Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Начался 2017 год, изломы
СергейР
сообщение 13.6.2017, 11:41
Сообщение #21





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 74
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239



Обстоятельства: Северо-Кавказская ж.д. Ростовский регион. Поездной участок Лихая - Морозовская, двухпутный с однопутными вставками, не электрифицированный.

10 июня 2017 года в 17 часов 33 минут на перегоне Грачи – Б.Калитва 62 км пк 3 остановлен поезд №2027 (61 вагон, вес 61 тона) с тепловозом 2ТЭ116у№164 под управлением ТЧМ Куканова (ТЧЭ М.Горький ПРВ ж.д.) из за срабатывания тормозов, осмотром локомотивной бригадой выявлено разъединение рукавов между 55 и 56 вагонов, после соединения рукавов состав отправился далее в 17:57, в 18:04 ТЧМ встречного поезда №2038 Ляшко заявил о сходе вагона в поезде №2027. При осмотре бригадой в 55 вагоне №52159357 выявлен излом диска колеса на несколько фрагментов. Головная часть отправлена на ст. Б. Калитва.
Формирование поезда № 2027 станция М.Горький Приволжской ж.д., станция назначения –Батайск Северо-Кавказская ж.д.
Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО станции М.Горький Приволжской ж.д., смена СОВ Бахмудова А.Б., поезд проследовал 307 км.
Гарантийный участок ст. М.Горький Приволжской ж.д. – ст. Тихорецкая Северо-Кавказская ж.д., протяженность 521 км.
Информация по вагону:
Данные по 55-му вагону № 52159357: крытый модели 11-286, собственность Россия, собственник АО "Первая Грузовая Компания", станция приписки Верхнечеркасово Октябрьской ж.д., построен 17.04.1996. клеймо 22 Алтайский ВСЗ Западно-Сибирской ж.д., Деповской - 14 Октября 2015 г. на ДBC ж.д. в 668 - ВЧДр Ружино ОАО "ВРК-1", ТР-1 08.05.2017 усл. клеймо 4085 ВЧДЭ-5 Батайск ОАО «РЖД» Северо-Кавказской ж.д. по неисправности «Нарушение крепления крыши крытых вагонов», пробег 91078 км при норме 160000 км, груз – мрамор, вес – 66 т, станция начала рейса Джабык Южно-Уральской ж.д., станция назначения Тульская Северо-Кавказская ж.д.
Формирование поезда № 2027 станция М.Горький Приволжской ж.д., станция назначения –Батайск Северо-Кавказская ж.д.
Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО станции М.Горький Приволжской ж.д., смена СОВ Бахмудова А.Б, поезд проследовал 307 км.
Гарантийный участок ст. М.Горький Приволжской ж.д. – ст. Тихорецкая Северо-Кавказская ж.д., протяженность 521 км.
По технологическому процессу норма на техническое обслуживание вагона – 5,01 минут, фактически затрачено 5,01 минут (норма на техническое обслуживание состава поезда – 51 минута (бригадой из 6 осмотрщиков вагонов), фактически затрачено 51 минута (бригадой из 6 осмотрщиков вагонов)). Начало технического обслуживания поезда – 09 ч 02 мин, готовность – 09 ч 53 мин.
КТИ вагон не проследовал.
Колесная пара №66754 изготовление оси 1972 год, клеймо 5 УВЗ СВР ж.д., полное освидетельствование (средний ремонт) 10.15г, клеймо 668 ВЧДр Ружино ОАО "ВРК-1" ДBC ж.д. при деповском ремонте. Согласно справки 2653 толщина обода 36 мм, толщина гребней 30.
Вагон 52159357 собственник Россия (собственный вагон)
(старый номер вагона 28413193 )
предприятие 010853 АО "Первая Грузовая Компания"
Дорога приписки 01 - Октябрьская ж.д.
Станц.приписки 02120 - Верхнечеркасово
Построен 17 Апреля 1996 г. заводом 22 Алтайский ВСЗ
Последние ремонты:
Капитальный - 29 Сентября 2009 г. на MCK ж.д. в 400 - ВУ Калуга ВЧДр Тула ОАО "ВРК-3"
Деповской - 14 Октября 2015 г. на ДBC ж.д. в 668 - ВЧДр Ружино ОАО "ВРК-1"
Текущий ТР1 - 08 Мая 2017 г. на CKB ж.д. в 4085 - ВЧДЭ-5 Батайск ОАО "РЖД"
Неисправности:
556 - Нарушение крепления крыши крытых вагонов
След. ремонт: 14 Октября 2018 г. ДЕПОВСКОЙ
ПРОБЕГ на 10 Июня 2017 г. 91.078 км
Норма п р о б е г а - 160.000 км. ОСТАЛОСЬ 68.922 км
Норма желтого порога - 150.000 км. ОСТАЛОСЬ 58.922 км

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Излом_колеса__002_.jpg ( 62,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
Прикрепленный файл  Излом_колеса__001_.jpg ( 96,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 14.6.2017, 2:44
Сообщение #22





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Цитата(СергейР @ 9.1.2017, 12:35) *
07.01.2017 в 13-15 на 1779 км пк 2 (спуск 9,8‰) нечетного пути перегона Кропачево – Ерал (КБШ ж.д.) двухпутного электрифицированного участка Кропачево – Аша по срабатыванию УКСПС (1775 км пк 1) остановлен поезд № 2313 (71 вагон, вес 5946 тонн) с электровозом 2ВЛ10К № 997/1070 приписки ТЧ Кинель под управлением машиниста локомотивного депо Златоуст Южно-Уральской ДТ Адамова.
По результатам осмотра выявлен сход, габарит по соседнему пути не нарушен.
Поезд следовал со скоростью 55 км/ч и был остановлен служебным торможением. В сошедшем состоянии вагон проследовал 6000 метров. Температура воздуха -5°С.

Предварительная причина: излом диска колеса на 3-и сегмента 1-й колесной пары с левой стороны

Данные по вагону № 90878729: 4-осный крытый (ИВ-термос) модели МК4-424-02, собственность Россия, собственник ООО «РефРэйлТранс», арендаторООО «ТРАНСГЕО», станция приписки аренды Острогожск Юго-Восточной ж.д., построен 01.06.1986 усл. клеймо 6711 Германия (Дессау,Ниске,Баутцен), ДР 23.11.2014 усл. клеймо 886 ВЧД Молодечно Белорусской ж.д., ТР-1 07.06.2016 усл. клеймо 9711 ВЧД-25 Алматы Казахстанской ж.д. по неисправности «излом пружин», пробег 110650 км при норме 150000 км, груз - консервы рыбные, вес – 50 тонн, станция начала рейса Петровка Дальневосточной ж.д., станция назначения Черниковка Куйбышевской ж.д.

Колесная пара № 00059664704 изготовлена в 2004 году усл. клеймо 5 ОАО «НПК «Уралвагонзавод»», СР (ПО) усл. клеймо 886 ВЧД Молодечно Белорусской ж.д.

Формирование поезда № 2313 станция Челябинск-Главный ЮУР ж.д., станция назначения Дема КБШ ж,д. Последнее техническое обслуживание проводилось на ПТО станции Челябинск-Главный ЮУР ж.д., проследовал от ПТО 317 км.


Нахожу ряд совпадений, подойдёт выражение под копирку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 28.8.2017, 3:53
Сообщение #23





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Что заставляет данного производителя штамповать БР устаревшей конструкции?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _20170810_183554.JPG ( 1,51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 31
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 28.8.2017, 5:43
Сообщение #24





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Литьё безусловно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СергейР
сообщение 31.8.2017, 16:34
Сообщение #25





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 74
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239



Цитата(zufardjan @ 28.8.2017, 3:53) *
Что заставляет данного производителя штамповать БР устаревшей конструкции?


Заявки на изготовление новых вагонов. Так, за 6 мес. 2017 г изготовлено порядка 8 000 ед. подвижного состава с 23,5 т.с. Для этого минимум надо 32 000 ед. боковых рам. Завода произведено несколько больше, при этом более 70% приходиться на Бежицкую сталь (клеймо 12)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СергейР
сообщение 1.9.2017, 8:43
Сообщение #26





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 74
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239



1 СЛУЧАЙ


В сутках 31.08.2017 в 16-05 на перегоне Жарок- Погостье участке Кириши – Мга (ОКТ ж.д.), остановлен поезд № 2275 (вес 4628 т, 53 вагона).
При осмотре выявлен сход 2-ой колесной пары 2-й по ходу движения тележки, излом боковой рамы с правой стороны по ходу движения поезда.
Поезд следовал в режиме тяги со скоростью 45 км/ч.
Выявлен сход вагона по причине излома боковой рамы, вагон в сошедшем состоянии проследовал 7 900 метров.

Боковая рама № 12129 изг. в 2013 году ОАО «Кременчугский СЛЗ».

Вагон № 95164232 (зерновоз, 70 тонн), собственность Латвия OOO «LDZ CARGO», построен 03.07.2013 ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», ДР 14.06.16 ТОО «ЖамбылРемСервис» КЗХ ж.д., пробег 77268 км при норме 160 000 км, станция начала рейса Жанатас КЗХ ж.д.




2 СЛУЧАЙ


При ТО поезда на ПТО Арысь (КЗХ) выявлена сквозная трещина

Боковая рама: № 12733 изг. 2013 год ОАО «Кременчугский СЛЗ

Вагон № 95169405 (зерновоз) построен собственность Латвия OOO «LDZ CARGO», построен 11.07.2013 ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», ДР 29.06.2016г. ТОО «ЖамбылРемСервис» КЗХ ж.д



Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Случай__1_.png ( 82,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
Прикрепленный файл  Случай__2_.png ( 112,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 2.9.2017, 6:10
Сообщение #27





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Цитата(СергейР @ 1.9.2017, 8:43) *
1 СЛУЧАЙ
... станция начала рейса Жанатас КЗХ ж.д.




Формирование поезда Н2275 ПТО станции Ярославль - Главный Северной ж. д.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _20170901_143455.JPG ( 1,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 17
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 3.9.2017, 4:59
Сообщение #28





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Вопрос, сколько км. проехал вагон от станции начала рейса да станции Ярославль - Главный Северной ж.д.?
Сколько станций формирования и расформирования претерпел, сколько проехал гарантийных участков?

Для чего вообще сделан акцент, в справке, на станцию начала рейса?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
OL731
сообщение 4.9.2017, 7:49
Сообщение #29





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 465
Регистрация: 13.5.2014
Город: Москва
Пользователь №: 194650



Боюсь, что от Ярославля поезд ПТО не проследовал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СергейР
сообщение 5.9.2017, 12:45
Сообщение #30





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 74
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239



Цитата(zufardjan @ 3.9.2017, 4:59) *
Вопрос, сколько км. проехал вагон от станции начала рейса да станции Ярославль - Главный Северной ж.д.?
Сколько станций формирования и расформирования претерпел, сколько проехал гарантийных участков?

Для чего вообще сделан акцент, в справке, на станцию начала рейса?


Вагон "бежал" из далека (Республика Казахстан) и проехал почти 4 000 км с места погрузки
По России вагон проехал многие города, начал своей путь на ст Илец1, далее Оренбург, Сызрань, Арзамас...
Все гарантийные участки проскочил, вот только от Ярославля не прошел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 6.9.2017, 5:21
Сообщение #31





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Цитата(СергейР @ 5.9.2017, 12:45) *
Вагон "бежал" из далека (Республика Казахстан) и проехал почти 4 000 км с места погрузки
По России вагон проехал многие города, начал своей путь на ст Илец1, далее Оренбург, Сызрань, Арзамас...
Все гарантийные участки проскочил, вот только от Ярославля не прошел...



Возможен ли запрос информации по всем гарантийным участкам, включая территорию Казахстана?

Основная задача определить порядковый номер вагона в составе поезда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СергейР
сообщение 6.9.2017, 12:20
Сообщение #32





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 74
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239



Цитата(zufardjan @ 6.9.2017, 5:21) *
Возможен ли запрос информации по всем гарантийным участкам, включая территорию Казахстана?

Основная задача определить порядковый номер вагона в составе поезда.


информации о натурных листах поезда уже ушла в не бытье (если кто научит, то буду признателен)
сейчас можно только запросить у ПТО где проходил вагон, может какая инф осталась(((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 8.9.2017, 14:35
Сообщение #33





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Цитата(СергейР @ 1.9.2017, 8:43) *
1 СЛУЧАЙ

В сутках 31.08.2017 в 16-05 на перегоне Жарок- Погостье участке Кириши – Мга (ОКТ ж.д.), остановлен поезд № 2275 (вес 4628 т, 53 вагона).

Боковая рама № 12129 изг. в 2013 году ОАО «Кременчугский СЛЗ».



2 СЛУЧАЙ


При ТО поезда на ПТО Арысь (КЗХ) выявлена сквозная трещина

Боковая рама: № 12733 изг. 2013 год ОАО «Кременчугский СЛЗ


БР клеймо Н14 год выпуска 2013
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _20170908_152503.JPG ( 1,68 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 8.9.2017, 15:40
Сообщение #34





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1298
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Её номер.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _20170908_153928.JPG ( 1,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 12
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СергейР
сообщение 11.9.2017, 9:44
Сообщение #35





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 74
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239



В сутках 08.09.2017 года территории РК допущен излом боковой рамы

Боковая рама 10228 завод-изготовитель Азовэлектросталь (клеймо 1291) год изготовления 2009

Вагон 55195705 собственник ТОО "UVILogistics" (РК), построен 05.08.2009 г., завод ОАО "Армавиртяжмаш"(клеймо 1276), ДР 23.10.2015 г ВЧД Петропавловск (РК), ТР-2 09.08.2017 г ВЧД Арысь (РК)

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  сход_002.jpg ( 276,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
Прикрепленный файл  сход_001.jpg ( 146,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.9.2017, 11:06

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru