Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 
Электронный комплекс КПД-3ПС

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Гарантирует ли проведение операции методом Relex Smile успешное прохождение медкомисиси на ТЧМП?, Операцию сделаем а стоит ли игра свеч?
Будущий ТЧМИ
сообщение 29.10.2018, 21:31
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Сама операция лазерной коррекции по технологии Relex Smile довольно новая и отзывы по ней весьма противоречивы.
На сайте клиники профессора-офтальмолога Секундо и Шиловой все отлично. Отзывы об операции как правило хорошие. https://eyeclinics.ru/vrachi/sekundo
НО
1) Методика довольно новая и нет данных о долгосрочном контроле (5-10лет) так как 5лет назад эта метода была только в разработке как ЭП20 на РЖД. Помните когда он был в единственном экземпляре синего цвета?
2) Есть англоязычный сайт который гласит что Смайл может дать достаточно серьезные осложнения. Вот http://www.lasikcomplications.com/relex-smile.htm http://forum.vseoglazah.ru/showthread.php?t=21052
И если все пройдет отлично не станет ли железнодорожная медкомиссия "гнать на сбрасывающую стрелку" мол "после коррекции нельзя"? В приказах 23ц 6ц 796 такого запрета вроде не нашел.

Вопрос серьёзный до краев как на разминировании.

Если сделать операцию без обдумывания можно получить за свои же деньги настолько глобальные проблемы со зрением что за баранку Камаза не сядешь не то что за контроллер!
Если же слепо отмахнуться от идеи оперирования то придется отказаться от серьезной профессии-возможно дела всей жизни!
Оба варианта так себе..
Послеоперированному глазу придется нести все тяготы и лишения локомотивно-бригадной службы. В первую очередь перепады уровня освещенности. Идем в темноте и бац прожектор встречного снова темнота и так до полусотни раз за рейс.
А еще и физические нагрузки которые не в радость глазам. Шпалы на горбу таскать не придется а вот детали локомотива, тормозные башмаки очень даже.
И сможет ли жд медкомиссия установить факт коррекции? ФемтоЛасик это разрез 20мм Смайл всего 2 мм.
Тут целый аналитический отдел надо... Спасибо всем за ориентиры!

Сообщение отредактировал Будущий ТЧМИ - 29.10.2018, 21:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ilkose
сообщение 30.10.2018, 8:38
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1064
Регистрация: 13.7.2011
Пользователь №: 87381



Свыше намекают, беги от железки, если только в вашей местности больше ничего нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 30.10.2018, 9:54
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Цитата(ilkose @ 30.10.2018, 8:38) *
Свыше намекают, беги от железки, если только в вашей местности больше ничего нет

Есть из доступного заводы ЖБИ ну и торговля.
Не думаю что бебашит ломом по 12 часов по 6 дней в неделю, в запыленном цеху за 20-25т рубов в месяц особо лучше железки! Мой отец это на себе проверил.. Здоровье сорвал и прожил менее 2х лет после пенсии(((
Торговля ну вроде заманчиво. Да только ее можно сравнить с переменным током Оочень большой частоты. В ноябре ты получишь 60тыс руб! гуляем! а в декабре суши колодки! Дай Бог 20ку..
А еще есть авто-тракторное вождение. Много всяких предприятий. Там оплата доходит до 40тыс рубов. НО ТЧМу и платят больше и вероятность аварии в разы меньше.
Локомотив против автомобиля.. ну не то это.. Постоянные заторы. Особенно зимой-на жд такое крайне редко. И получается забавная картинка мотовоз скажем ДГКУ 1980г в идет быстрее чем Мерс 2015 г в)) Это забавно смотреть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ilkose
сообщение 30.10.2018, 17:59
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1064
Регистрация: 13.7.2011
Пользователь №: 87381



пм тыщ 40 получает семью не видя можно 50-55, не сахар работа, ночи, шум, вибрация, нервы, пидовский маразм и бред, аспт, сдо, тра, тех занятия, можно на этозабить но когда поработаешь и все тонкости узнаешь. Лучше чуть меньше зп но без всего этого совкового
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 30.10.2018, 18:58
Сообщение #5





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11172
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Будущий ТЧМИ @ 30.10.2018, 9:54) *
Есть из доступного заводы ЖБИ ну и торговля.
Не думаю что бебашит ломом по 12 часов по 6 дней в неделю, в запыленном цеху за 20-25т рубов в месяц особо лучше железки! Мой отец это на себе проверил.. Здоровье сорвал и прожил менее 2х лет после пенсии(((
Торговля ну вроде заманчиво. Да только ее можно сравнить с переменным током Оочень большой частоты. В ноябре ты получишь 60тыс руб! гуляем! а в декабре суши колодки! Дай Бог 20ку..
А еще есть авто-тракторное вождение. Много всяких предприятий. Там оплата доходит до 40тыс рубов. НО ТЧМу и платят больше и вероятность аварии в разы меньше.
Локомотив против автомобиля.. ну не то это.. Постоянные заторы. Особенно зимой-на жд такое крайне редко. И получается забавная картинка мотовоз скажем ДГКУ 1980г в идет быстрее чем Мерс 2015 г в)) Это забавно смотреть

"Локомотив против автомобиля".... "Хорошие" довод...
Вот Вы написали, что отец сорвал здоровье. А на локомотиве разве санаторий?
Вредные факторы смотрели? А "рваный" ритм жизни (когда надо спать, но не хочется или спать нельзя, но организм бастует)? А нервы?
Не буду Вас ни уговаривать, ни отговаривать - это Ваша жизнь и Ваш выбор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 31.10.2018, 9:31
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Цитата(Vasiliy @ 30.10.2018, 18:58) *
"Локомотив против автомобиля".... "Хорошие" довод...
Вот Вы написали, что отец сорвал здоровье. А на локомотиве разве санаторий?
Вредные факторы смотрели? А "рваный" ритм жизни (когда надо спать, но не хочется или спать нельзя, но организм бастует)? А нервы?
Не буду Вас ни уговаривать, ни отговаривать - это Ваша жизнь и Ваш выбор.

Ну не знаю где на какой дороги такие ужасы. По МЖД ОКТ ЖД все четко. 8 часов открутил и в КОЛБу (комната отдыха локомотивных бригад)
Причем далеко не все бригады за работой по ведению поезда именно все 8 часов. Пример поезда идущие на Псков, Луки и Ригу.
С Москвы до Волоколамска около 120км ч-около 2х часов и прибытие. +час на приемку локомотива и мед осмотры +час на прицепку пробы тормозов и т д подключение отоплений и т д
+в конце пути отцепка заезд в тупик сдача смены. Часа 4-5 выйдет на все.

Что касаемо стресса: увы и ах НО он практически ВЕЗДЕ! И в торговле и на заводах ЖБИ в т ч. На авто транспорте тоже стрессы. Никто не хочет уйти в минус по жизни здоровью или бабосам.

Рваный график-согласен есть такая тема. Не знаю как у ЛБ РЖД у Щербинских "испытателей" не более 12ти часов с перекурами.
График ЖБИ подъем в 4 утра. А в 7 утра ты уже в грязной робе "общаешься" с ломом, отбойным молотком, болгаркой, лопатой, кувалдой и другими "канцелярскими" принадлежностями..
Работать приходилось по сменно. Сначало вроде терпимо день 12 часов потом в ночь день-с ночи и день выходной. Но "оптимизаторы кризис манагеры" сделали так-убрали день выходного...
Торговля- по приятнее но тут хотя б пылью цементной и парами смазок дышать не нужно. Но как я ранее уже писал Оочень высокой частоты переменный ток-декабрь 60тыс руб январь едва 20ка.
На Шербинке я видел ЛБ из машинистов явно старше 50ти.
"Поезд против автомобиля"-особенно это ощутимо зимой! Все бибикают и опять же нервничают а ты несешься мимо с пассажирским 100км ч подавая тиффоном голоса)))) И машинист локомотива больше уважения заслуживает чем водитель пусть даже автобуса у начальства ибо ЧС? в разы сложнее Лиаза какого нить а главное куда более результативнее его

Отдельная песня: хочу просчитать как поведет прооперированный глаз при работе в Локомотивной бригаде пассажирского поезда например? И не станет ли медкомиссия "кидать башмаки" мол "после операции нельзя пусть даже 100е зрение?" Такого маразма на РЖД надеюсь пока еще нет?

Сообщение отредактировал Будущий ТЧМИ - 31.10.2018, 9:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 31.10.2018, 17:42
Сообщение #7





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11172
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Будущий ТЧМИ @ 31.10.2018, 9:31) *
...
1. "Поезд против автомобиля"-особенно это ощутимо зимой! Все бибикают и опять же нервничают а ты несешься мимо с пассажирским 100км ч подавая тиффоном голоса)))) И машинист локомотива больше уважения заслуживает чем водитель пусть даже автобуса у начальства ибо ЧС? в разы сложнее Лиаза какого нить а главное куда более результативнее его

2. Отдельная песня: хочу просчитать как поведет прооперированный глаз при работе в Локомотивной бригаде пассажирского поезда например? И не станет ли медкомиссия "кидать башмаки" мол "после операции нельзя пусть даже 100е зрение?" Такого маразма на РЖД надеюсь пока еще нет?

1. А ещё (к написанному Вами) добавлю: ночь, звёзды, романтика ))))))
2. Ну и как Вы это просчитаете? По какой формуле будете производить расчёты?
Не забывайте, что организмы у людей разные и бывают разные последствия в одинаковых условиях и ситуациях. Один живёт "долго и счастливо", другой "а мог бы ещё жить - ведь такой молодой"...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 31.10.2018, 20:36
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Цитата(Vasiliy @ 31.10.2018, 17:42) *
1. А ещё (к написанному Вами) добавлю: ночь, звёзды, романтика ))))))
2. Ну и как Вы это просчитаете? По какой формуле будете производить расчёты?
Не забывайте, что организмы у людей разные и бывают разные последствия в одинаковых условиях и ситуациях. Один живёт "долго и счастливо", другой "а мог бы ещё жить - ведь такой молодой"...

Я понимаю вас.. Нет "хорошо" и "плохо" есть фигово и полный крах
Но мне крайне важно знать ответ хотя бы на один вопрос "Если в результате операции зрение и правда станет 100м медкомиссия сможет установить факт проведения операции? И если установит не станет мешать?"
Типа "нельзя даже если все идеально с операцией не пустим".. И будет у медички законное обоснование не пускать за контроллер удачно прооперированного?
В 23Ц и 6Ц вроде такого нет..

А то обстоятельство что результаты не просчитать является прологом исследований в нескольких клиниках, походом к шаману и бросанию жребия..

Ставки высоки до предела! Сапер с артиллерийской миной в руках меньше рискует-бахнуло и все тебя нет А тут за свои же кровные себя калекой сделаешь или откажешься от хлебного дела всей жизни
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 31.10.2018, 21:21
Сообщение #9





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11172
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Будущий ТЧМИ @ 31.10.2018, 20:36) *
Я понимаю вас.. Нет "хорошо" и "плохо" есть фигово и полный крах

1. Вы не поняли - не то я хотел сказать.
2. "Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум 2 выхода" (с)

Цитата
Но мне крайне важно знать ответ хотя бы на один вопрос "Если в результате операции зрение и правда станет 100м медкомиссия сможет установить факт проведения операции?

Не спец в этом вопросе, но вроде установить это не сможет. По крайней мере, насколько помню, на форуме уже писали об этом. Поищите через форму "Поиск" (вверху кнопка)

Цитата
И если установит не станет мешать?"

Могут перестраховаться и не пропустить. А там - кто же знает, что в голове у конкретных "эскулапов"?

Цитата
А то обстоятельство что результаты не просчитать является прологом исследований в нескольких клиниках, походом к шаману и бросанию жребия..

Ваша жизнь - Вам и выбор делать.

Цитата
Ставки высоки до предела! Сапер с артиллерийской миной в руках меньше рискует-бахнуло и все тебя нет А тут за свои же кровные себя калекой сделаешь или откажешься от хлебного дела всей жизни

А действительно - что там какой-то сапёр? Так - понторез. А вот Ваш случай - поистине рисковый! Решитесь - готовьте дырочку под орден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 31.10.2018, 21:28
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Цитата(Vasiliy @ 31.10.2018, 21:21) *
Могут перестраховаться и не пропустить. А там - кто же знает, что в голове у конкретных "эскулапов"?

Ага т е законных оснований для отказа у них не будет! Понятно.
Про "эскулапов" от МЖД вам что нить известно? Особенно тех кто народ "фильтруют" в пассажирские колонны
Если дело выгорит 60-70тыс руб в месяц будут весьма не лишними))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 31.10.2018, 22:19
Сообщение #11





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11172
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Будущий ТЧМИ @ 31.10.2018, 21:28) *
Ага т е законных оснований для отказа у них не будет! Понятно.
Про "эскулапов" от МЖД вам что нить известно? Особенно тех кто народ "фильтруют" в пассажирские колонны
Если дело выгорит 60-70тыс руб в месяц будут весьма не лишними))

Предлагал же воспользоваться поиском...
Читайте:
Обсуждали тут
тут
тут
и тут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 31.10.2018, 23:31
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Цитата(Vasiliy @ 31.10.2018, 22:19) *
Предлагал же воспользоваться поиском...
Читайте:
Обсуждали тут
тут
тут
и тут

За ссылки спасибо только вопрос еще и в том что на момент написания этих тем Релекс Смайл был чем то из далекого будущего. Как Сапсаны Ласточки и ЭП20 в 2004м году. Может обойдется и не заметят?

Прочитал ссылки, выводы: "делай без проблем комиссию пройдешь, осложнений не будет" И 100е зрение требуют только у помощника, потом можно "скатиться" но не ниже 9строк левый 10строк правый например или наоборот.
С другого боку-возможны осложнения. 50 на 50.. Данные весьма противоречивы.

Сообщение отредактировал Будущий ТЧМИ - 31.10.2018, 23:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 12.11.2018, 11:43
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Ну что ж.. тему можно закрывать.. больше ответов нету..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 12.11.2018, 11:57
Сообщение #14





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11172
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Будущий ТЧМИ @ 12.11.2018, 11:43) *
Ну что ж.. тему можно закрывать.. больше ответов нету..

Сейчас нет, а если завтра-послезавтра появятся данные по этому методу или кто-то решит поделиться опытом?
Пусть побудет открытой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 12.11.2018, 12:12
Сообщение #15





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Цитата(Vasiliy @ 12.11.2018, 11:57) *
Сейчас нет, а если завтра-послезавтра появятся данные по этому методу или кто-то решит поделиться опытом?
Пусть побудет открытой.

Василий. Меня на пополам растягивает.. И от плана ТЧМ РЖД отказаться не хочется под Relex SMilE идти страшновато..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 12.11.2018, 12:39
Сообщение #16





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11172
Регистрация: 19.11.2009
Город: Донбасс
Пользователь №: 19193



Цитата(Будущий ТЧМИ @ 12.11.2018, 12:12) *
Василий. Меня на пополам растягивает.. И от плана ТЧМ РЖД отказаться не хочется под Relex SMilE идти страшновато..

А Вы не зацикливайтесь на одном, продумывайте и оценивайте другие варианты. Не теряйте зря время.
К тому же время ещё у Вас есть - может ещё что станет известно (накопится статистика или результаты исследований будут).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Будущий ТЧМИ
сообщение 12.11.2018, 13:49
Сообщение #17





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 81
Регистрация: 29.10.2018
Пользователь №: 324097



Цитата(Vasiliy @ 12.11.2018, 12:39) *
А Вы не зацикливайтесь на одном, продумывайте и оценивайте другие варианты. Не теряйте зря время.
К тому же время ещё у Вас есть - может ещё что станет известно (накопится статистика или результаты исследований будут).

Главное чтобы поздно не было.. И как то надо преодолеть психологический барьер я в 30-35 и пацанчики в 18-20лет и мы на равных сражаемся за статус ТЧМП..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.11.2018, 17:08

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru