Реклама но спичках, о БД на ЖД |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Реклама но спичках, о БД на ЖД |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Группа: Железнодорожники Сообщений: 620 Регистрация: 14.6.2009 Пользователь №: 7500 ![]() |
Сейчас,имхо это направление рекламы на предметах быта(зажигалки,салфетки и пр.) умерло...а жаль...(см.года)
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Группа: Железнодорожники Сообщений: 5940 Регистрация: 8.1.2013 Пользователь №: 144886 ![]() |
Третья реклама удивила.
Неужели на рубеже 50-60-х годов в СССР кто-то еще ездил на крушах поездов? |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
ДВИЖЕНЕЦ (*White and fluffy*) Группа: Железнодорожники Сообщений: 4441 Регистрация: 4.10.2011 Город: Сев-Зап.Рег,РК Пользователь №: 102775 ![]() |
Третья реклама удивила. Неужели на рубеже 50-60-х годов в СССР кто-то еще ездил на крышах поездов? Ездили.Зацеперы появились не вдруг,начало было положено ещё во времена Сов.Союза. (Зацепинг — способ передвижения, заключающийся в проезде на поездах, трамваях или других рельсовых транспортных средствах с их внешней стороны на крышах, открытых переходных и тормозных площадках, в открытых кузовах (у вагонов открытого типа), либо с боковых или торцевых сторон вагонов или в подвагонном пространстве на элементах наружной арматуры подвижного состава (автосцепных устройствах, буферах, поручнях, подножках, розетках, метельниках, тележках и т. д.). (IMG:http://i.blog.fontanka.ru/photos/2011/11/800x600_5ihBT2RN93zpls08avhl.jpg) |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Группа: Железнодорожники Сообщений: 5940 Регистрация: 8.1.2013 Пользователь №: 144886 ![]() |
Ездили.Зацеперы появились не вдруг,начало было положено ещё во времена Сов.Союза. (Зацепинг — способ передвижения, заключающийся в проезде на поездах, трамваях или других рельсовых транспортных средствах с их внешней стороны на крышах, открытых переходных и тормозных площадках, в открытых кузовах (у вагонов открытого типа), либо с боковых или торцевых сторон вагонов или в подвагонном пространстве на элементах наружной арматуры подвижного состава (автосцепных устройствах, буферах, поручнях, подножках, розетках, метельниках, тележках и т. д.). (IMG:http://i.blog.fontanka.ru/photos/2011/11/800x600_5ihBT2RN93zpls08avhl.jpg) Пример с крокодилом Геной убедил и рассмешил. Еще можно вспомнить Революцию и Гражданскую. А если серьезно,неужели в 50-60-е годы проблема стояла столь остро? |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
ДВИЖЕНЕЦ (*White and fluffy*) Группа: Железнодорожники Сообщений: 4441 Регистрация: 4.10.2011 Город: Сев-Зап.Рег,РК Пользователь №: 102775 ![]() |
А если серьезно,неужели в 50-60-е годы проблема стояла столь остро? Нет,так остро не стояла.Люди ездили,в основном,на переходных площадках,платформах,в крытых и т.п. Ездили из-за отсутствия денег или из-за того,что не было пассажирских поездов поблизости. А сейчас-это экстремальное развлечение. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Группа: Железнодорожники Сообщений: 8139 Регистрация: 11.5.2009 Пользователь №: 5965 ![]() |
Неужели на рубеже 50-60-х годов в СССР кто-то еще ездил на крушах поездов? Разрыв шаблона? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Группа: Железнодорожники Сообщений: 5940 Регистрация: 8.1.2013 Пользователь №: 144886 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
ДВИЖЕНЕЦ (*White and fluffy*) Группа: Железнодорожники Сообщений: 4441 Регистрация: 4.10.2011 Город: Сев-Зап.Рег,РК Пользователь №: 102775 ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.12.2019, 16:36 |