Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе

Данный форум - база данных по допущенным нарушениям безопасности движения поездов за все время существования железных дорог.
Поэтому, при создании тем руководствуйтесь несколькими простыми правилами:

  1. Назавние темы должно оформляться по форме:
    Год, день, месяц (время). Место происшествия (перегон, станция), железная дорога (без сокращений).
    Пример:
    2009 г., 12 января (06:32). Станция Якшанга, Северная Железная Дорога
  2. Описание темы оформляется по форме:
    - классификация нарушения, согласно приказа 1-Ц (крушение, авария,  брак, брак особого учета)
    - краткое дополнение (указывается в скобках), разъясняющее обстоятельства (например, проезд запрещающего сигнала, уход вагонов).
    Пример:
    Крушение, (столкновение грузового поезда с пассажирским, сон локомотивной бригады)
  3. Внутри темы разрешается размещать любые материалы по случаю нарушения (фотографии, видео, ссылки на статьи и т.д.), однако в первом посте обязательна телеграмма или хотя бы написанное строгим языком описание случая. Разрешается обсуждение (в разумных пределах, флуд будет беспощадно удаляться)
  4. Помните, что размещение тем, с соблюдением этих простых правил оформления облегчает систематизацию и поиск другим пользователям. А администрация будет безмерно благодарна Вам за это.

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Приказ №1-Ц от 08 января 1994 г., Классификация нарушений безопасности движения поездов
сообщение 10.10.2009, 12:43
Сообщение #1





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №:



Крушения
1.Столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях в результате которых: погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до степени исключения их из инвентаря.

Аварии
1.Столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в пассажирских поездах на перегонах и станциях, не имеющие последствий как при крушении, но в результате которых повреждены локомотивы или вагоны соответственно в объемах ремонта ТР-2, деповского и более сложных
2.Столкновения грузовых поездов с другими грузовыми поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в грузовых поездах на перегонах и станциях, не имеющие последствий, как при крушении, но в результате, которых допущено повреждение локомотивов или вагонов в объеме капитального ремонта
3.Столкновения и сходы подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди или повреждены локомотивы или вагоны до степени исключения их из инвентаря.

Браки особого учета
1.Столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, не имеющие последствий как при крушении или аварии
2.Прием поезда на занятый путь
3.Отправление поезда на занятый перегон
4.Прием или отправление поезда по неготовому маршруту
5.Проезд запрещающего сигнала или предельного столбика
6.Перевод стрелки под подвижным составом
7.Уход подвижного состава на маршруты приема или отправления поездов или на перегон
8.Развал груза в пути следования
9.Излом оси, осевой шейки или колеса
10.Излом боковины или надрессорной балки тележки вагона
11.Отцепка вагона от пассажирского поезда в пути следования из-за технических неисправностей
12.Отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами
13.Неисправность локомотива с затребованием вспомогательного в пассажирском поезде
14.Неограждение сигналами опасного места при производстве работ
15.Ложное появление разрешающего показания на напольном светофоре вместо запрещающего (или появление более разрешающего)
16.Столкновение поезда с автотранспортным средством или другой самоходной машиной, допущенное по вине работников железнодорожного транспорта
17.Перекрытие разрешающего показания сигнала на запрещающее, вызвавшее проезд запрещающего сигнала

Браки в работе
1.Отцепка вагона от грузового поезда в пути следования из-за грения буксы или других технических неисправностей
2.Взрез стрелки
3.Отцепка вагона на промежуточной станции из-за нарушения технических условий погрузки, угрожающего безопасности движения поездов
4.Неисправность устройств АЛСН на локомотиве в пути следования, в результате которой затребован вспомогательный локомотив
5.Обрыв автосцепки подвижного состава
6.Падение на путь деталей подвижного состава
7.Неисправности технических средств, в результате которых допущена задержка поезда на перегоне хотя бы по одному из путей или на станции более чем на 1 час от НГДП
8.Неисправность пути, потребовавшая выдачи ДНЦ по заявке начальника 
вагона-путеизмерителя приказа о закрытии движения на участке или ограничения скорости движения до 15 км/час
9.Сходы подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, не имеющие последствий как при аварии, но при которых повреждены локомотивы в объеме ТР-1 или вагоны в объеме текущего отцепочного ремонта
10.Прекращение действия ЭЦ на станциях на 30 минут и более (с нарушением основных зависимостей, отключением приборов управления, погасанием контрольных приборов на пульте управления ДСП)

-------------------------------------------------------------------------

Некоторые определения:
Нестандартная ситуация – всякие отклонения от нормальной работы устройств управления, стрелками и сигналами, другими устройствами, а также нарушение НГДП.
Аварийная ситуация – нестандартная ситуация, которая при неблагоприятном развитии событий, а также ошибках работников, может привести к отрицательным последствиям
Сход – положение подвижного состава, когда хотя бы одно колесо сошло с головки рельса и для его постановки на путь требуется применить подъемные средства
Столкновение – любое соударение подвижного состава, в результате чего было допущено повреждение в объеме текущего ремонта или более сложного.
Прикрепленные файлы
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
KirVladi
сообщение 17.12.2012, 3:18
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 122
Регистрация: 24.10.2012
Пользователь №: 139173



Как понять п16
16.Столкновение поезда с автотранспортным средством или другой самоходной машиной, допущенное по вине работников железнодорожного транспорта
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Grin5968
сообщение 17.12.2012, 4:20
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 74
Регистрация: 24.11.2012
Пользователь №: 141506



Этот приказ уже не действует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Dinamik
сообщение 17.12.2012, 15:19
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 169
Регистрация: 26.6.2010
Город: Чикагинск
Пользователь №: 36919



Цитата(KirVladi @ 17.12.2012, 5:18) *
Как понять п16
16.Столкновение поезда с автотранспортным средством или другой самоходной машиной, допущенное по вине работников железнодорожного транспорта

Отстали от жизни. Сейчас браков, нет. Сейчас СОБЫТИЯ! (Был мужиком, а стал бабой, вот это событие).Было отделение, стало регион. (Чё, за хрень?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
тана
сообщение 17.12.2012, 16:46
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 260
Регистрация: 27.11.2010
Город: Саратов
Пользователь №: 51537



Цитата(KirVladi @ 17.12.2012, 3:18) *
Как понять п16
16.Столкновение поезда с автотранспортным средством или другой самоходной машиной, допущенное по вине работников железнодорожного транспорта

Может быть столкновение на ж. д. переезде, когда дежурный по переезду или машинист могли предотвратить столкновение, но в силу различных причин этого не сделали.

Сообщение отредактировал тана - 17.12.2012, 16:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Axthon
сообщение 8.1.2016, 16:05
Сообщение #6


Проблемы негров шерифа не волнуют


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.4.2015
Город: Город-героев
Пользователь №: 218391



Цитата(Grin5968 @ 17.12.2012, 3:20) *
Этот приказ уже не действует

А что взамен него действует?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alex967
сообщение 8.1.2016, 16:23
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5528
Регистрация: 4.7.2009
Город: Восточная Сибирь
Пользователь №: 8587



ПРИКАЗ Минтранса РФ от 25.12.2006 N 163 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЫХ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, СОБЫТИЙ"


http://zakonbase.ru/content/base/101142
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Axthon
сообщение 8.1.2016, 17:02
Сообщение #8


Проблемы негров шерифа не волнуют


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.4.2015
Город: Город-героев
Пользователь №: 218391



О! Спасибо! Оперативно! Благодарю.


Поправочка. Вот действующий документ (по ссылке с открывшейся страницы): http://zakonbase.ru/content/base/128204

Сообщение отредактировал Axthon - 8.1.2016, 17:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
aNikita
сообщение 8.1.2016, 17:14
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 16
Регистрация: 15.11.2010
Пользователь №: 50141



ПРИКАЗ Минтранса РФ от 25.12.2006 N 163 отменен.
Взамен Приказ Минтранса России от 18.12.2014 N 344 "Об утверждении Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта"
(Зарегистрировано в Минюсте России 26.02.2015 N 36209).

Приказ Минтранса РФ от 08.07.2008 N 97
"Об утверждении Положения о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий, повлекших причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.11.2008 N 12685)


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Приказ_344.rtf ( 746,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116
Прикрепленный файл  Приказ_97.rtf ( 646,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Axthon
сообщение 8.1.2016, 17:32
Сообщение #10


Проблемы негров шерифа не волнуют


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.4.2015
Город: Город-героев
Пользователь №: 218391



А по указанной мной ссылке показывает, что 163 действует... Почитаем 344, 97.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.7.2019, 5:59

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера