Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Травматический случай со смертельным исходом
argo68
сообщение 27.2.2009, 11:31
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 327
Регистрация: 17.1.2009
Пользователь №: 1690



Выкладываю голову телеграммы за подписью начальника службы перевозок Свердловской железной дороги по смертельному случаю в Новокузнецке:

СВЕРДЛОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

ТЕЛЕГРАММА
№ 2027 от 19.02.2009

Всем НОДН, ДС, ДНЧ

Обстановка с производственным травматизмом в хозяйстве перевозок на сети дорог продолжает ухудшаться. Так, 14.02.2009г. в 13 часов 30 минут местного времени на 7 пути парка «С» станции Новокузнецк-Восточный Зап-Сиб ж.д. на второй тормозной позиции допущен несчастный случай на производстве со смертельным исходом со старшим регулировщиком скорости движения вагонов Гребневым Александром Александровичем, 24.09.1974 г.р. (34 года, женат, сын 1995г.р.), стаж работы на железнодорожном транспорте 15 лет, регулировщиком скорости - с 2007 года.
Предварительным расследованием установлено:
Гребнев А.А. при обслуживании 7, 8, 9, 10 путей выполнял работу по торможению вагонов на второй тормозной позиции.
При роспуске восьмого отцепа на 7 путь, состоящего из одного груженого вагона АРВ №91856773, Гребнев А.А. заблаговременно уложил первый тормозной башмак и затем, увидев, что скорость движения отцепа снизилась недостаточно, специальной вилкой для укладки тормозного башмака установил дополнительный – второй тормозной башмак, выше башмакосбрасывателя. В момент укладки тормозного башмака Гребнев А.А. получил удар по голове о выступающую деформированную металлическую остроконечную нестандартную петлю (ранее использовавшуюся для закрывания двери на навесной замок), наваренную на вагон. Потеряв равновесие, Гребнев А.А. начал падать и при падении получил повторный удар по голове подножкой вагона (находящейся под дверями вагона). Правая нога попала под первое колесо второй тележки вагона. После проезда третьим и четвертым колесом по ноге пострадавшего, валенок его правой ноги зацепился за шплинт шпинтонного болта рессорного подвешивания второй по ходу движения тележки вагона, в результате чего его протащило на расстояние около 4 метров.
В междупутье 7 и 8 путей, куда упал Гребнев А.А., ниже левостороннего башмакосбрасывателя, лежала новая мачта громкоговорящей парковой связи, предназначенная для замены. Гребнев А.А. зацепился за мачту, в результате чего остался вне габарита подвижного состава и не был протащен вагоном в глубину парка.
Находящийся неподалеку от места происшествия регулировщик скорости движения вагонов Губин И.Ю., подбежав к пострадавшему Гребневу А.А., оттянул его в габарит подвижного состава и по громкоговорящей парковой связи сообщил – «Остановка, с разборкой».
Затем Губин И.Ю. и стрелок ведомственной охраны Давыдов Д.С., оказали Гребневу А.А. первую помощь – остановили кровотечение на ноге (перетянув ногу ремнем). После этого Гребнева А.А. осмотрела фельдшер медпункта предрейсового медосмотра машинистов Ананьина О.Н. На машине скорой помощи, вызванной маневровым диспетчером Павляшик Т.И., пострадавший Гребнев А.А. был доставлен в городскую больницу г.Новокузнецка № 1, где ему была проведена операция по ампутации голени правой ноги. Кроме того, был подключен аппарат искусственного дыхания, выявлен перелом свода и основания черепа, отек мозга. Несмотря на оказанную медицинскую помощь, пострадавший Гребнев А.А. в больнице скончался.


Дальше в телеграмме говорится про проверки на станциях Свердловской дороги, думаю это не интересно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 2:25

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера