Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 
Электромеханика приглашает представителей железнодорожной отрасли на 26-й семинар-презентацию

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Пикетные столбики на неправильных пикетах
dsqared3
сообщение 28.5.2018, 7:08
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1
Регистрация: 24.5.2018
Пользователь №: 314838



Здравствуйте, поделитесь опытом работы с пикетными столбиками на неправильных пикетах или километрах. Насколько это удобно, часто ли пикетные столбики стоят в других местах, возникают ли проблемы при работе на неправильных пикетах. Было бы лучше если бы на неправильных пикетах писался бы не только номер, но и его протяженность и километр для более точного обозначения?

Пишу работу в которой пытаюсь отразить данную проблему, но в силу ограниченности опыта не могу полностью ее раскрыть. Помогите пожалуйста.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
fozzy
сообщение 28.5.2018, 11:30
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 928
Регистрация: 21.1.2013
Пользователь №: 145931



Проблем нет, столбики всегда стоят на своих местах - просто неправильный километр, это например, в котором 16 пикетов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Baribal
сообщение 28.5.2018, 17:45
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 161
Регистрация: 21.7.2014
Пользователь №: 200860



А если одном километре,20 пикетов по сто метров?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Doкtor
сообщение 29.5.2018, 16:25
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 307
Регистрация: 13.5.2013
Пользователь №: 158095



Цитата(Baribal @ 28.5.2018, 21:45) *
А если одном километре,20 пикетов по сто метров?
Тогда поезда будут идти дольше, стоимость перевозок возрастет и, соответственно, увеличится наша зарплата.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
borya747
сообщение 8.6.2018, 22:10
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 556
Регистрация: 24.5.2010
Город: Украина. Донецкая обл. г. Ясиноватая
Пользователь №: 34111



Цитата(dsqared3 @ 28.5.2018, 7:08) *
Здравствуйте, поделитесь опытом работы с пикетными столбиками на неправильных пикетах или километрах. Насколько это удобно, часто ли пикетные столбики стоят в других местах, возникают ли проблемы при работе на неправильных пикетах. Было бы лучше если бы на неправильных пикетах писался бы не только номер, но и его протяженность и километр для более точного обозначения?

Пишу работу в которой пытаюсь отразить данную проблему, но в силу ограниченности опыта не могу полностью ее раскрыть. Помогите пожалуйста.


Во времена СССР все пикетные и километровые столбики стояли на своих местах. Километровые на больших, а пикетные на маленьких. При капитальном ремонте после окончания работ все восстанавливали на свои места. Позже стали переносить нумерацию километров и пикетов на опоры контактной сети. Их рисуют на ближайшей к настоящей ординате опоре. Но так как расстояние между опорами разное, то и длина этих пикетов получается неточной. Для выполнения скоростного режима это не сильно влияет, так как предупреждение выдается на весь пикет. А вот для работников ПМС и ПЧ при содержании пути ( вход и выход из кривых, расположение искусственных сооружений и т.д.) эти координаты нужны конечно по точнее. Еще помогают определится с местом расположения пикета маячные шпалы на которые белой краской наносят точное положение пикетных столбиков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2018, 18:02

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru