Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Незалежную накрыла забастовка железнодорожников по-итальянски
Vgudok
сообщение 6.6.2018, 18:12
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 52
Регистрация: 4.10.2017
Пользователь №: 298328



На Украине продолжается забастовка машинистов, и мы не можем не уделить внимание нашим коллегам из «незалежной». В Российской Федерации забастовки на ж/д транспорте запрещены Трудовым кодексом. Не сомневаемся, что аналогичная норма существует и на Украине. Значит, железнодорожникам невозможно отстоять свои права, если работодатель их не слышит? Между тем, требования машинистов «Укрзализныци» весьма серьёзны: приведение подвижного состава в соответствие с техническими условиями эксплуатации; повышение заработной платы до европейского уровня; возвращение железнодорожникам возможности выхода на пенсию по выслуге лет; отставка правления «Укрзализници» — на фоне нищенского состояния отрасли её глава Евгений Кравцов не постеснялся пошить себе мундир с золотыми пуговицами.

«Укрзализниця», как вся страна, в системном кризисе. Те, кто поближе к кормушке, хапают по мере способностей. Тому, кто работает, не остаётся ничего. Спасти дорогу пытались приглашением заграничного манагера Вацлава Балчуна, но что-то пошло не так, и в августе прошлого года поляк покинул Незалежную.

Украинские машинисты нашли способ во всеуслышание заявить о своих требованиях, не отступив от буквы закона. Они проводят так называемую «итальянскую» забастовку, смысл которой в том, что вся работа производится по установленным правилам, без малейшего отклонения от них. За основу наши коллеги взяли техническое состояние локомотивов: любой машинист подтвердит, что полностью исправным тяговый подвижной состав не бывает никогда. Российские ПТЭ (Правила технической эксплуатации) содержат перечень из двадцати восьми неисправностей, при которых эксплуатация локомотива невозможна.

Зная о состоянии подвижного состава, мы уверены: с обоснованием своих действий у украинских машинистов проблем не будет ещё долго.
Часть неисправностей действительно серьёзная, напрямую влияющая на безопасность движения; другая – как говорят машинисты, «на скорость не влияет». К примеру, если формально подойти к приёмке локомотива, то добрая половина не будет принята из-за неисправности электросчётчиков, связи «пассажир-машинист» на электричке, буферных фонарей и т.п. Зная о состоянии подвижного состава раздираемой внутренними противоречиями страны (он не обновлялся несколько десятилетий), уверены: с обоснованием своих действий у украинских машинистов проблем не будет ещё долго.

Забастовка, ставшая всеукраинской, имеет все шансы парализовать страну, поэтому есть надежда, что требования рабочих начнут хотя бы частично удовлетворять.

Мы восхищаемся мужеством украинских коллег. Все мы вышли из одной страны, поэтому и многие проблемы у нас общие. Одна из них — полное бесправие машиниста при готовности администрации наказывать его за любую оплошность, даже не имеющую технологических последствий, а также физическая невыполнимость всех требований. Об этом мы подробно писали в материале «О бедном машинисте замолвите слово». Стоит российскому машинисту осмелиться не принять машину с неисправностью из перечня ПТЭ, на следующий же день ему можно готовиться к тому, что машинист-инструктор или другой представитель администрации «найдут», за что его подвести под лишение премии.

Надежда одна — на то, что власти Украины поведут себя по-европейски: сядут с машинистами за стол переговоров и не допустят силового воздействия на работяг.
Официальный профсоюз работнику не помощник: если где-то и отменится с его помощью несправедливое наказание, то это скорее исключение из правил, об изменении репрессивной системы речи не идёт. Действовавший какое-то время Российский профсоюз локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) надёжным другом машиниста тоже стать не смог. На самих себя у машинистов надежда слабая: боязнь потерять работу сильнее желания бороться за нормальные условия труда, которые работодатель добровольно предоставлять не спешит. Машинист ждёт либо милости от работодателя, либо прихода «кого-то», кто создаст адекватные условия. В итоге в среде нынешних машинистов не сформирован социальный запрос на изменения, а раз так, то ни о каких даже «итальянских» забастовках не может быть и речи.

Украинский машинист оказался загнанным в угол, в нём говорит уже не разум, а животный инстинкт самосохранения. В этой ситуации надежда одна — на то, что власти Украины, если уж они так рвутся в Европу, поведут себя по-европейски: сядут с машинистами за стол переговоров и, самое главное, не допустят силового воздействия на работяг, отстаивающих свои более чем скромные права. Практика разгонов недовольных граждан при помощи проплаченных «титушек» в соседней стране, к сожалению, никуда не делась...

Россия могла бы помочь соседней стране, создав здоровую конкуренцию «Укрзализнице» приглашением её машинистов на работу в РЖД, аналогично тому, как десятка полтора лет назад были приглашены белорусы, но что-то подсказывает, что в нынешней политической обстановке это навряд ли возможно. Да и сами украинцы, не разделяющие российскую власть и российский народ, навряд ли воспримут такое предложение с радостью.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
sazanchik
сообщение 6.6.2018, 18:24
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1209
Регистрация: 24.1.2012
Пользователь №: 119128



Рассказываете про Украину, а почему то от России больших отличий не видно … разве что "титушек" (до сих пор не понимаю кто это) у нас нет. (((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
BATY
сообщение 6.6.2018, 20:03
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1878
Регистрация: 25.11.2011
Пользователь №: 111377



Не пойму я этого Vgudok. Вроде всё правильно говорит, вроде цепляет, а всё равно - пусто. А сейчас вроде дошло - он просто переливает "из пустого в порожнее". Так делают большие начальники на производственных совещаниях, без толку собирая людей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 6.6.2018, 20:15
Сообщение #4





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11622
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Vgudok @ 6.6.2018, 17:12) *
Забастовка, ставшая всеукраинской, имеет все шансы парализовать страну

Всеукраинской??? На всю страну 5 локомотивных депо???
Кстати, интересна география - 4 депо в центре и 1 на западе. Любопытненько, однако (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ну и для понимания "всеукранскости" данной забастовки: на западе "бастует" 1 депо - Львов. Смотрим, сколько депо там: Львовская железная дорога
И это только по 1-й дороге!!! А остальные? Так что "осетра урежте" по поводу "всеукраинской" и "коллапса".

Цитата(Vgudok @ 6.6.2018, 17:12) *
Мы восхищаемся мужеством украинских коллег. Все мы вышли из одной страны, поэтому и многие проблемы у нас общие.

Цитирую с украинского форума железнодорожников:

Цитата
КАБАКА
... подоплека и спонсор "работы по правилам" мне известны. 20 -го сего все закончится .

Есть и другие источники, утверждающие, что... Даже фамилии называют. Проверять нет желания, но вполне вероятно.

Цитата(Vgudok @ 6.6.2018, 17:12) *
Надежда одна — на то, что власти Украины поведут себя по-европейски: сядут с машинистами за стол переговоров и не допустят силового воздействия на работяг.

Опять же процитирую с того же форума:

Цитата
Это только егорка соболев с костей гришиным(ака семен семенченко) могут пути блокировать да просить натурки расшифровать(у самих мозгов не хватает) безнаказанно.

И если до сих пор никакие "патриоты" этих машинистов не забили, не сожгли, не бросили гранату или не долбанули из гранатомёта, то это наводит на вполне определённый ответ.

Цитата(Vgudok @ 6.6.2018, 17:12) *
Россия могла бы помочь соседней стране, создав здоровую конкуренцию «Укрзализнице» приглашением её машинистов на работу в РЖД

Ну нифигасе! А чё так скромно? Надобно добавить - пятикомнатную квартиру в подарок, беспроцентный кредит на сто тыщ мильонов (в погашением кредита государством).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кормчий
сообщение 6.6.2018, 22:03
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5940
Регистрация: 8.1.2013
Пользователь №: 144886



Цитата(Vasiliy @ 6.6.2018, 19:15) *
...
И если до сих пор никакие "патриоты" этих машинистов не забили, не сожгли, не бросили гранату или не долбанули из гранатомёта, то это наводит на вполне определённый ответ.
...

Проскакивала новость, что на одной из станций при прохождении состава один "коктейль Молотова" в электровоз всё ж бросили.
После того, как в бастующие депо начали присылать командировочных из соседних областей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 6.6.2018, 22:48
Сообщение #6





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11622
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Кормчий @ 6.6.2018, 21:03) *
Проскакивала новость, что на одной из станций при прохождении состава один "коктейль Молотова" в электровоз всё ж бросили.
После того, как в бастующие депо начали присылать командировочных из соседних областей.

Ну так это штрейкбреxepов пугали. А я имел ввиду, что бутылку/гранату в дом к бастующему или лидеру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
sazanchik
сообщение 7.6.2018, 7:10
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1209
Регистрация: 24.1.2012
Пользователь №: 119128



Ну т.е. Вы Василий хотите сказать, что забастовка заказная - в очередной раз кто то что то отжимает … Или что? Я вот не догоняю. По поводу всеукраинскости согласен - господин журналист преувеличил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 7.6.2018, 10:18
Сообщение #8





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11622
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(sazanchik @ 7.6.2018, 6:10) *
Ну т.е. Вы Василий хотите сказать, что забастовка заказная - в очередной раз кто то что то отжимает … Или что? Я вот не догоняю. По поводу всеукраинскости согласен - господин журналист преувеличил.

Категорично утверждать это не могу, но есть такие мысли.
Косвенным подтверждением могут служить эти слова (1:47 - 2:31):



Цитата
или будет экстремизм какой-то и даже не из наших людей ... или будет ещё что-то хуже

Посмотрел немного, почитал по этой теме. Кхм... Интересное кино получается... Вроде и правильные требования, но.

Год назад уже была подобная акция. И два года назад.

Вот интересные слова у него вырвались (1:45 - 2:01)



Цитата
не лезь куда не надо, тут всё наше ... чё ты туда нос суёшь

Вот такие "ну тупые" - ехали издалека, а не знали куда (у местных спрашивали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) и кинули всего одну бутылку... Мда... Какие умственно отсталые поджигатели пошли....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Стивен
сообщение 9.6.2018, 8:45
Сообщение #9


Я вернусь и кто смеялся, будет плакать


Группа: Администраторы
Сообщений: 5753
Регистрация: 24.2.2011
Город: Дзержинск
Пользователь №: 65285



Цитата(sazanchik @ 6.6.2018, 17:24) *
Рассказываете про Украину, а почему то от России больших отличий не видно … разве что "титушек" (до сих пор не понимаю кто это) у нас нет. (((

Полностью согласен. Все объяснимо: менталитет у людей, особенно наделённых властью, один и тот же. Вот поэтому все приходит в упадок, разворовывается, карманы набиваются!

А что значит слово "титушки", тоже не знаю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 9.6.2018, 10:23
Сообщение #10





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11622
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата
«Титýшки» (укр. тітушки) — собирательный термин, возникший в мае 2013 года на Украине, первоначально для именования молодых людей, негласно используемых местными властями в качестве подстрекателей и наёмников для организации силовых провокаций, потасовок, иных акций с применением физической силы.

В конце 2013 — начале 2014 годов, в ходе массовых антиправительственных протестов в Украине, значение термина расширилось: титушками стали называть оплачиваемые группировки наёмников-провокаторов (как правило, спортивного телосложения), криминальных элементов и гопников, использовавшихся властью для запугивания, избиения и разгона демонстраций.

Позднее сторонники Евромайдана и журналисты ряда российских СМИ стали использовать это слово для именования вообще всех выступающих против Евромайдана и соглашения об ассоциации Украины и Евросоюза.

Лидеры политической оппозиции на первых порах называли «титушками»-провокаторами своих союзников — наиболее радикальных крайне правых активистов Евромайдана, провоцировавших столкновения с правоохранительными органами и участвовавших в захватах административных зданий.

После смены власти на Украине термин потерял выраженную политическую направленность, и «титушками» стали называть любых физически крепких молодых людей, привлекаемых к участию в силовых противостояниях с экономической подоплёкой.

Термин «титушки» происходит от фамилии спортсмена из Белой Церкви Вадима Титу́шко (укр. Вадим Тітушко), известного друзьям как Вадик Румын, который 18 мая 2013 года в Киеве участвовал в потасовках с оппозицией и напал на находившихся на месте событий журналистов.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Титушки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.12.2019, 5:18

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера