Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Излом элементов колёсной пары грузового вагона., В чём основная причина?
3,14lot
сообщение 17.4.2017, 13:09
Сообщение #21





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 461
Регистрация: 7.2.2013
Город: Москва
Пользователь №: 147424



Цитата(zufardjan @ 17.4.2017, 11:41) *
Насколько правильно выбрано выражение, вздутие металла? Возможно кто-то подскажет более правильное определение.
Образование этой забоины остаётся неразгаданным.


Да правильно выбрано.
Ну можно сказать, что имеет место смещение поверхностного слоя в результате холодной пластической деформации.
Суть то не в этом.

Очень сомнительно, что КП с такой осью "пропустили" бы при ремонте. Значит уже после где то зацепили.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 17.4.2017, 15:11
Сообщение #22





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3354
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(zufardjan @ 17.4.2017, 11:41) *
Насколько правильно выбрано выражение, вздутие металла? Возможно кто-то подскажет более правильное определение.
Образование этой забоины остаётся неразгаданным.

Смещение (сдвиг) металла.

Кстати, сегодня проезжал мимо базы чермета, видел как там полувагоны грузят.
При мне, по крайней мере один раз промахнулись. Половина железок с грейфера за борт полувагона ушли.
Могли и на путь попасть. А дальше, как повезет.

Хотя, я остаюсь при своем мнении, что след не от наезда. Очень уж края четкие.
Если бы КП прокатилась бы по препятствию, след бы был смазан, а гребень сдвига металла, был бы замят по ходу вращения оси. А на фото он ровненький и остренький.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
oseppala
сообщение 23.4.2017, 20:26
Сообщение #23





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 210
Регистрация: 18.2.2015
Пользователь №: 216210



Да как назвали этот дефект "забоиной" - так и называть. Все понятно же. Образмерить, отпозиционировать и писать рекламацию.

Кстати, иногда попадаются колеса с оригинальными дефектами - надписями на поверхности катания (обычно цифры, иногда буквы). Надписи то ли абразивным инструментом выполнены, то ли электросваркой. Интересно, кто это такую рацуху двинул.
Прикрепленный файл  tmp_5218_IMG_20170423_202450_438175818.jpg ( 677,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 425
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 23.4.2017, 21:44
Сообщение #24


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3285
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(oseppala @ 23.4.2017, 19:26) *
Кстати, иногда попадаются колеса с оригинальными дефектами - надписями на поверхности катания (обычно цифры, иногда буквы). Надписи то ли абразивным инструментом выполнены, то ли электросваркой.


Электрографическая маркировка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
oseppala
сообщение 24.4.2017, 8:06
Сообщение #25





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 210
Регистрация: 18.2.2015
Пользователь №: 216210



Цитата(Vredtech @ 23.4.2017, 19:44) *
Электрографическая маркировка.

Возможно, хотя выглядит нехарактерно. В первый раз когда попался такой случай - целой комиссией в лупу разглядывали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 7.12.2019, 2:16

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера