Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Локомотивная система безопасности
49 страниц V  « < 47 48 49  
Ответить в данную темуНачать новую тему
В Москве четыре вагона сошли с рельсов при столкновении поезда и электрички на перегоне Фили - Кунцево
Рейтинг 5 V
 
aleksander-III
сообщение 11.7.2017, 15:30
Сообщение #961





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 179
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 138088



Все эти психологи полная хрень. Наши так и вовсе помогают новичкам. Раз не прошел, они предлагают прийти выспавшимся через несколько дней. Все их программы компьютерные тоже все пустышка. Отмыв бабла не более.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 11.7.2017, 20:15
Сообщение #962





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2080
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Сделан в СССР @ 11.7.2017, 14:20) *
...эти специалисты...

В состав локомотивных бригад их включать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сделан в СССР
сообщение 11.7.2017, 20:36
Сообщение #963





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5834
Регистрация: 11.7.2013
Город: Питер и Лен. область
Пользователь №: 168231



Цитата(гравецапыч @ 11.7.2017, 20:15) *
В состав локомотивных бригад их включать?

Я дал ссылку. Читай и не будет вопросов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 11.7.2017, 22:13
Сообщение #964


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7684
Регистрация: 28.9.2011
Город: Там, где 9 месяцев - зима, остальное - лето!
Пользователь №: 101268



Цитата(гравецапыч @ 11.7.2017, 13:23) *
А кто будет виноват, если помогала в машинном повесится?
Машинист что ли? Или ТЧЗэ?

Под статью подвести не получится, а вот нервы и настроение сломают без проблем. По этому лучшая жд мудрость - не крутись, где вертится, и не вертись, где крутится© не отменял никто...
И на работу же принимают - айболитов проходить НАДО разных калибров, в т.ч и психа.

Цитата(Сделан в СССР @ 11.7.2017, 15:20) *
Ну если не эти http://skybuilding.ru/page/rzhd-uvelichilo-shtat-psixologov специалисты, то тогда извините, напрашивается вопрос, а на кой они тогда нужны?

На вопрос, для чего они нужны, я нашёл ответ как только их вообще придумали в 90х. Мужики ездили десятки лет некоторые в одной бригаде и нормально, а тут вдруг в один момент оказалось, что они вообще не имеют права работать вместе. Больше всего эта афера похожа на RND с коэффициентом примерно 1:3. Зато сколько денег ввалено было в ничего. Лучше бы в те годы купили запчасти. Ездили на три секции один комплект АБ в лучшем случае, вожжи через весь тепловоз протянуты. На большинстве машин, в ТУ - 152 красным цветом " НЕ ГЛУШИТЬ" -запуск кабелями.
Так на всю страну прославились, когда наши ребзики выбили 112й, 14 номеров и машка трешка. Сдохла ведущая - неглушилка, был бы грузовой, можно было б задом-наперёд доехать, схему из задней кабины собрать. Так те давай запускать голову - в итоге потушили сначала среднюю(зап через Д3), а потом и заднюю то же прикуренную. Получили брак особого учёта на ровном месте. И если бы вместо того же самого психолога закупили батареи, этого случая не было бы.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 12.7.2017, 7:44
Сообщение #965





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2080
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Сделан в СССР @ 11.7.2017, 20:36) *
Я дал ссылку. Читай и не будет вопросов.

По этой ссылке нет ответа на мой вопрос.
Повторю его еще раз:
Будут ли включать психологов в состав локомотивных бригад?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 12.7.2017, 7:57
Сообщение #966





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2080
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Евгений Александрович @ 11.7.2017, 22:13) *
Под статью подвести не получится, а вот нервы и настроение сломают без проблем.

Да, запросто. Пртому что Машинист непосредственно должен помогалу контролировать и т.д и т.п. и бла-бла-бла.
Цитата
И на работу же принимают - айболитов проходить НАДО разных калибров, в т.ч и психа.

У меня есть дальний родственник, психиатр. Он, в свое время, говорил по этому поводу, что абсолютно надежных методик работы с мозгом нет.
При диагностике, много шансов и нормального человека в "психи записать", и скрытого невротика пропустить.
Тем более, по его же словам, абсолютно нормальных людей не бывает. У каждого свои тараканы в голове.

Так что вернемся все же к маме в бигудях. Пожалуй единственного человека, у которого было время плотно понаблюдать за своим сыном и как то скорректировать его поведение.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 12.7.2017, 9:23
Сообщение #967


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7684
Регистрация: 28.9.2011
Город: Там, где 9 месяцев - зима, остальное - лето!
Пользователь №: 101268



Цитата(гравецапыч @ 12.7.2017, 8:57) *
Так что вернемся все же к маме в бигудях. Пожалуй единственного человека, у которого было время плотно понаблюдать за своим сыном и как то скорректировать его поведение.

Я думаю, что чел с неправильными тараканами в хозяйстве сам не пойдёт на жд работать. Тараканы не отпустят. Таким ближе офисная, спокойная обстановка, чтобы тараканы не устраивали войнушку между собой от перегрузок ... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сделан в СССР
сообщение 12.7.2017, 9:35
Сообщение #968





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5834
Регистрация: 11.7.2013
Город: Питер и Лен. область
Пользователь №: 168231



Цитата(Евгений Александрович @ 12.7.2017, 9:23) *
Я думаю, что чел с неправильными тараканами в хозяйстве сам не пойдёт на жд работать. Тараканы не отпустят. Таким ближе офисная, спокойная обстановка, чтобы тараканы не устраивали войнушку между собой от перегрузок ... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Приходят... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Пример: один помогала элктровозник в доме отдыха в пункте оборота снимал с себя напряжение ( физическое, психологическое или электрическое х.з.) перемычками (крокодилами), заземлив своё тело через радиаторы отопления.
Т.е. один конец перемычки к батарее, другой конец к пальцу.
Чувствовал он себя после этой процедуры прекрасно, отдохеувшим, готовым к работе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zve1
сообщение 12.7.2017, 11:45
Сообщение #969





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 36
Регистрация: 26.2.2010
Пользователь №: 26723



Можно предположить сценарий, как произошло данное событие
- По какой то причине машинист не смог восстановить ЭПК (неисправность ЭПК, сработал КОН или что то еще).
- Звонок другу. Друг советует перекрыть разобщительный кран к ЭПК. Машинист плохо понимает принцип действия тормозов и про кран к ЭПК вообще не знает. Поэтому, вместо крана к ЭПК перекрывает кран между ТМ и краном машиниста. После этого пробует отпустить тормоза. Тормоза не отпускают.
- Звонок другу. Кран перекрыл, тормоза не отпускают. Друг думает, что перекрыт кран к ЭПК, и поэтому говорит, что у тебя, наверное, была перезарядка ТМ и воздухораспределители не отпускают. Советует послать помощника отдаивать тормоза вручную.
- Машинист посылает помощника отдаивать тормоза.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 12.7.2017, 13:36
Сообщение #970





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2080
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Сделан в СССР @ 12.7.2017, 9:35) *
Приходят... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Пример: один помогала элктровозник в доме отдыха в пункте оборота снимал с себя напряжение ( физическое, психологическое или электрическое х.з.) перемычками (крокодилами), заземлив своё тело через радиаторы отопления.
Т.е. один конец перемычки к батарее, другой конец к пальцу.
Чувствовал он себя после этой процедуры прекрасно, отдохеувшим, готовым к работе.

Ну ладно хоть не так вот:
https://www.youtube.com/watch?v=M7T0_xWKmTo
Тоже, типа заземление. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 12.7.2017, 23:48
Сообщение #971


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7684
Регистрация: 28.9.2011
Город: Там, где 9 месяцев - зима, остальное - лето!
Пользователь №: 101268



Цитата(Сделан в СССР @ 12.7.2017, 10:35) *
Приходят... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Пример: один помогала элктровозник в доме отдыха в пункте оборота снимал с себя напряжение ( физическое, психологическое или электрическое х.з.) перемычками (крокодилами), заземлив своё тело через радиаторы отопления.
Т.е. один конец перемычки к батарее, другой конец к пальцу.
Чувствовал он себя после этой процедуры прекрасно, отдохеувшим, готовым к работе.

Его бы на тепловоз пересадить на пару лет, чтобы каждый вылет то горим, то трубу масляную рванёт. Особо некогда с тараканами беседы проводить. Тараканы сами по себе уже строем в голове ходят, и без разного энтузиазма, да инициативы. В экстремальных ситуациях тараканы в головах сидят и усами не шевелят...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

49 страниц V  « < 47 48 49
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2017, 10:47

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru