Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Индивидуальный защитный комплект Эп-4
ЭЧК-11
сообщение 26.10.2012, 13:35
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 4
Регистрация: 24.10.2012
Город: Хабаровск
Пользователь №: 139169



Нас снабдили данными костюмами хотелось бы услышать отзывы

Их два варианта зимний и летний .Летний просто ужас очень тёплый ,я бы сказал что он не летний а димесезонный. В нем мы славо богу в самую жару не работали упирались ,но теперь пришел приказ что при работах со снятием напряжением бригада должна быть в защитных костюмах, за нарушение вплоть до уволльнения.

Но это просто ужас при температуре за плюс 20 в нем невозможно не то чтоб работать на верху, просто стоять жарко.
За то зимний на вид довольно теплый, не знаю как он продувается ветром или нет , на мост сьездием поработать узнаем.
Ещё прикол в том что его можно стирать только сухим способом, в химчистках это довольно недешевое удовольствие да и не в каждой химчистке есть такая возможность. В инструкции написанно что в грязном работать нельзя нарушается тогда его защитные свойства. У нас по тунелю под амуром тепловозы гоняли лет 20 и до сих пор там ездят там грязь мазутная с изоляторов капает. Ну и как там работать в нём? Раз заехал и в химчистку. Разорим дорогу.
Кстати костюм летний стоит около 30 рублей зимний вроде 42

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
IvanSergeich
сообщение 27.3.2013, 12:59
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 9
Регистрация: 27.3.2013
Пользователь №: 152202



Цитата(ЭЧК-11 @ 26.10.2012, 19:35) *
Нас снабдили данными костюмами хотелось бы услышать отзывы

Их два варианта зимний и летний .Летний просто ужас очень тёплый ,я бы сказал что он не летний а димесезонный. В нем мы славо богу в самую жару не работали упирались ,но теперь пришел приказ что при работах со снятием напряжением бригада должна быть в защитных костюмах, за нарушение вплоть до уволльнения.

Но это просто ужас при температуре за плюс 20 в нем невозможно не то чтоб работать на верху, просто стоять жарко.
За то зимний на вид довольно теплый, не знаю как он продувается ветром или нет , на мост сьездием поработать узнаем.
Ещё прикол в том что его можно стирать только сухим способом, в химчистках это довольно недешевое удовольствие да и не в каждой химчистке есть такая возможность. В инструкции написанно что в грязном работать нельзя нарушается тогда его защитные свойства. У нас по тунелю под амуром тепловозы гоняли лет 20 и до сих пор там ездят там грязь мазутная с изоляторов капает. Ну и как там работать в нём? Раз заехал и в химчистку. Разорим дорогу.
Кстати костюм летний стоит около 30 рублей зимний вроде 42

Да, действительно, костюмы эти пока -головняк. В летних только осенью работать-летом люди хором отказняки пишут. Зимние вроде ничего, но при работе в продолжительные(да и в 2-х часовые окна) ноги на монтажной площадке отмерзают . Хотя из личного опыта у меня и в валенках мерзли -если только на площадке стоять. Вобщем -штука нужная, но дороботки требует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
PISTONG 66
сообщение 18.12.2013, 6:13
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 3.6.2012
Пользователь №: 131794



Цитата(IvanSergeich @ 27.3.2013, 12:59) *
Да, действительно, костюмы эти пока -головняк. В летних только осенью работать-летом люди хором отказняки пишут. Зимние вроде ничего, но при работе в продолжительные(да и в 2-х часовые окна) ноги на монтажной площадке отмерзают . Хотя из личного опыта у меня и в валенках мерзли -если только на площадке стоять. Вобщем -штука нужная, но дороботки требует.

Штука конечно нужная ,но нас заставляют в этом костюме работать под напряжением с лейтера,грозят за неисполнение вплоть до увольнения ,не смотря на то ,что ни каких приказов и изменений в104 инструкции на этот счёт не было
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Меркулов
сообщение 10.5.2016, 22:09
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3
Регистрация: 9.5.2016
Пользователь №: 250299



Эп-4 (0) костюм применять необходимо, но не обязательно. Ведь он должен защищать от наших или чужих ошибок при попадании работника под <наведённое> напряжение. Так что уволить работника за отказ применять этот костюм нельзя, но можно изъять талон по безопасности, и аш на 4 раз с таким работником могут расстаться.
Совет- ни пойман не виноват.
Конечно о всех недостатках необходимо сообщать своему начальнику.
Эти костюмы далеки от идеала при том что их стоимость предполагает что-то идеальное и желанное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.8.2019, 12:15

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера