Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Скоростемер 3СЛ-2М. Слабая запись писцов.
gulja
сообщение 25.7.2012, 17:06
Сообщение #1


Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи. Фаина Раневская


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 151
Регистрация: 14.2.2009
Пользователь №: 2778



Где-то регламентировано качество записи на скоростемерной ленте 3СЛ-2М? Во многом оно зависит от покрытия ленты.
Попался вот такой документ Западно-Сибирской дороги:
Перечень замечаний подлежащих разбору без регистрации в журнале ТУ-133 №2.
...16. Полное отсутствие регистрации параметров одного из писцов на скоростемерной ленте 3СЛ-2М на протяжении менее 20 километров (понятие слабая запись писца из перечня нарушений исключить).
№ 31р от 08 апреля 2009г. Начальник службы локомотивного хозяйства Б.К.Сафронюк.
Поделитесь своими мнениями.

Сообщение отредактировал gulja - 26.7.2012, 7:01
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _31р_от_08.04.09г.RAR ( 960,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Twiks
сообщение 25.7.2012, 17:27
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 912
Регистрация: 10.6.2011
Город: Россия
Пользователь №: 82764



Если слабо пишет писец то надо сменить стержень на более длинный или заточить их!Покрытие ленты одно и тоже(хотя видел как её ложат в микроволновку для просушки....говорят лучше становиться!)

Сообщение отредактировал Twiks - 25.7.2012, 17:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Владимир
сообщение 25.7.2012, 17:29
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 658
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 15988



Цитата(gulja @ 25.7.2012, 17:59) *
Где-то регламентировано качество записи на скоростемерной ленте 3СЛ-2М? Во многом оно зависит от покрытия ленты.
Попался вот такой документ Западно-Сибирской дороги:
Перечень замечаний подлежащих разбору без регистрации в журнале ТУ-133 №2.
...16. Полное отсутствие регистрации параметров одного из писцов на скоростемерной ленте 3СЛ-2М на протяжении менее 20 километров (понятие слабая запись писца из перечня нарушений исключить).
№ 31р от 08 апреля 2009г. Начальник службы локомотивного хозяйства Б.К.Сафронюк.
Поделитесь своими мнениями.

На ГЖД регламентировано распоряжением по ДТ № 18Т.
О введении в действие технологии заправки и снятия скоростемерной ленты, регистрации проверок крана машиниста, элементов полного и сокращенного опробования автотормозов на скоростемерной ленте, модулях памяти, кассетах регистрации на Горьковской железной дороге-филиале ОАО «РЖД»
1.8. Машинисту локомотива запрещается вмешиваться в работу скоростемера, наносить на поле ленты (рабочий слой) какие либо записи, изменять положение писцов во время работы скоростемера. Допускается в процессе движения замена писца, если он не обеспечивает надлежащего качества записи, или происходит задир ленты. Контроль за качеством регистрации записи писцов на скоростемерной ленте проводить под зеленый огонь локомотивного светофора на каждом перегоне с интервалом не более 30 километров и на всех стоянках. Ответственность за качеством записи писцов на скоростемерной ленте несет локомотивная бригада.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
dim8847
сообщение 26.7.2012, 8:46
Сообщение #4


водитель электровоза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2460
Регистрация: 22.3.2010
Город: амурская область
Пользователь №: 28810



Цитата(Twiks @ 25.7.2012, 18:20) *
Если слабо пишет писец то надо сменить стержень на более длинный или заточить их!Покрытие ленты одно и тоже(хотя видел как её ложат в микроволновку для просушки....говорят лучше становиться!)

не факт. абсолютно новые писцы вставлялись. и через сто км запись в ноль уходила. это лента говённая.
а вообще писцы должны проходить тарировку. то есть сам должен сходит в цех скоростимерный и там тебе всё сделают. должно быть определённое нажатие карандаша на ленту. вот не помню только сколько.
а про печку - факт зафиксированный.
а помните какая раньше лента была. Жёлтая. плотная. приятно было ездить (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Swart
сообщение 26.7.2012, 10:50
Сообщение #5


Свинья порядочная


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3043
Регистрация: 18.8.2011
Пользователь №: 94079



Цитата(gulja @ 25.7.2012, 17:59) *
понятие слабая запись писца из перечня нарушений исключить).

И в чем проблема?Исключили понятие "слабая запись",теперь применяют формулировку "отсутствие контроля за параметрами регистрации".
В русском языке много комбинаций создать можно.Была бы цель и желание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Paha888
сообщение 27.9.2012, 12:12
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 110
Регистрация: 18.2.2009
Пользователь №: 2962



Лента сейчас действительно полное г...вно.Я пишу: плохое качество ленты для расшифровки..и все
а писцы точи, не точи, с такой лентой ниче не даст
P.S.мне тут как то один ТЧМ(пенсионер уже) подогнал 2 рулона ленты (желтоватая,линии оранж.почти (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ),говорит валяется давно,забирай мол.
Так я когда ехал,не вставая с места ,без фонарика видел как писцы пишут,такое ощущение будто фломастеры воткнул..вот такая лента была раньше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
DIMANIX
сообщение 27.9.2012, 12:27
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 907
Регистрация: 9.6.2011
Город: Краснодар
Пользователь №: 82606



Цитата(dim8847 @ 26.7.2012, 9:39) *
должно быть определённое нажатие карандаша на ленту. вот не помню только сколько.
писец времени-40 гс,остальные-60 гс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 27.9.2012, 17:00
Сообщение #8


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7849
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(DIMANIX @ 27.9.2012, 13:20) *
писец времени-40 гс,остальные-60 гс.

Раньше,при царствование ТЧЗЭ'рыбы',это был самый главный вопрос машинисту. Машинист обязан знать,хоть ночью подними. Любой экзамен начинался с этого вопроса.

Цитата(Paha888 @ 27.9.2012, 13:05) *
Так я когда ехал,не вставая с места ,без фонарика видел как писцы пишут,такое ощущение будто фломастеры воткнул..вот такая лента была раньше

Дык че хочешь,на всем экономят гады!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Stanislav
сообщение 28.9.2012, 16:20
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 497
Регистрация: 7.5.2010
Пользователь №: 32775



А у нас раньше если талон забирали за то что не было записи на ленте более получаса, начальник депо(Кот М.В.) спрашивал всякую ересь, сколько витков в пружине в писце, длина стержня, нажатие. Спросил как то машиниста сколько весит писец, а тот ему в ответ с пружинкой или без? (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) была смешная заминка))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 28.9.2012, 18:06
Сообщение #10


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7849
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(Stanislav @ 28.9.2012, 17:13) *
А у нас раньше если талон забирали за то что не было записи на ленте.

Наверное везде талон. У нас и помоха отдавал,если перегон не смотрел за лентой. Было чтобы не е@ли - каждый перегон поднимаешь писец з.х. Про число витков на пружинке слышал,но у нас такого дебилизма не было. Дрючили классных машинистов конечно по устройству СЛ. Типа классный машинист должен знать всё,но не так,чтобы уж сильно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
dim8847
сообщение 29.9.2012, 7:27
Сообщение #11


водитель электровоза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2460
Регистрация: 22.3.2010
Город: амурская область
Пользователь №: 28810



в одном депо на прив жд вносят во II журнал и забирают талон за то что наколы на ленте от шипов не по линиям. вот у нас щас партия ленты так там брак помоему. если нижний выставить то верхние уходят и наоборот.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 29.9.2012, 10:43
Сообщение #12


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7849
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Так ведь должны же быть какие-то ГОСТы по лентам. Есть хорошая книженция по скоростемерам,не помню кто автор. Раньше было время,ездили на б/у-шной ленте. Писцы мужики говорили раньше заказывали вроде в Полтаву почтой, за свои деньги, но зато новые - муха не сидела.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Paha888
сообщение 17.10.2012, 3:13
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 110
Регистрация: 18.2.2009
Пользователь №: 2962



есть хорошая книга: Л.Е.Венцевич "Локомотивные скоростемеры" 2002 год
и такая еще
из первой книги


Сообщение отредактировал Paha888 - 17.10.2012, 3:24
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Снимок.PNG ( 249,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 966
Прикрепленный файл  Снимок.PNG ( 255,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 569
Прикрепленный файл  Снимок.PNG ( 59,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 565
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 17.10.2012, 12:42
Сообщение #14


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7849
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Раньше, в детстве, отец постоянно приносил рулонами - окна клеить. Хорошая вещь - СССР был. А потом начался кризис, и ленты уже не разбазаривали так, как раньше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
vikont
сообщение 26.12.2012, 15:06
Сообщение #15





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 699
Регистрация: 28.6.2011
Пользователь №: 85236



а если приколоться и написать на ленте / плохое качество нанесения сернокислого бария на заводе-изготовителе/ (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Александ...
сообщение 26.12.2012, 15:30
Сообщение #16


Работа не волк...-не,не - это не надо!©


Группа: Ревизор кассы взаимопомощиРевизор
Сообщений: 7849
Регистрация: 28.9.2011
Город: Страна чудес, где за неделю реально увидеть все времена года, в любое время года.
Пользователь №: 101268



Цитата(vikont @ 26.12.2012, 16:06) *
а если приколоться и написать на ленте / плохое качество нанесения сернокислого бария на заводе-изготовителе/ (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Тебе тоже приколятся и заберут премию. Хотя примерно так и писали. И старались не зевать. Если перегон ленту не смотрели, то хана - расстрел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
vikont
сообщение 27.12.2012, 9:29
Сообщение #17





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 699
Регистрация: 28.6.2011
Пользователь №: 85236



Цитата(Zapal @ 26.12.2012, 16:34) *
Кому интересно - могу накидать эскиз и технологию.

накидай, даже очень интересно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
DmitryG
сообщение 27.12.2012, 10:14
Сообщение #18





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 392
Регистрация: 26.6.2010
Город: Москва
Пользователь №: 36886



Гoвно этот ваш 3СЛ2М, хочу я сказать. Хотя многие машинисты на него дрочат, мол он мало пишет, легче скрывать косяки, и прочее, зато мозго**ства с ним хоть отбавляй! Ленту вставляй, писцы вкручивай, следи за ним, чтобы оно писало, протягивай после каждого пука! Вот мне нехрен делать в этот елдоаппарат еще и фонариком ночью светить и пялиться!
Как это дeрьмо в 21 веке еще живо вообще?
Щас езжу с молодым машинистом, он на лентах вообще ездить не привык, недавно поехали с "деревяшкой", так когда кабину меняли, он ленту вставить не смог, че-то там заело что ли... ДСП мозг взрывает, ехать надо, а лента не лезет... короче без ленты поехали в депо. Спрашивается, на кой болт такая нервотрепка? Вон в КЛУБ кассету вставил, тумблер переключил, и едешь себе довольный, не заботясь об этом сpаном регистраторе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Stanislav
сообщение 27.12.2012, 10:48
Сообщение #19





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 497
Регистрация: 7.5.2010
Пользователь №: 32775



Так в руках дело, а не скоростемере, до чего дошли уже ленту не заправить!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
sazanchik
сообщение 27.12.2012, 11:35
Сообщение #20





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1245
Регистрация: 24.1.2012
Пользователь №: 119128



Цитата(Zapal @ 26.12.2012, 16:34) *
Я последние 10 лет - проездил с самодельными писцами - из графитового стержня от простого карандаша 3Т (цифра три и буква Т),
т.е. самый твердый.
одного карандаша хватает на полгода. Пишет абсолютно на любой бумаге - лишь бы с пружинками не переборщить.
Кому интересно - могу накидать эскиз и технологию.
грифели достаточно толстые и твердые - даже если уронить писец на пол, не ломаются.
все делается с помощью сверла на 2 мм и кусочка тонкой наждачки. буквально на кухне - в течении 20 минут.
если все сделать правильно - и после заправки писцов протянуть и оторвать этот кусок, то от заводских писцов - абсолютно не отличить.



Очень даже хотелось бы увидеть.

Сообщение отредактировал sazanchik - 27.12.2012, 11:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.7.2020, 4:15

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера