Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Тема закрытаНачать новую тему
КАК ПРАВИЛЬНО ДЕЙСТВОВАТЬ, РАЗНОГЛАСИЕ 151 И МОСК-69
НИК
сообщение 23.5.2017, 9:37
Сообщение #21





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 20
Регистрация: 16.12.2009
Пользователь №: 21501



А ВОТ ПО ПОВОДУ ДЕРЖАТЬ ИЛИ НЕ ДЕРЖАТЬ Я ВАМ ТАК СКАЖУ, БЫЛ У МЕНЯ МАШИНИСТ КОТОРЫЙ ОТРАБОТАЛ 35 ЛЕТ И ВОТ КОГДА Я ЗАКАТЫВАЛСЯ И ДЕРЖАЛ 254 ПОСЛЕ ТОРМОЖЕНИЙ ОН МНЕ ПО ГОРБУ ЛУПИЛ, СКОРОСТИМЕРЫ БЫЛИ ДЕРЕВЯННЫЕ И ВОТ ОН ЗА 35 ЛЕТ НИ ОДНОГО ПОЕЗДА НЕ ПОРВАЛ, А ГОВОРИЛ ТАК ЧТО ПОЕЗДА РВУТСЯ В 99% СЛУЧАЕВ ПО СТАРОЙ ТРЕЩИНЕ А НЕ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО ТЫ СВОИМ НЕ ДЕРЖИШЬ, АВТОСЦЕПКИ РАССЧИТАНЫ НА ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ НАГРУЗКИ И ДАЖЕ ЕСЛИ ЗАХОТЕТЬ ХРЕН ТЫ ПОРВЕШЬ ПОЕЗД, КАК ТО ТАК.

Сообщение отредактировал НИК - 23.5.2017, 9:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
мехник
сообщение 24.5.2017, 5:50
Сообщение #22





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 783
Регистрация: 11.1.2011
Город: Красноуфимск
Пользователь №: 57310



Ну вот ещё цитата : " От неправильного применения КМ254 поездов порвали больше чем от его неприменения". Так что учим Инструкцию и применяем КМ"%; ПРАВИЛЬНО.
... и да минует Вас чаша сия..

Сообщение отредактировал мехник - 24.5.2017, 5:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

2 страниц V  < 1 2
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.10.2019, 3:06

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера