Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Хорошие новости..., Хорошие новости: вчера, сегодня и завтра.
Николай Александ...
сообщение 24.7.2016, 5:45
Сообщение #161





Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 2611
Регистрация: 24.7.2011
Пользователь №: 89173



и опять вроде как ляп журналистский... шестиосный...., понимаю что машина двенадцатиосная... шесть под секцией...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
E_M_D
сообщение 24.7.2016, 6:46
Сообщение #162





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3649
Регистрация: 24.8.2015
Пользователь №: 227029



Мoжет розетки для вспoмoгaтельных рaбoт, a желтый вестинг, пoхoже, бaй пaс для трaнспoртирoвки в нерaбoчем сoстoянии
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
E_M_D
сообщение 24.7.2016, 6:51
Сообщение #163





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3649
Регистрация: 24.8.2015
Пользователь №: 227029



A этa нoвoсть из oчень редких. Пoкa
Цитата
На прошлой неделе в Израиле побывала делегация из Саудовской Аравии, возглавляемая генералом саудовской армии в отставке Анвара Эшки. В состав делегации вошли представители академических и предпринимательских кругов: ученых, бизнесменов и т.п. Цель делегации – продвижение арабской мирной инициативы в урегулировании палестино-израильского конфликта.

http://mignews.com/news/arabisrael/230716_205644_47298.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сергей_Е
сообщение 24.7.2016, 10:38
Сообщение #164


Куда то бегущий...


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 778
Регистрация: 29.11.2009
Город: Россия
Пользователь №: 19908



Цитата(Николай Александрович @ 24.7.2016, 6:42) *
эта машина будет работать по СМЕ??? если так то где тогда жоксы?


Электровоз «Синара» 2ЭС6 в двухсекционном исполнении имеет две головные секции с комплектом оборудования, обеспечивающего работу каждой секции и управление из любой кабины машиниста.

Предусмотрена также работа электровоза по системе многих единиц, в трех- или четерехсекционном исполнении:

две головные секции, одна бустерная секция объединяются с возможностью прохода из кабины управления головной секции через бустерную секцию в кабину управления хвостовой секции;
три или четыре головные секции объединяются без возможности внутреннего кузовного прохода из кабины управления головной секции в кабину управления хвостовой секции. http://base-road.ru/technology/248-elektro...es6-sinara.html

Соединение в 4 секции производится буквально в несколько минут посредством одного кабеля СМЕТ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Николай Александ...
сообщение 24.7.2016, 19:19
Сообщение #165





Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 2611
Регистрация: 24.7.2011
Пользователь №: 89173



Цитата(E_M_D @ 24.7.2016, 5:46) *
Мoжет розетки для вспoмoгaтельных рaбoт, a желтый вестинг, пoхoже, бaй пaс для трaнспoртирoвки в нерaбoчем сoстoянии

Розетки эти как раз высоковольтные, используются для подключения электроотопления вагонов пассажирских... при этом комплект предусматривает наличие одной розетки и одного пинча (кабеля с "папой")... куда им две розетки..
рукав желтого цвета означает импульсную магистраль и используется только в случае работы по системе многих едениц, в нерабочем состоянии локомотив пересылается как обычный вагон, то есть управление тормозами производится посредством тормозной магистрали....
при этом для работы по системе многих едениц нет жокс (клемных коробок) на лобовой части машины...
при наличии одного, должно быть и второе...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 25.7.2016, 11:28
Сообщение #166





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3260
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Николай Александрович @ 24.7.2016, 18:19) *
Розетки эти как раз высоковольтные, используются для подключения электроотопления вагонов пассажирских... при этом комплект предусматривает наличие одной розетки и одного пинча (кабеля с "папой")... куда им две розетки..

А почему бы не поставить на электровоз две розетки, а один кабель, с двумя (папами) по концам, убрать куда нибудь в ящик.
Зачем этой байде больтаться на лобешнике, тем более что может и не пригодится ни разу.
Кстати, разве зимой отопление не двумя кабелями подключают?
Вроде всегда по обеим сторонам соединяли?
Хотя нет, не всегда, вроде только при определенном количестве вагонов.

Сообщение отредактировал гравецапыч - 25.7.2016, 11:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сергей_Е
сообщение 25.7.2016, 17:00
Сообщение #167


Куда то бегущий...


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 778
Регистрация: 29.11.2009
Город: Россия
Пользователь №: 19908



Цитата(гравецапыч @ 25.7.2016, 12:28) *
А почему бы не поставить на электровоз две розетки, а один кабель, с двумя (папами) по концам, убрать куда нибудь в ящик.

Розеток для жокс как на ВЛ80с тут нет.
Розетки находятся в коробушечках (см. фото) под буферными фонарями и под табличкой с серией и номером локомотива (3 штуки, хотя до 590-ых номеров их было 2), кабель (один) с 2мя "папами". Изначально висел в кузове локомотива, сейчас встречается оченнно редко - поснимали в депо.
Про высоковольтные разъемы ничего сказать не могу - в поездах не езжу более 5 лет, работаю на прогреве, поинтересуюсь у мужиков - отпишу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 25.7.2016, 21:23
Сообщение #168





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3260
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Сергей_Е @ 25.7.2016, 16:00) *
Розеток для жокс как на ВЛ80с тут нет.
Розетки находятся в коробушечках (см. фото) под буферными фонарями и под табличкой с серией и номером локомотива (3 штуки, хотя до 590-ых номеров их было 2), кабель (один) с 2мя "папами". Изначально висел в кузове локомотива, сейчас встречается оченнно редко - поснимали в депо.
Про высоковольтные разъемы ничего сказать не могу - в поездах не езжу более 5 лет, работаю на прогреве, поинтересуюсь у мужиков - отпишу.

Я как раз и имел ввиду высоковольтные розетки под энергоснабжение вагонов.
А для соединения по СМЕ, много проводов не нужно. И розетки можно спрятать куда угодно.
Да и можно для этого дела "ви-фи" или "блюпуп" замутить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сергей_Е
сообщение 26.7.2016, 19:39
Сообщение #169


Куда то бегущий...


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 778
Регистрация: 29.11.2009
Город: Россия
Пользователь №: 19908



Цитата(гравецапыч @ 25.7.2016, 22:23) *
Я как раз и имел ввиду высоковольтные розетки под энергоснабжение вагонов.
А для соединения по СМЕ, много проводов не нужно. И розетки можно спрятать куда угодно.
Да и можно для этого дела "ви-фи" или "блюпуп" замутить.

Вчера на смене у мужиков поспрошал - внизу, ВВ розетки для СМЕТ по силовой схеме. (Сериесное соединение ТЭД). А более конкретно так мне никто и не ответил, хоть и ездят на них уже не первый год...
Но точно - не отопление. Контактора отопления поезда в этом локомотиве нет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 26.7.2016, 19:57
Сообщение #170





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3260
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Сергей_Е @ 26.7.2016, 18:39) *
Но точно - не отопление. Контактора отопления поезда в этом локомотиве нет...

Ну вот и все стало ясно. Спасибо за информацию.
Но мысль все равно интересная. Пара розеток и кабель в ящике, вместо этого страшилища:


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  розетка.jpg ( 29,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 16.1.2017, 8:20
Сообщение #171





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11535
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Флуд удалил.

Читаем название темы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 9.7.2017, 10:53
Сообщение #172





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1672
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Для меня это хорошая новость.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _20170709_105023.JPG ( 140,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 295
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кормчий
сообщение 12.7.2017, 18:02
Сообщение #173





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5940
Регистрация: 8.1.2013
Пользователь №: 144886



В командировку еду...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
BATY
сообщение 12.7.2017, 19:56
Сообщение #174





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1878
Регистрация: 25.11.2011
Пользователь №: 111377



Цитата(zufardjan @ 9.7.2017, 9:53) *
Для меня это хорошая новость.

Для меня не очень. Когда Горбачёв, в своё время, ездил по Миру и со всеми целовался, все тоже умилялись.
Что из этого получилось, мы знаем....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 12.7.2017, 22:21
Сообщение #175





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3260
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(BATY @ 12.7.2017, 18:56) *
Для меня не очень. Когда Горбачёв, в своё время, ездил по Миру и со всеми целовался, все тоже умилялись.
Что из этого получилось, мы знаем....

Ну ты и пример привел...
"Милого Горби", по всему миру, поимели все кому было только ни лень.
Ему по духу, быть бы звездой голубого порно. Цены бы не было чуваку. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Брежнев вон тоже целовался со всеми, а раком не становился. И страну в эту позу не ставил.



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сделан в СССР
сообщение 13.7.2017, 3:58
Сообщение #176





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5858
Регистрация: 11.7.2013
Город: Питер и Лен. область
Пользователь №: 168231



Цитата(гравецапыч @ 12.7.2017, 21:21) *
Брежнев вон тоже целовался со всеми, а раком не становился. И страну в эту позу не ставил.

А как ушёл в мир иной и понеслась страна в "рай".
Не подготовил он себе замены, в прямом и переносном смысле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
zufardjan
сообщение 15.8.2017, 6:32
Сообщение #177





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1672
Регистрация: 15.3.2011
Город: г. Казань.
Пользователь №: 68195



Вот это любовь!!!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _20170815_062128.JPG ( 90,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кормчий
сообщение 17.8.2017, 10:03
Сообщение #178





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5940
Регистрация: 8.1.2013
Пользователь №: 144886



(IMG:https://cs541606.userapi.com/c639819/v639819569/40bbf/5xL-w0cbUJI.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

9 страниц V  « < 7 8 9
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.9.2019, 21:56

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера