Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор мультиметра
Андрей Соколов
сообщение 7.10.2018, 4:36
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 360
Регистрация: 29.4.2015
Пользователь №: 219625



Посмотрел на aliexpress 2 варианта
DT832 - $1.28 - 1.36 (1,36*66,6 = 90,576 руб), кстати в магазине такой продаётся 330 и 450 руб.
HoldPeak HP890CN - $21.50 - 24.99 (21,50*66,6 = 1431,9 руб) - посмотрел обзоры, понравился.
MASTECH MS8239C - $19.49 (19,49*66,6 = 1298,034 руб) - с этого я начал интересоваться моделями мультиметров, но скорость измерения 2 сек ни в какие ворота, а разница с вышеуказанной моделью в 150 руб.

Теперь необходимость, нужен ли за полторы тысячи руб, когда можно купить за 100р.
Измерение напряжение +50В, ~380В
Измерение сопротивления (эл.пневм.вентили, реле, прочие катушки)
Прозвонка диодов
Измерение конденсаторов, да они есть, но как то определяется методом либо они не дают особого эффекта и не заботишься о их ёмкости, либо его неисправность выявляется проблемой запуска двигателя, и вроде тоже обходились без прибора.
Измерение тока - вот тут нужны клещи практически для любого измерения, для проверки тока в фазе при срабатывании ТРТ, измерение тока через конденсатор, при измерении тока в токовом тр-ре счётчика. Для модели HP890CN вроде есть отдельные клещи, которые преобразует амперы в вольты и измерение сводится к измерению напряжения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
mickhud
сообщение 18.10.2018, 13:55
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 26
Регистрация: 17.2.2017
Пользователь №: 277748



Выбрал себе на алишке за 400 с небольшим рэ, с ёмкостью и до 200 МОм...

Сообщение отредактировал mickhud - 18.10.2018, 20:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Bram
сообщение 30.10.2018, 9:46
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 31
Регистрация: 20.11.2012
Пользователь №: 141164



Цитата(mickhud @ 18.10.2018, 12:55) *
и до 200 МОм...

Что вы собираетесь мерять на мегаомах?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Андрей Соколов
сообщение 30.10.2018, 19:38
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 360
Регистрация: 29.4.2015
Пользователь №: 219625



Высоковольтные цепи не прозвонишь, потому что нужно звонить именно создавая напряжение близкое к реальному, иначе при 2 вольтах не пробъёт, а при 2000 вольтах пробъёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Андрей Соколов
сообщение 22.6.2019, 17:16
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 360
Регистрация: 29.4.2015
Пользователь №: 219625



Пришёл, уже месяц пользуюсь "HoldPeak HP890CN". Треть локомотивов уже измерил конденсаторы. Говорят - лучший бюджетный вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Андрей Соколов
сообщение 2.7.2019, 21:02
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 360
Регистрация: 29.4.2015
Пользователь №: 219625



Несмотря на то что к прибору можно докупить клещи для измерения токов до 600А, можно поступить иначе, хотя бы оценочно, просто измерив напряжение на шине в милливольтах, оно должно быть пропорционально току, остаётся только вычислить коэффициент для конкретной шины. Например не показывает ток, его может не быть, а может неисправен прибор в кабине, вот тут можно увидеть по показанием что ток есть и даже его величину, если ранее на исправном был произведён замер и вычислен коэффициент отношения милливольт к амперам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.11.2019, 9:20

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера