Уведомление о прибытии грузов;
  2. Уведомление о времени подачи … (вагонов, контейнеров к месту их выгрузки, либо вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, либо вагонов под погрузки или выгрузку)
.
Откуда же в Тарифном руководстве «Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения» (утв. приказом ФСТ России №127-т/1 от 29.04.2015) появляется понятие «уведомление о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче»? Что за уведомление «…о готовности к подаче?». (Кстати, эта же формулировка принята в части 13 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта).
На первый взгляд - это ляп законотворцев. Никакого «уведомления о готовности вагонов к подаче» раньше не передавалось. Отдельно вводить процедуру передачи уведомления о готовности вагонов к подаче то же нельзя. Ведь время передачи уведомлений о прибытии грузов и о готовности вагонов к подаче не будут совпадать.
Смысл отыскивается в части 8 статьи 33 Устава: «Порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом».
Следовательно:
Если на станцию назначения прибыл груз - перевозчик передаёт уведомление о прибытии грузов/
Если на станцию назначения прибыл порожний грузовой вагон, не принадлежащий перевозчику – перевозчик передаёт уведомление о прибытии порожнего вагона, контейнера и готовности его к подаче.
Ответ на вопрос: Момент передачи Уведомления о времени подачи вагонов … при определении оплачиваемого времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров - не учитывается.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.11.2017, 20:23

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru