Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Свершилось!, Помощники машиниста-девушки...
ry4ov
сообщение 19.11.2020, 17:10
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 165
Регистрация: 5.11.2010
Пользователь №: 49143



На Свердловской железной дороге произошло необычное событие: впервые в истории корочки помощниц машиниста получили не парни, а — девушки. До 2020 года они просто не могли обучаться на такую профессию, потому что ее не было в перечне доступных для женщин. Но Министерство труда и социальной защиты РФ внесло изменения в документ, и такая возможность появилась.
Сначала девушки изучали теорию и устройство локомотивов, а затем на специальных тренажерах, имитирующих кабины электровозов, отрабатывали навыки вождения поездов. Практику они проходили на своих будущих рабочих местах, в локомотивных депо в Екатеринбурге и Перми.

— Все шесть девушек будут трудиться на Свердловской магистрали: на электровозах серии ЭП2К, которые водят пассажирские поезда на направлениях Екатеринбург — Пермь, Екатеринбург — Дружинино, Екатеринбург — Тюмень. Как помощники машиниста они будут отслеживать показания приборов, контролировать работу локомотива, а также следить за показаниями светофоров, сигнальных знаков и указателей для обеспечения максимальной безопасности движения поездов, — рассказали на Свердловской железной дороге.

Вот такие пироги...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Ф.
сообщение 20.11.2020, 12:35
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3363
Регистрация: 17.7.2010
Город: г. Пермь
Пользователь №: 38498



Цитата(ry4ov @ 19.11.2020, 19:10) *
На Свердловской железной дороге произошло необычное событие: впервые в истории корочки помощниц машиниста получили не парни, а — девушки. До 2020 года они просто не могли обучаться на такую профессию, потому что ее не было в перечне доступных для женщин. Но Министерство труда и социальной защиты РФ внесло изменения в документ, и такая возможность появилась.
Сначала девушки изучали теорию и устройство локомотивов, а затем на специальных тренажерах, имитирующих кабины электровозов, отрабатывали навыки вождения поездов. Практику они проходили на своих будущих рабочих местах, в локомотивных депо в Екатеринбурге и Перми.

— Все шесть девушек будут трудиться на Свердловской магистрали: на электровозах серии ЭП2К, которые водят пассажирские поезда на направлениях Екатеринбург — Пермь, Екатеринбург — Дружинино, Екатеринбург — Тюмень. Как помощники машиниста они будут отслеживать показания приборов, контролировать работу локомотива, а также следить за показаниями светофоров, сигнальных знаков и указателей для обеспечения максимальной безопасности движения поездов, — рассказали на Свердловской железной дороге.

Вот такие пироги...

Да, устроили эксперимент по поводу гендерного "равенства". Мне интересно, как они будут спать в ДОЛБ. В раздельных комнатах (где на них напасёшься?) или вместе с мужиками-машинистами? Пока что они, слышал, ездят на участке Пермь-2 - Балезино, с оборотом (без предоставления отдыха в ДОЛБ)...

Сообщение отредактировал Евгений Ф. - 20.11.2020, 12:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 20.11.2020, 21:46
Сообщение #3


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3432
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



На Московской тоже распределили, кто на чем кататься будет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ILYSHKAREL
сообщение 20.11.2020, 21:56
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 8
Регистрация: 25.6.2020
Пользователь №: 372093



Цитата(Евгений Ф. @ 20.11.2020, 12:35) *
Да, устроили эксперимент по поводу гендерного "равенства". Мне интересно, как они будут спать в ДОЛБ. В раздельных комнатах (где на них напасёшься?) или вместе с мужиками-машинистами? Пока что они, слышал, ездят на участке Пермь-2 - Балезино, с оборотом (без предоставления отдыха в ДОЛБ)...

кто то скидывал новую инструкцию по домам отдыха, там было прописано про раздельные комнаты, душевые и пр . Но вот на деле бывало же так что комнат даже на двоих не хватало. Мне вот другое интересно , как на морозе они рукава соединять будут, продувки делать, трубы песочные обстучать , все таки какая то физическая сила нужна для такой работы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 21.11.2020, 6:37
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3636
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Евгений Ф. @ 20.11.2020, 14:35) *
Да, устроили эксперимент по поводу гендерного "равенства". Мне интересно, как они будут спать в ДОЛБ. В раздельных комнатах (где на них напасёшься?) или вместе с мужиками-машинистами?

Захотели гендерное равенство!? Тогда пусть забудут про сиськи письки и поблажки.
Всё общее. Комнаты, душевые, "тягости и лишения".

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 21.11.2020, 6:40
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3636
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(ILYSHKAREL @ 20.11.2020, 23:56) *
...как на морозе они рукава соединять будут, продувки делать, трубы песочные обстучать ...

Как все.
Или они не соответствуют требованиям профессии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Ф.
сообщение 21.11.2020, 14:16
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3363
Регистрация: 17.7.2010
Город: г. Пермь
Пользователь №: 38498



Цитата(гравецапыч @ 21.11.2020, 8:37) *
Захотели гендерное равенство!? Тогда пусть забудут про сиськи письки и поблажки.
Всё общее. Комнаты, душевые, "тягости и лишения".

Согласен! Скоро сами побегут обратно. И всё вернётся на круги своя...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
paravoz7
сообщение 21.11.2020, 14:33
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 566
Регистрация: 8.7.2013
Город: Оренбург
Пользователь №: 167746



зряплата помогальшицы 40-45 круб.найти даме работу с такой зарплатой нереально.я про свой регион.поэтому и пункты тереть будут и песок стучать.кстати за 25 лет не видел ни одного обтирщика,одни бабы.и драят они тепловозы и полики метают только в путь.за гораздо меньшую зарплату.да и мужика для семьи найти попроще.вот он рядом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Ф.
сообщение 21.11.2020, 16:07
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3363
Регистрация: 17.7.2010
Город: г. Пермь
Пользователь №: 38498



Цитата(paravoz7 @ 21.11.2020, 16:33) *
зряплата помогальшицы 40-45 круб.найти даме работу с такой зарплатой нереально.я про свой регион.поэтому и пункты тереть будут и песок стучать.кстати за 25 лет не видел ни одного обтирщика,одни бабы.и драят они тепловозы и полики метают только в путь.за гораздо меньшую зарплату.да и мужика для семьи найти попроще.вот он рядом.

Если бы работа помощника машиниста сводилась бы только к обтирке и подметанию мусора на локомотиве. А если возникнет нестандартная ситуация (крушение, сход, наезд на людей и крупных животных и т.п.)? Тут не каждый мужик то справится, что уж говорить про баб... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
paravoz7
сообщение 21.11.2020, 16:24
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 566
Регистрация: 8.7.2013
Город: Оренбург
Пользователь №: 167746



я думаю в брехаловке они заранее получат квалифицированную психологическую разминку.и морально будут подготовлены.
PS при крушении,сходе сам не уверен в какую сторону бежать (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) трупы только тяжело таскать будет.но в случае с КРС путейцы незаменимые помошники.я как то сразу пять штук даванул.так ребята за три минуты управились.причём мой помогала.нашу долю забрать не смог.не нашёл.или не догнал.

Сообщение отредактировал paravoz7 - 21.11.2020, 16:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
gem
сообщение 21.11.2020, 16:36
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 919
Регистрация: 5.3.2011
Пользователь №: 66558



Цитата(Евгений Ф. @ 21.11.2020, 16:07) *
Если бы работа помощника машиниста сводилась бы только к обтирке и подметанию мусора на локомотиве. А если возникнет нестандартная ситуация (крушение, сход, наезд на людей и крупных животных и т.п.)? Тут не каждый мужик то справится, что уж говорить про баб... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну да, половинки трупов вытаскивать входит в обязанности помогал. Хотя, с другой стороны, когда жена в меде училась - ей было интересно в МОРГ на практику ходить, а ребята из группы сознание теряли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
usysoev
сообщение 21.11.2020, 17:38
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 213
Регистрация: 10.4.2013
Пользователь №: 153689



Погодите, какие трубы, какие трупы, мы так не договаривались!!!
Цитата(ry4ov @ 19.11.2020, 17:10) *
Как помощники машиниста они будут отслеживать показания приборов, контролировать работу локомотива, а также следить за показаниями светофоров, сигнальных знаков и указателей для обеспечения максимальной безопасности движения поездов, — рассказали на Свердловской железной дороге.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 21.11.2020, 18:50
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3636
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Евгений Ф. @ 21.11.2020, 16:16) *
Согласен! Скоро сами побегут обратно. И всё вернётся на круги своя...

А может и не побегут. Бабы, он разные...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 21.11.2020, 18:59
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3636
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Евгений Ф. @ 21.11.2020, 18:07) *
Если бы работа помощника машиниста сводилась бы только к обтирке и подметанию мусора на локомотиве. А если возникнет нестандартная ситуация (крушение, сход, наезд на людей и крупных животных и т.п.)? Тут не каждый мужик то справится, что уж говорить про баб... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Типа каждый, кто считает себя мужиком, однозначно и стопроцентно готов к перечисленным тобой ситуацияям? Ты сам то в это это веришь?
Я, вытаскивая перврго трупака, выблевал, по ощущениям, ведра четыре...
Повторюсь, бабы, они разные...
Я знавал как минимум четырех баб, которые, не запыхавшись, связали бы мудями в узел Рокки с Терминатором.

Сообщение отредактировал гравецапыч - 21.11.2020, 19:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 21.11.2020, 19:13
Сообщение #15





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 595
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(Евгений Ф. @ 21.11.2020, 19:07) *
Если бы работа помощника машиниста сводилась бы только к обтирке и подметанию мусора на локомотиве. А если возникнет нестандартная ситуация (крушение, сход, наезд на людей и крупных животных и т.п.)? Тут не каждый мужик то справится, что уж говорить про баб... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


Вот-вот. А еще надо бы вспомнить про "критические дни" - некоторые женщины переносят их непросто (а в поездку ехать надо - и мало ли что в этой поездке может случиться). Ну, а в период беременности они ("помощницы" или "машинистки") так и будут в поездки кататься до семи месяцев (пока "пузо на нос не полезет")? И как на это отреагирует развивающийся плод будущего ребенка - где гарантии, что в будущем (даже если ребенок родится здоровым) у него не возникнут различные хронические заболевания? А если на легкий труд их при этом переводить - то куда? Тех. отдел, кадры, ОТиЗ, отдел безопасности движения, расшифровка не "резиновые" и, так сказать, "местные" кадры из этих структур за работу держатся. Не знаю, группы учета еще остались в штате ТЧЭ или ушли в другую подчиненность? Остаются нарядчики и операторы при ТЧД (в крупных депо), но все это ночные смены - которые беременным противопоказаны. И в этих отделах и должностях надо быть специалистом своего дела, чтобы "не завалить" работу (даже в период легкого труда - т.к. "лишних" рабочих рук не бывает), а также уметь работать на "компе" (не просто на уровне пользователя, а именно работать в программах - которые весьма разные в разных указанных структурах). И работа на "компе" тоже беременным противопоказана. В общем, замкнутый круг получается.

Сообщение отредактировал Кошакур - 21.11.2020, 19:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 21.11.2020, 19:48
Сообщение #16





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3636
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Кошакур @ 21.11.2020, 21:13) *
А еще надо бы вспомнить про "критические дни" - некоторые женщины переносят их непросто (а в поездку ехать надо

Не можешь работать, бери больничный.
Цитата
Ну, а в период беременности они ("помощницы" или "машинистки") так и будут в поездки кататься до семи месяцев (пока "пузо на нос не полезет")?

С семи месяцев в декретный. А до этого, типа здорова и готова выполнять должностные обязанности.
Цитата
И как на это отреагирует развивающийся плод будущего ребенка - где гарантии, что в будущем (даже если ребенок родится здоровым) у него не возникнут различные хронические заболевания?

Ребенок полюбому нормальным не будет. В лучшем случае, станет машинистом.
Цитата
А если на легкий труд их при этом переводить - то куда?

В уборщицы локомотивов.
Ведро в полтора литра и ультра компактную швабру, размером с кисточку х30...
Цитата
"лишних" рабочих рук не бывает)

Смешно... Классная шутка!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 21.11.2020, 20:34
Сообщение #17





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 595
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(гравецапыч @ 21.11.2020, 22:48) *
...
В уборщицы локомотивов.
Ведро в полтора литра и ультра компактную швабру, размером с кисточку х30...
...

Вы это серъезно? Уборщиц в штате ТЧЭ нет - они либо "числятся" в СЛД либо вообще из аутсорсинговых клининговых контор. На каком основании Вы собрались переводить в эти организации беременных "машинисток" (помощниц") без их согласия - а свое согласие на это они вряд ли дадут? Кто "машинисткам" ("помощницам") там средний заработок будет оплачивать и за чей счет? И кто будет нести ответственность, если, не дай бог, с такой "уборщицей" при уборке локомотивов что-нибудь случится (например, упадет в обморок и выпадет из дверей локомотива - а повышенные площадки есть не везде)? И, как известно, по закону беременную увольнять нельзя - любой суд восстановит ее на работе с выплатой среднего заработка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Иваныч_174
сообщение 21.11.2020, 20:46
Сообщение #18


Homo sapiens


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 124
Регистрация: 29.3.2011
Город: на даче
Пользователь №: 71022



Ну, насчет отдыхающих ... В Кропачево нв ЮУржд в отдыхающей отдыхают женщины-проводницы с электропоезда. На одном этаже с мужиками, в один туалет, умывальник ходят. Не первый год уже, и нормально. А насчет отдельной комнаты... Команда поступит - найдут. Мы, тоже, бывает в разных комнатах с помошником спим. Если уговоришь тёток в отдыхающей.
А при наездах на человека... У меня из пяти случаев, только один раз помогала бегал. Остальные отказывались.
Так что нормально. Привыкнут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
antony
сообщение 21.11.2020, 21:55
Сообщение #19





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 897
Регистрация: 11.12.2015
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 236044



Где фото виновниц торжества?

Цитата(Иваныч_174 @ 21.11.2020, 20:46) *
А при наездах на человека... У меня из пяти случаев, только один раз помогала бегал. Остальные отказывались.
Так что нормально. Привыкнут.

"тётки" из увдт собирали...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 21.11.2020, 22:49
Сообщение #20


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3432
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(Кошакур @ 21.11.2020, 19:13) *
Вот-вот. А еще надо бы вспомнить про "критические дни" - некоторые женщины переносят их непросто (а в поездку ехать надо - и мало ли что в этой поездке может случиться).


Обычная коррекция рабочего графика с учетом этих дней. Не сравнить с новогодней, когда каждый хочет встретить праздник дома, и в ход идут запрещённые приёмы типа "внезапных больничных".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.11.2020, 21:22

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера