Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Работа по трехсменке
sprinter_01
сообщение 6.6.2017, 11:07
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 40
Регистрация: 28.7.2016
Пользователь №: 257103



Законна ли?

Сообщение отредактировал sprinter_01 - 6.6.2017, 11:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alexment
сообщение 6.6.2017, 12:26
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 266
Регистрация: 15.6.2012
Пользователь №: 132490



Странный вопрос!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сделан в СССР
сообщение 10.6.2017, 8:27
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5858
Регистрация: 11.7.2013
Город: Питер и Лен. область
Пользователь №: 168231



Цитата(sprinter_01 @ 6.6.2017, 11:07) *
Законна ли?

Год, два или неделю?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Gogy222
сообщение 17.6.2017, 6:26
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 702
Регистрация: 8.9.2012
Пользователь №: 136934



Больше часов - больше зарплата.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Эдикрафт
сообщение 17.6.2017, 15:03
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1091
Регистрация: 9.12.2014
Город: моск обл
Пользователь №: 212372



Цитата(Gogy222 @ 17.6.2017, 6:26) *
Больше часов - больше зарплата.

??????????? !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alexment
сообщение 18.6.2017, 9:37
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 266
Регистрация: 15.6.2012
Пользователь №: 132490



Нужно открыть Трудовой Кодекс и почитать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
злой вагонник
сообщение 18.6.2017, 10:55
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 310
Регистрация: 21.5.2014
Пользователь №: 195655



Цитата(Gogy222 @ 17.6.2017, 6:26) *
Больше часов - больше зарплата.

И косяков, за которые могут спросить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
sprinter_01
сообщение 29.6.2017, 13:19
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 40
Регистрация: 28.7.2016
Пользователь №: 257103



Цитата(злой вагонник @ 18.6.2017, 14:55) *
И косяков, за которые могут спросить

А если з/п одна, что мало часов, что много. Как говорит начальство, она у вас от часов не зависит(больше часов - меньше премия, а сумма та же).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Эдикрафт
сообщение 29.6.2017, 20:53
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1091
Регистрация: 9.12.2014
Город: моск обл
Пользователь №: 212372



Цитата(sprinter_01 @ 29.6.2017, 13:19) *
А если з/п одна, что мало часов, что много. Как говорит начальство, она у вас от часов не зависит(больше часов - меньше премия, а сумма та же).

Так вообще не работайте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
sprinter_01
сообщение 28.7.2017, 10:38
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 40
Регистрация: 28.7.2016
Пользователь №: 257103



Еще круче - поставили на график 5/2 с 8 до 17 часов с обедом с 12 до 13(прям как в конторе).
Только - в 8 часов уже надо ехать, раньше 17 в депо не заезжай. Часто в 17 часов еще работаешь с вагонами, не отпускают в депо.
Обед - одно название, из-за путевого развития то в депо не дадут на обед заехать, путь вагонами заставят, стоишь у поста, то во время обеда заставляют перегонять свой тепловоз для пропуска второго.
Есть такие вопросы:
входит ли время прохождения медика, получения маршрута, приемки тепловоза в рабочее время?
т.е. на каком основании я должен приходить в депо в 7 часов чтобы подготовиться к работе и выехать в 8, когда у меня рабочий день с 8.00
входит ли в рабочее время сдача тепловоза, прохождение медика.
время обеда - насколько я знаю это мое свободное время, то есть я могу пойти домой, по делам в город, а не сидеть на тепловозе и не ездить во время обеда. Тут с начальством начинается проблема.
Они считают что если тепловоз не в депо - то я уйти не могу никуда, ведь я за него ответственный. Вдруг его надо перегнать, а зимой ты можешь его заморозить на улице. Типа бери поесть с собой и отдыхай в кабине.
Как быть в такой ситуации?
Не будет ли нарушением с моей стороны приходить на работу к 8.00 и уходить в 17.00, даже если к тому времени тепловоз еще не в депо по причине работы с вагонами или непропуска в депо?
Не будет ли нарушением в 12.00 заглушить, забашмачить тепловоз и уйти по своим делам, прийти к 13.00 и приступить к работе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
AlexBob
сообщение 6.8.2017, 16:50
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 697
Регистрация: 2.3.2011
Город: Суровый Север
Пользователь №: 66167



Цитата(sprinter_01 @ 28.7.2017, 10:38) *
Еще круче - поставили на график 5/2 с 8 до 17 часов с обедом с 12 до 13(прям как в конторе).
Только - в 8 часов уже надо ехать, раньше 17 в депо не заезжай. Часто в 17 часов еще работаешь с вагонами, не отпускают в депо.
Обед - одно название, из-за путевого развития то в депо не дадут на обед заехать, путь вагонами заставят, стоишь у поста, то во время обеда заставляют перегонять свой тепловоз для пропуска второго.
Есть такие вопросы:
входит ли время прохождения медика, получения маршрута, приемки тепловоза в рабочее время?
т.е. на каком основании я должен приходить в депо в 7 часов чтобы подготовиться к работе и выехать в 8, когда у меня рабочий день с 8.00
входит ли в рабочее время сдача тепловоза, прохождение медика.
время обеда - насколько я знаю это мое свободное время, то есть я могу пойти домой, по делам в город, а не сидеть на тепловозе и не ездить во время обеда. Тут с начальством начинается проблема.
Они считают что если тепловоз не в депо - то я уйти не могу никуда, ведь я за него ответственный. Вдруг его надо перегнать, а зимой ты можешь его заморозить на улице. Типа бери поесть с собой и отдыхай в кабине.
Как быть в такой ситуации?
Не будет ли нарушением с моей стороны приходить на работу к 8.00 и уходить в 17.00, даже если к тому времени тепловоз еще не в депо по причине работы с вагонами или непропуска в депо?
Не будет ли нарушением в 12.00 заглушить, забашмачить тепловоз и уйти по своим делам, прийти к 13.00 и приступить к работе?

ТК РФ четко и однозначно это регламентирует. Ну и трудовой договор надо бы посмотреть. Если Вы не брали тепловоз в аренду, то несете за него ответственность только по кругу своих обязанностей и в рабочее время.

Сообщение отредактировал AlexBob - 6.8.2017, 16:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
inna-train89
сообщение 23.8.2017, 0:01
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 20
Регистрация: 22.8.2017
Пользователь №: 295274



Если бы все, что написано в ТК, соблюдалось, зарплата у железнодорожника была бы как у американского крутого брокера. У нас надо на совесть работу делать, иначе по головке не погладят
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.11.2017, 18:29

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru