Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Под Великим Новгородом создали музей узкоколейной железной дороги
КупейныйСкиталец
сообщение 15.11.2014, 0:22
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 778
Регистрация: 26.5.2014
Город: Петродворец
Пользователь №: 196101



ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, 14 ноября. /Корр. ТАСС Юлия Генерозова/. Группа энтузиастов из Санкт-Петербурга основала в Новгородской области музей узкоколейной железной дороги. Все десять экспонатов - от тепловоза до мотодрезины - действующие, а экскурсанты могут прокатиться по узкоколейке длиной в 20 километров,которая проходит по живописным местам вблизи поселка Тесово-Нетыльский, на месте бывших торфоразработок, сообщил в пятницу ТАСС директор учреждения Алексей Помигуев.
"Для удобства посетителей специально для музея также были построены дополнительные 200 метров узкоколейки в самом посёлке", - сказал он.
Прикрепленный файл  3894554.jpg ( 180,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676
Прикрепленный файл  3894553.jpg ( 141 килобайт ) Кол-во скачиваний: 459
Прикрепленный файл  3894532.jpg ( 193,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517
Прикрепленный файл  3894552.jpg ( 136,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 445
Прикрепленный файл  3894522.jpg ( 123,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 327
Прикрепленный файл  3894531.jpg ( 139,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 460

Главной миссией музея Помигуев называет сохранение памяти об узкоколейных железных дорогах страны, которые были во многом основой для подъема экономики в советское время. "Узкоколейка в Тесовском районе имела протяженность 200 км и была одной из самых современных и передовых железных дорог в Советском Союзе. Здесь работали более 30 тепловозов и мотовозов, перевозивших торф для предприятий Ленинграда. Ежедневно из Тесово уходило до 12 составов с торфом", - уточнил Помигуев.
По его словам, сейчас настоящая узкоколейка, по которой все еще вывозят горючее удобрение, сократилась до 20 км, а сами торфоразработки практически закрылись.
В фондах музея энтузиастам удалось собрать 10 списанных единиц техники, в том числе, автодрезину ПД1, два тепловоза ТУ4, несколько мотодрезин ТД5У и пассажирский вагон ПВ-40. В ближайших планах группы приобрести для музея вагон- столовую из Демянского района Новгородской области. http://itar-tass.com/spb-news/1572847
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 1:27

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера