Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
19 августа, ст. Всесвятская, СВЖД, Сход машины "Дуоматик" при манёврах
Swart
сообщение 27.8.2012, 5:12
Сообщение #41


Свинья порядочная


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3043
Регистрация: 18.8.2011
Пользователь №: 94079



Цитата(БГ___ @ 26.8.2012, 18:08) *
Ехали доуматом вперёд и наверняка тягой был именно доумат, а значит ТЧМ был в головной кабине

Наверняка не было,т.к.
1.Дуомат прибыл в транспортном положении,а перевести его в рабочее,запустить-дело не двух минут.
2.Без жилого вагона такая техника ходит,если бригада может подъехать позже(электричка,автобус ,вахтовка) к началу "окна".
Максимум,кто там может быть-сопровождение для прогрева в зимнее время.
3.Ну очень они не любят "уговариваться" таскать кого-нибудь.
Хорошо,что по "окну" сами ездить соизволят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vadim St
сообщение 27.8.2012, 7:13
Сообщение #42


ДВИЖЕНЕЦ (*White and fluffy*)


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 4441
Регистрация: 4.10.2011
Город: Сев-Зап.Рег,РК
Пользователь №: 102775



Цитата(Swart @ 27.8.2012, 6:05) *
Наверняка не было,т.к.
1.Дуомат прибыл в транспортном положении,а перевести его в рабочее,запустить-дело не двух минут.
2.Без жилого вагона такая техника ходит,если бригада может подъехать позже(электричка,автобус ,вахтовка) к началу "окна".
Максимум,кто там может быть-сопровождение для прогрева в зимнее время.
3.Ну очень они не любят "уговариваться" таскать кого-нибудь.
Хорошо,что по "окну" сами ездить соизволят.

Ну,насчёт классного вагона,это я заикнулся. Если техника доставлялась со станции приписки(ст.Кунгур) на ст.Всесвятская первый раз,то, по идее,в составе должен был стоять турник.Всё же расстояние между этими станциями более 200км. Для полного комплекта там ещё должна была находиться машина ПБ. Другое дело,что эта техника возвращалась либо после работ с какой-нибудь ближней станции,либо с ТО или снабжения с Чусовской. А может быть,просто прибыла на плановые работы на Всесвятскую,а "остальная часть" осталась на ст Чусовская.Вариантов много...
Вариант,что "Дуоматик" тащил состав при заезде на 4-й путь, отпадает без вопросов.

Цитата(PAUL @ 26.8.2012, 19:57) *
Каким макаром березниковская бригада там оказалась? Или тепловозья из ТЧ-9 в ТЧ-10 вместе с машинистами передали? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Командированные,не иначе.

Сообщение отредактировал Stew - 27.8.2012, 7:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 27.8.2012, 13:09
Сообщение #43


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7843
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(Stew @ 26.8.2012, 22:24) *
Вообщем,полная вина за движками... Другого и не ожидал. Машинистов,как всегда,просто подставили...

Опять,можно сказать 'на кухонном столе' нашли кучу г@на и наступили. Одни подготовили - другие исполнили. Мог конечно и помоха на хвост пойти -дублировать сигналы. Только про него здесь ни одного слова не сказано. Скорее всего замордованность регламентом. И принятие плана работы,как приказ к началу действий. Только вот почему машинист не убедился в поданом с пути сигналом,что стрелки переведены и заперты закладками? Я этого никак не могу понять.

поосторожнее с лексикой
в форуме женщины и дети
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alex967
сообщение 27.8.2012, 13:50
Сообщение #44





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5528
Регистрация: 4.7.2009
Город: Восточная Сибирь
Пользователь №: 8587



И не поймёшь. Походу в телеграмме только правда что даумат упал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 27.8.2012, 14:02
Сообщение #45


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7843
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(alex967 @ 27.8.2012, 14:43) *
И не поймёшь. Походу в телеграмме только правда что даумат упал.

Нахрена тогда вообще такие телеги печатают. Ведь кто-то ж его уронил? Не ветром поди сдуло. А раз кто-то его уронил,значит того надо натянуть. Порой и без вины виноватый в замес попадает,даже чаще так и получается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alex967
сообщение 27.8.2012, 14:11
Сообщение #46





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5528
Регистрация: 4.7.2009
Город: Восточная Сибирь
Пользователь №: 8587



Что понятно с этой телеграммы?
http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=9348
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 27.8.2012, 15:05
Сообщение #47


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7843
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(alex967 @ 27.8.2012, 15:04) *
Что понятно с этой телеграммы?
http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=9348

Ознакомить под роспись причастных,об очередном 'синем' составителе. Это че-то типа пальчиком погрозили,и ногой топнули.

Уж если и захотели бы наверху,чтобы был хоть какой эффект от разбора,то надо было донести до причастных полную картину произошедшего. Очень уж эти телеги напоминают ситуацию из детства,когда прибегает пацан с соседней улицы и зовет: Жека побежали посмотрим,там одно колесо у вагона с рельсов сошло. Нечто подобное мы имеем сейчас. Кроме как детский лепет - это назвать трудно. Люди,работающие на ЖД,не могут грамотно составить документ. И ведь никто никогда не задумывался над этим,если до сих пор мы имеем такое тупое написание как телег,так и разного рода указюлек.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alex967
сообщение 27.8.2012, 15:18
Сообщение #48





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5528
Регистрация: 4.7.2009
Город: Восточная Сибирь
Пользователь №: 8587



А на самом деле проехали синий, взрезали стрелку и при попытке съехать с неё завалили хопёр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 27.8.2012, 16:19
Сообщение #49


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7843
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(alex967 @ 27.8.2012, 16:11) *
А на самом деле проехали синий, взрезали стрелку и при попытке съехать с неё завалили хопёр.

Там про это че-то вообще ничего не сказано. Всё внимание на пьяного составителя. Да и обычно где обходится малыми жертвами,стараются вообще замять дело. Скорее всего там при подъеме разворотили стрелку,тут уже втихаря не замять. Сколько раз сами поднимали - по доскам. Без шума и пыли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alex967
сообщение 27.8.2012, 16:53
Сообщение #50





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5528
Регистрация: 4.7.2009
Город: Восточная Сибирь
Пользователь №: 8587



Перегородили горловины не проехать не пройти вот и выплыло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Красота
сообщение 27.8.2012, 17:23
Сообщение #51





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2049
Регистрация: 15.8.2009
Город: Хавалимани
Пользователь №: 11193



вот такой мутный документ родился после данного события

например, в п. 3 указано, что при производстве маневров ССПС наличие радиосвязи обязательно, тогда зачем стрелочнику согласно п. 1 передавать команду на движение через ДСП?
Прикрепленные файлы
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Swart
сообщение 27.8.2012, 17:57
Сообщение #52


Свинья порядочная


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3043
Регистрация: 18.8.2011
Пользователь №: 94079



Цитата(Красота @ 27.8.2012, 18:16) *
тогда зачем стрелочнику согласно п. 1 передавать команду на движение через ДСП?

Потому,что эту команду отдать локомотиву и ССПС может только руководитель маневров,коим(в засисимости от местных условий на станции)может быть прописан составитель(тогда ДСП будет дублировать эту команду еще и через него) или сам ДСП,который передаст ее непосредственно лицу, управляющему подвижной единицей.
Не все стрелочные посты оборудованы радиосвязью.А т.к. основным средством связи является именно РС,то во имя строгого исполнении постановленного,альтернативные сигналы уже "не канают".Работа на регистратор.
Бред.И все лишь ради попытки дословного соответствия буквам инструкций.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 27.8.2012, 18:18
Сообщение #53


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7843
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Быть может быть в погоне за каждой буквой регламента - прозевали важнейшее? Че-то мне сдается что именно так и было.



Сообщение отредактировал Евгений Александрович - 27.8.2012, 18:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Красота
сообщение 27.8.2012, 18:35
Сообщение #54





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2049
Регистрация: 15.8.2009
Город: Хавалимани
Пользователь №: 11193



Цитата(Swart @ 27.8.2012, 20:50) *
Потому,что эту команду отдать локомотиву и ССПС может только руководитель маневров,коим(в засисимости от местных условий на станции)может быть прописан составитель(тогда ДСП будет дублировать эту команду еще и через него) или сам ДСП,который передаст ее непосредственно лицу, управляющему подвижной единицей.

тогда зачем писали, что ДСП дает машинисту команду на заезд в район по сигналу стрелочника?????????????????

я уже потерялась в этом ворохе бумаг (IMG:style_emoticons/default/ec.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vadim St
сообщение 27.8.2012, 20:11
Сообщение #55


ДВИЖЕНЕЦ (*White and fluffy*)


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 4441
Регистрация: 4.10.2011
Город: Сев-Зап.Рег,РК
Пользователь №: 102775



Цитата(Красота @ 27.8.2012, 18:16) *
вот такой мутный документ родился после данного события
например, в п. 3 указано, что при производстве маневров ССПС наличие радиосвязи обязательно, тогда зачем стрелочнику согласно п. 1 передавать команду на движение через ДСП?

Опять сталкиваемся со случаем,когда руководящему составу после какого-либо события надо издать документ...И они его издали!!!
Зачем всё делать просто и понятно,когда это можно сделать сложней.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
mihalych
сообщение 27.8.2012, 20:15
Сообщение #56


O.o


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 483
Регистрация: 24.9.2008
Город: Волгоград
Пользователь №: 49



Цитата(Красота @ 27.8.2012, 20:28) *
тогда зачем писали, что ДСП дает машинисту команду на заезд в район по сигналу стрелочника?????????????????

я уже потерялась в этом ворохе бумаг (IMG:style_emoticons/default/ec.gif)

Расчет на то, что быдло проглотит как есть без рассуждений...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 27.8.2012, 21:34
Сообщение #57


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7843
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(Stew @ 27.8.2012, 21:04) *
Опять сталкиваемся со случаем,когда руководящему составу после какого-либо события надо издать документ...И они его издали!!!
Зачем всё делать просто и понятно,когда это можно сделать сложней.

В мутной воде легче потеряться главным виновникам торжества. А народу поднесут на блюде уже то,что им надо!



Сообщение отредактировал Евгений Александрович - 27.8.2012, 21:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Swart
сообщение 28.8.2012, 2:46
Сообщение #58


Свинья порядочная


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3043
Регистрация: 18.8.2011
Пользователь №: 94079



Цитата(Красота @ 27.8.2012, 19:28) *
тогда зачем писали, что ДСП дает машинисту команду на заезд в район по сигналу стрелочника????????????????

Если вместо стрелочника представить себе маневровый светофор,то станет примерно ясно,к чему клонят.Только четкости это не добавит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vadim St
сообщение 28.8.2012, 6:12
Сообщение #59


ДВИЖЕНЕЦ (*White and fluffy*)


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 4441
Регистрация: 4.10.2011
Город: Сев-Зап.Рег,РК
Пользователь №: 102775



Цитата(Swart @ 28.8.2012, 3:39) *
Если вместо стрелочника представить себе маневровый светофор,то станет примерно ясно,к чему клонят.Только четкости это не добавит.

Чёткости не добавит,потому что маневровый светофор ДСП видит на пульте,а действия стрелочника по приготовлению маршрутов не видит,а только "слышит" по связи(р/связи,парковой или стрелочной),а порой,при отсутствии связи,вообще всё идёт наобум. И зачем тогда ДСП подключать к руководству маневрами и переговорам с машинистом по р/связи. Абсолютно "лишнее звено".

Сообщение отредактировал Stew - 28.8.2012, 6:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Swart
сообщение 28.8.2012, 10:25
Сообщение #60


Свинья порядочная


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3043
Регистрация: 18.8.2011
Пользователь №: 94079



Еще один "тугодум".
Ты не думай,как лучше и проще.Ты думай,как "типа по инструкциям",чтобы зад прикрыть.И тогда все встанет с ног на голову на свои места.
Бестолковые приказы не нужно пытаться воспринять мозгом.Их не головой придумывали.
Итак....
Дежурный стрелочного поста используется вместо светофора.
"Выезжаем за ... стрелку по сигналам светофора дежурного стрелочного поста."Это план работы.
Светофор открывается белым Дежурный поста переводит стрелку и машет бригаде(бригада типа видит белый,но стоит до команды руководителя маневров).
Вместо сигнала на пульт используется голосовая информация,направленная ДСП,фиксируемая(или нет) на регистратор.
ДСП,получив инфу,дает команду бригаде(составителю) начать движение.Та ,в свою очередь ,начинает таки двигаться.
Прикольно же получилось-никто без дела не остался.Все "в процессе".
-----------
..."Папа,но это же ...ня какая-то получается!
-Ага,сынок,это и есть-логика."©

Сообщение отредактировал Swart - 28.8.2012, 10:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.8.2019, 10:48

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера