Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 
Электромеханика приглашает представителей железнодорожной отрасли на 26-й семинар-презентацию

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Работа графистом, куда обращаться?
денисКА1255
сообщение 21.3.2018, 9:57
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 7
Регистрация: 4.3.2018
Пользователь №: 309581



есть тяга работать графистом, хотел бы узнать, на кбш где они сидят? каково это вообще придумывать графики поездам? есть ли отдельные графисты которые напрмер "рисуют" графики по отделениям или все делает один по дороге, как взаимодействуют с другими дорогами ? и реально вообще устроиться, сам работаю сейчас машинистом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 21.3.2018, 17:14
Сообщение #2





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 10662
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 19193



Цитата(денисКА1255 @ 21.3.2018, 9:57) *
есть тяга работать графистом, хотел бы узнать, на кбш где они сидят? каково это вообще придумывать графики поездам? есть ли отдельные графисты которые напрмер "рисуют" графики по отделениям или все делает один по дороге, как взаимодействуют с другими дорогами ? и реально вообще устроиться, сам работаю сейчас машинистом.

Сильно Вам не помогу, но приходилось "придумывать" графики. Когда учился в институте. К сожалению, свою контрольную работу скинуть не могу, так как старый жёсткий диск накрылся, но по памяти - там мы в таблице поезда "пускали" так, чтобы занимало минимум времени и они друг другу не мешали, но не было больших простоев. Потом "рисовали" графики. Не скажу, что мне было сложно, но точно помню, что не интересно и "нудновато". Хотя, "на вкус и цвет - товарищей нет".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
денисКА1255
сообщение 22.3.2018, 10:44
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 7
Регистрация: 4.3.2018
Пользователь №: 309581



Цитата(Vasiliy @ 21.3.2018, 17:14) *
Сильно Вам не помогу, но приходилось "придумывать" графики. Когда учился в институте. К сожалению, свою контрольную работу скинуть не могу, так как старый жёсткий диск накрылся, но по памяти - там мы в таблице поезда "пускали" так, чтобы занимало минимум времени и они друг другу не мешали, но не было больших простоев. Потом "рисовали" графики. Не скажу, что мне было сложно, но точно помню, что не интересно и "нудновато". Хотя, "на вкус и цвет - товарищей нет".

спасибо, огромное...да, в институте было что-то подобное, наверно и поэтому мне понравилось.но там игра, а хотелось бы в реальности с этим столкнуться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Илюхин Вячеслав
сообщение 22.3.2018, 15:17
Сообщение #4


Сбитый лётчик


Группа: Администраторы
Сообщений: 665
Регистрация: 23.6.2010
Город: Москва
Пользователь №: 36614



Столкнуться в реальности?

Работа графиста в том и заключается, чтоб "в реальности не сталкиваться". Одно дело "коников в ...ИИТе или ...ИИЖТе преподавателю УЭР впаривать" Другое - работа графиста.
То что Вы - помощник машиниста это плюс. Знакомы в реальности с профилем, планом, ТРА, приказами по скоростям на обкатанных плечах депо. Однако нужен некоторый багаж - знание ПТР (Правил Тяговых Расчетов), например. Да и опыт ДНЦ будет нелишним.
Пишите в Личку - пообщаемся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
NikolayDidkovsky
сообщение 30.3.2018, 18:22
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 128
Регистрация: 7.11.2015
Город: Дзержинск
Пользователь №: 232925



Интересная тема.
В своё время от ТЧ защищал т. н. "оборотки", ЦДЛ-1, если не ошибаюсь.
Приходилось общаться с движенцем, который нам ежедневно перечёркивал все труды. Так вот, когда он нас таки научил, то открыл секрет - на дороге единицы, кто может эти оборотки делать и практически никого, кто может проверить. Сам же он в уме(!) щёлкал математические действия со временем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
NikolayDidkovsky
сообщение 30.3.2018, 18:23
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 128
Регистрация: 7.11.2015
Город: Дзержинск
Пользователь №: 232925



Интересная тема.
В своё время от ТЧ защищал т. н. "оборотки", ЦДЛ-1, если не ошибаюсь.
Приходилось общаться с движенцем, который нам ежедневно перечёркивал все труды. Так вот, когда он нас таки научил, то открыл секрет - на дороге единицы, кто может эти оборотки делать и практически никого, кто может проверить. Сам же он в уме(!) щёлкал математические действия со временем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.8.2018, 22:08

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru