Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Система учета расхода топлива тепловоза АСУ-Т2
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
ст. Рыбное-ст. Дягилево, Сход при экстренном торможении
Денис Забалканск...
сообщение 8.5.2017, 11:56
Сообщение #1


Несущий холод


Группа: Администраторы
Сообщений: 1628
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Как то так
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  25668246_0e8e_43bf_b36f_4ada8a796fd7.jpg ( 118,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 391
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
NashikovskyRGD
сообщение 16.5.2017, 19:11
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2413
Регистрация: 9.2.2013
Пользователь №: 147571



Цитата(Денис Забалканский @ 8.5.2017, 13:56) *
Как то так

Больше, чем уверен, что за 100 м ЛБ приняла решение об ЭТ, когда ЛБ уже оценила степень угрозы.
Само же препятствие было различимо намного раньше (только степень угрозы ещё была неопределённой).
И никакой дилеммы здесь нет: если тебе "кажется" - начинай сжимать поезд при плавном торможении, если "убедился в опасности" - тогда уже тормози круче.
Это было бы правильно и с точки зрения экономики, и с точки зрения безопасности.

Если же РЖД требуют применять именно ЭТ в любом подобном случае, тогда и тормоза они должны сделать на любой случай.

У нас в Тюмени прикольно сделали.
Пешеходный переход через ЖД, примерно 400 м после него светофор, а ещё через 300 м станция.
Когда машинисту светит "запрещающий", тогда он проходит через пешеходный переход на скорости 40-50 км/ч и останавливается под светофором, перегораживая переход.
Между тем, на такой скорости тормозить перед поскользнувшимся (или не слышащим) пешеходом совершенно бесполезно.
Зато пешеходы запросто могут получить травму (или даже погибнуть), пролезая под вагонами.

А бывали случаи, когда некоторые машинисты останавливали поезд до перехода, и не думаю, что они от этого много теряли.
И эти случаи показывают, что им так делать не запрещено.
Спасибо им, независимо от причин, по которым они так поступили.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 16.5.2017, 20:51
Сообщение #3


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2861
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(NashikovskyRGD @ 16.5.2017, 19:11) *
Больше, чем уверен, что за 100 м ЛБ приняла решение об ЭТ, когда ЛБ уже оценила степень угрозы.
Само же препятствие было различимо намного раньше (только степень угрозы ещё была неопределённой).


Бомжи пёрли через пути тачку с металлоломом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
NashikovskyRGD
сообщение 19.5.2017, 20:30
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2413
Регистрация: 9.2.2013
Пользователь №: 147571



Цитата(Vredtech @ 16.5.2017, 22:51) *
Бомжи пёрли через пути тачку с металлоломом.

Если террористы догадаются, они всем бомжам заплатят по 100 рублей за один прокат тачки непосредственно перед поездом, убыток для РЖД будет офигительный и движение - раком, а ответственности для бомжа - никакой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 19.5.2017, 20:41
Сообщение #5


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2861
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(NashikovskyRGD @ 19.5.2017, 20:30) *
Если террористы догадаются, они всем бомжам заплатят по 100 рублей за один прокат тачки непосредственно перед поездом, убыток для РЖД будет офигительный и движение - раком, а ответственности для бомжа - никакой.


Вообще-то это уже давно делается на государственном уровне (организация приема металлолома) и столичная дорога по этой причине стоит раком в среднем раз в неделю.

Так что террористы нам без надобности, своих дураков навалом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.5.2017, 2:32

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru