Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 жёлтых огня, Скорость проследования
xentta
сообщение 13.11.2014, 20:26
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 16
Регистрация: 21.6.2010
Пользователь №: 36434



Здравствуйте всем уважаемые коллеги. Стал недавно вопрос: С какой скоростью можно проследовать сигнал 2 жёлтых огня или 2 жёлтых верхний мигающий при следовании по правильному пути двухпутного участка (следовательно однопутного участка тоже). И какой инструкцией при этом руководствоваться?
Заранее спасибо всем за ответ.
П.С. ответ, операться на старый 1Н не прокатить, так как 1Н уже нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дятлов Александр
сообщение 13.11.2014, 20:34
Сообщение #2


Я всегда буду мечтать, и не перестану, пока не остановит пуля.


Группа: Администраторы
Сообщений: 4648
Регистрация: 20.4.2009
Город: Москва
Пользователь №: 5309



Цитата(xentta @ 13.11.2014, 19:26) *
Здравствуйте всем уважаемые коллеги. Стал недавно вопрос: С какой скоростью можно проследовать сигнал 2 жёлтых огня или 2 жёлтых верхний мигающий при следовании по правильному пути двухпутного участка (следовательно однопутного участка тоже). И какой инструкцией при этом руководствоваться?
Заранее спасибо всем за ответ.
П.С. ответ, операться на старый 1Н не прокатить, так как 1Н уже нет.

Два жёлтых огня или два жёлтых верхний мигающий позволяет проследовать поезду данный сигнал не свыше 60 км/час,как при напольном жёлтом... На АЛСН у тебя будет жёлтый,а при жёлтом 60... ИСИ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дятлов Александр
сообщение 13.11.2014, 20:40
Сообщение #3


Я всегда буду мечтать, и не перестану, пока не остановит пуля.


Группа: Администраторы
Сообщений: 4648
Регистрация: 20.4.2009
Город: Москва
Пользователь №: 5309



Цитата(xentta @ 13.11.2014, 19:26) *
Здравствуйте всем уважаемые коллеги. Стал недавно вопрос: С какой скоростью можно проследовать сигнал 2 жёлтых огня или 2 жёлтых верхний мигающий при следовании по правильному пути двухпутного участка (следовательно однопутного участка тоже). И какой инструкцией при этом руководствоваться?
Заранее спасибо всем за ответ.
П.С. ответ, операться на старый 1Н не прокатить, так как 1Н уже нет.

На два жёлтых тут есть свои тонкости... Ты на бок принимаешься.... Всё зависит от марки крестовины за входным сигналом,по 1/9 одна скорость,по 1/11 другая... Короче-ты должен быть обкатан по ТРА станции на которую едешь и отсюда скоростной режим,а так желтый-60км/час...
1/11-40 на бок,1/9 меньше скорость...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Николай Александ...
сообщение 13.11.2014, 20:50
Сообщение #4





Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 2611
Регистрация: 24.7.2011
Пользователь №: 89173



Входной не более 50 км час далее по стрелкам не более установленной для данного вида перевода, в большинстве случаев 40, клуб может сразу вальнуть до 40 под белый.
Кстати в связи с чем вопрос .. дортехшкола или спор в депо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ОМГ
сообщение 13.11.2014, 22:03
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 29
Регистрация: 5.10.2012
Пользователь №: 138125



Скорость согласно "Сигнализации", а конкретная скорость для конкретной станции-по приказу о скоростях утвержденному начальником дороги.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Glyuk
сообщение 13.11.2014, 23:39
Сообщение #6


Последний из могикан


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 811
Регистрация: 27.4.2009
Пользователь №: 5577



Это устанавливается местными дорожными приказами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ОУС
сообщение 14.11.2014, 9:08
Сообщение #7





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1337
Регистрация: 22.9.2010
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 44185



Цитата(Дятлов Александр @ 13.11.2014, 20:34) *
Два жёлтых огня или два жёлтых верхний мигающий позволяет проследовать поезду данный сигнал не свыше 60 км/час,как при напольном жёлтом... На АЛСН у тебя будет жёлтый,а при жёлтом 60... ИСИ

Никаких 60 км/ч, обыкновенные стрелочные переводы марки 1/11 допускают максимальную скорость на бок 50 км/ч пассажирскому поезду, грузовому - 40 км/ч, по 1/9 - соответственно 40 и 25 км/ч. Конкретно по каждой станции скорость проследования на бок устанавливается в приказе начальника региональной Дирекции инфраструктуры (не в ТРА). На Октябрьской ж. д. действует приказ ДИ-300 от 13.06.2013.

Скачать: Приказ_Окт_ДИ___300_от_13.06.2013.PDF
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сделан в СССР
сообщение 14.11.2014, 13:10
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5858
Регистрация: 11.7.2013
Город: Питер и Лен. область
Пользователь №: 168231



Цитата(ОУС @ 14.11.2014, 8:08) *
Никаких 60 км/ч, обыкновенные стрелочные переводы марки 1/11 допускают максимальную скорость на бок 50 км/ч пассажирскому поезду, грузовому - 40 км/ч, по 1/9 - соответственно 40 и 25 км/ч. Конкретно по каждой станции скорость проследования на бок устанавливается в приказе начальника региональной Дирекции инфраструктуры (не в ТРА). На Октябрьской ж. д. действует приказ ДИ-300 от 13.06.2013.

http://railway.kanaries.ru/index.php?showt...st&p=176577

ст. Парголово.
Съезд 7/9, грузовым скорость 50 км/ч, стр. №10 - скорость грузовым 60 км/ч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
kvas
сообщение 14.11.2014, 16:18
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 222
Регистрация: 18.5.2009
Пользователь №: 6235



Цитата(Дятлов Александр @ 13.11.2014, 19:34) *
Два жёлтых огня или два жёлтых верхний мигающий позволяет проследовать поезду данный сигнал не свыше 60 км/час,как при напольном жёлтом... На АЛСН у тебя будет жёлтый,а при жёлтом 60... ИСИ

там где 60 можно,то дополнительно зелёная полоса применяется...зачем бы она была нужна если и без неё просто по двум жёлтым 60?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
kvas
сообщение 14.11.2014, 16:22
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 222
Регистрация: 18.5.2009
Пользователь №: 6235



Цитата(Дятлов Александр @ 13.11.2014, 19:34) *
Два жёлтых огня или два жёлтых верхний мигающий позволяет проследовать поезду данный сигнал не свыше 60 км/час,как при напольном жёлтом... На АЛСН у тебя будет жёлтый,а при жёлтом 60... ИСИ

при двух желтых говорится с уменьшенной скоростью,60 не говорится...ИСИ...60 говорится,где зеленая полоса...а без неё с уменьшенной...Жёлтый на АЛСН -про него скорость в ИСИ не оговаривается,путевой светофор можно проехать 60 (два желтых с зеленой полосой),50 (два желтых) или вообще 20 на коротком блок участке или с двумя стрелочками.

Сообщение отредактировал kvas - 14.11.2014, 16:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ОУС
сообщение 14.11.2014, 16:50
Сообщение #11





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1337
Регистрация: 22.9.2010
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 44185



Цитата(Сделан в СССР @ 14.11.2014, 13:10) *
http://railway.kanaries.ru/index.php?showt...st&p=176577

ст. Парголово.
Съезд 7/9, грузовым скорость 50 км/ч, стр. №10 - скорость грузовым 60 км/ч.

Указанный Вами съезд 7/9 - скоростной марки 1/11, стр. 10 - марка 1/18. Я же писал про обыкновенные стрелочные переводы.

Цитата(kvas @ 14.11.2014, 16:18) *
там где 60 можно, то дополнительно зелёная полоса применяется...зачем бы она была нужна если и без неё просто по двум жёлтым 60?

Вот как раз в Парголово и применена зеленая полоса на входном светофоре "Ч" для проследования по боковому направлению стр. 10 на 4-путь, далее переходящий во II-й главный, со скоростью не более 80/60 км/ч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Карлсончик
сообщение 14.11.2014, 17:01
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 882
Регистрация: 3.6.2012
Пользователь №: 131817



Выписку скоростей по станции смотрите, там есть все скорости по путям и съездам
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
tros116
сообщение 14.11.2014, 17:21
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 126
Регистрация: 21.5.2010
Пользователь №: 33846



А здесь разве не указано?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  вырезка_Приказ_Окт_1_на_2014_год.pdf ( 313,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1032
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
kvas
сообщение 14.11.2014, 17:28
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 222
Регистрация: 18.5.2009
Пользователь №: 6235



Цитата(ОУС @ 14.11.2014, 15:50) *
Указанный Вами съезд 7/9 - скоростной марки 1/11, стр. 10 - марка 1/18. Я же писал про обыкновенные стрелочные переводы.


Вот как раз в Парголово и применена зеленая полоса на входном светофоре "Ч" для проследования по боковому направлению стр. 10 на 4-путь, далее переходящий во II-й главный, со скоростью не более 80/60 км/ч.

Везде свои нюансы...На Московской дороге под один жёлтый немигающий для пассажирского 60 км/ч,а для грузового 50 км/ч...Дорожный приказ оговаривал скорость под два желтых 50 км/ч...Сейчас приказ не действует,в его замене приказ МОСК1 скорость такая не оговаривается...Мне ответ Дятлова просто не понравился,ссылается на ИСИ - 60 км/ч при желтом на АЛСН и всё,хотя там такого нет...По моему он движенец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дятлов Александр
сообщение 14.11.2014, 17:45
Сообщение #15


Я всегда буду мечтать, и не перестану, пока не остановит пуля.


Группа: Администраторы
Сообщений: 4648
Регистрация: 20.4.2009
Город: Москва
Пользователь №: 5309



Цитата(kvas @ 14.11.2014, 15:18) *
там где 60 можно,то дополнительно зелёная полоса применяется...зачем бы она была нужна если и без неё просто по двум жёлтым 60?

Зелёная полоса-это по пологим маркам крестовины начиная от 1/18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дятлов Александр
сообщение 14.11.2014, 17:47
Сообщение #16


Я всегда буду мечтать, и не перестану, пока не остановит пуля.


Группа: Администраторы
Сообщений: 4648
Регистрация: 20.4.2009
Город: Москва
Пользователь №: 5309



Цитата(kvas @ 14.11.2014, 16:28) *
Везде свои нюансы...На Московской дороге под один жёлтый немигающий для пассажирского 60 км/ч,а для грузового 50 км/ч...Дорожный приказ оговаривал скорость под два желтых 50 км/ч...Сейчас приказ не действует,в его замене приказ МОСК1 скорость такая не оговаривается...Мне ответ Дятлова просто не понравился,ссылается на ИСИ - 60 км/ч при желтом на АЛСН и всё,хотя там такого нет...По моему он движенец.

Я имел ввиду скорость проследования жёлтого сигнала напольного светофора по прямому направлению.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сделан в СССР
сообщение 14.11.2014, 18:25
Сообщение #17





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5858
Регистрация: 11.7.2013
Город: Питер и Лен. область
Пользователь №: 168231



Цитата(ОУС @ 14.11.2014, 15:50) *
Указанный Вами съезд 7/9 - скоростной марки 1/11, стр. 10 - марка 1/18. Я же писал про обыкновенные стрелочные переводы.
...


Кому Вы писали?
Цитата(ОУС @ 14.11.2014, 8:08) *
Никаких 60 км/ч, обыкновенные стрелочные переводы марки 1/11 допускают максимальную скорость на бок 50 км/ч пассажирскому поезду, грузовому - 40 км/ч,


Я как-то на топикстартера ориентировался. он хотел познать - непознаваемое.

Кстати, а что такое "скоростной марки"? Гуляющий сердечник?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ОУС
сообщение 15.11.2014, 21:20
Сообщение #18





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1337
Регистрация: 22.9.2010
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 44185



Цитата(Дятлов Александр @ 14.11.2014, 17:45) *
Зелёная полоса-это по пологим маркам крестовины начиная от 1/18

Саш, при СП марки 1/22 применяются 2 зеленые полосы. Правда, мне известно о таких 4-х экспериментальных стрелках в России, расположенных на главном ходу: 3 - в Крюково и 1 - в Тосно.
Цитата(Дятлов Александр @ 14.11.2014, 17:47) *
Я имел ввиду скорость проследования жёлтого сигнала напольного светофора по прямому направлению.

Саш, вопрос был про 2 желтых огня.
Цитата(Сделан в СССР @ 14.11.2014, 18:25) *
Кому Вы писали?
Цитата(ОУС @ 14.11.2014, 8:08) *
Никаких 60 км/ч, обыкновенные стрелочные переводы марки 1/11 допускают максимальную скорость на бок 50 км/ч пассажирскому поезду, грузовому - 40 км/ч

Писал для всех, сейчас увеличенным шрифтом обыкновенные выделено специально для Вас.
Цитата(Сделан в СССР @ 14.11.2014, 18:25) *
Кстати, а что такое "скоростной марки"? Гуляющий сердечник?

Скоростные СП - имеется в виду тип СП марки 1/11 Р-65 усиленной конструкции, в т. ч. с т. н. непрерывной поверхностью катания - НПК (подвижный сердечник крестовины).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.11.2019, 5:03

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера