Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 
Электромеханика приглашает представителей железнодорожной отрасли на 26-й семинар-презентацию

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подчиненность ДСП, Узловой или маневровый диспетчер руководит узлом?
MR. YORIY
сообщение 15.1.2018, 17:16
Сообщение #1


законопослушный гражданин


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 387
Регистрация: 17.8.2011
Пользователь №: 93854



Всем привет, помогите найти приказ в котором говорится кому во время смены непосредственно подчиняется ДСП, узловому диспетчеру или маневровому
Очень нужно.
Заранее благодарю. (IMG:style_emoticons/default/gc.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
roba
сообщение 16.1.2018, 7:09
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 110
Регистрация: 25.7.2013
Пользователь №: 169785



Цитата(MR. YORIY @ 15.1.2018, 17:16) *
Всем привет, помогите найти приказ в котором говорится кому во время смены непосредственно подчиняется ДСП, узловому диспетчеру или маневровому
Очень нужно.
Заранее благодарю. (IMG:style_emoticons/default/gc.gif)

Цитата
2. Должностные обязанности

Поездной диспетчер:
2.1. Руководит движением поездов на обслуживаемом (диспетчерском)
участке.
.........
2.9. Дает указания дежурным по станциям по организации движения
поездов,


Цитата
Диспетчер маневровый железнодорожной станции:
Осуществляет планирование, организацию и оперативное руководство маневровой работой по расформированию-формированию составов, подаче и уборке местных вагонов, выполнению регулировочных заданий по отправлению порожних вагонов в соответствии с текущим планом работы станции, графиком движения и планом формирования поездов. Доводит план и порядок производства работ до непосредственных исполнителей


Цитата
Дежурный по железнодорожной станции :

3.1. Руководит движением поездов на станции или в пределах закрепленного района управления, обеспечивает безопасность движения, выполнение графика движения и маневровую работу в соответствии с требованиями, установленными инструкциями и правилами, техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы станции.

3.2. Оценивает поездную обстановку и фактическое положение на станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и маневровой работы с учетом сложившейся ситуации.
........
3.6. Выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам организации движения поездов, ведет переговоры с дежурными соседних станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах станции и примыкающих к ней перегонов.
.......
3.11. Обеспечивает выполнение сменного плана работы станции, приказов, распоряжений и указаний вышестоящих органов железной дороги, отделения железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы, безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности.


В должностных инструкциях все написано.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Znahar
сообщение 16.1.2018, 7:45
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 313
Регистрация: 2.2.2016
Пользователь №: 240048



Цитата(MR. YORIY @ 16.1.2018, 0:16) *
Всем привет, помогите найти приказ в котором говорится кому во время смены непосредственно подчиняется ДСП, узловому диспетчеру или маневровому
Очень нужно.
Заранее благодарю. (IMG:style_emoticons/default/gc.gif)
е
4 станции объединены в узел. На каждой станции есть свой маневровый диспетчер.Общее руководство осуществляет диспетчер узла.А вот какой документ?...
Наверное в должностной инструкции.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
FEMIDA
сообщение 13.2.2018, 9:42
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1
Регистрация: 11.2.2018
Пользователь №: 308012



Цитата(MR. YORIY @ 15.1.2018, 19:16) *
Всем привет, помогите найти приказ в котором говорится кому во время смены непосредственно подчиняется ДСП, узловому диспетчеру или маневровому
Очень нужно.
Заранее благодарю. (IMG:style_emoticons/default/gc.gif)

Юлия Ивановна Баева не знает непосредственное подчинение ДСП во время смены!? Может она еще и не знает свою должностную инструкцию? Может ей организовать персональный инструктаж у Начальника станции Магнитогорск-грузовой Манько М.И.?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Alekcher
сообщение 20.2.2018, 21:28
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 61
Регистрация: 10.1.2011
Город: Астана, Казахстан
Пользователь №: 57217



Цитата(MR. YORIY @ 15.1.2018, 20:16) *
Всем привет, помогите найти приказ в котором говорится кому во время смены непосредственно подчиняется ДСП, узловому диспетчеру или маневровому
Очень нужно.
Заранее благодарю. (IMG:style_emoticons/default/gc.gif)

А разве на разных станциях не по-разному? У нас, к примеру, вообще маневровый с ДСП во время смены не контактирует. У нас маневровому диспетчеру подчиняются Дежурный сортировочного парка и дежурный по горке. А ДСП подчиняются Станционному диспетчеру (главному командиру смены). А он уже в свою очередь узловому. Всё зависит от типа станции, от её схемы, характера работы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
nvn_nsk
сообщение 27.2.2018, 7:42
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 10
Регистрация: 1.12.2010
Город: Новосибирск
Пользователь №: 51974



Цитата(Alekcher @ 21.2.2018, 0:28) *
А разве на разных станциях не по-разному? У нас, к примеру, вообще маневровый с ДСП во время смены не контактирует. У нас маневровому диспетчеру подчиняются Дежурный сортировочного парка и дежурный по горке. А ДСП подчиняются Станционному диспетчеру (главному командиру смены). А он уже в свою очередь узловому. Всё зависит от типа станции, от её схемы, характера работы.

Именно так. Зависит от технологии работы станции. Возьмите техпроцесс станции, там схема и текстом расписаны обязанности и оперативное подчинение работников. Узловой диспетчер руководит в своем узле, но именно движением поездов на участках руководят поездные диспетчера и никто другой. Даже если узловой тебя начинает напрягать: "Давай, отправляй выводку, сейчас N-сортировочная ее возьмет!!!", то без разрешения ДНЦ никак не имеете права отправить.
Только вот по поводу регламентирующего документа не могу сказать. Может у работников ДЦУПа спросить. Эй, диспетчера?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Znahar
сообщение 27.2.2018, 12:15
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 313
Регистрация: 2.2.2016
Пользователь №: 240048



Цитата(nvn_nsk @ 27.2.2018, 14:42) *
Именно так. Зависит от технологии работы станции. Возьмите техпроцесс станции, там схема и текстом расписаны обязанности и оперативное подчинение работников. Узловой диспетчер руководит в своем узле, но именно движением поездов на участках руководят поездные диспетчера и никто другой. Даже если узловой тебя начинает напрягать: "Давай, отправляй выводку, сейчас N-сортировочная ее возьмет!!!", то без разрешения ДНЦ никак не имеете права отправить.
Только вот по поводу регламентирующего документа не могу сказать. Может у работников ДЦУПа спросить. Эй, диспетчера?!


У каждого диспетчера своя задача.У поездного отправка поездов по графику, а у узлового -план погрузки/выгрузки(основной показатель грузовой станции).Если узловой не выдаст на "гора"определённое количество вагонов,то и поездному нечего будет отправлять.Узловой главнее поездного.Запуржило/замело и всё встало на узле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Доронин Максим
сообщение 1.4.2018, 15:04
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1660
Регистрация: 15.11.2009
Город:  
Пользователь №: 18831



Цитата(Znahar @ 27.2.2018, 13:15) *
Узловой главнее поездного.


В ДЦУПах работают поездные диспетчера, существует только такое название профессии. Всё остальное деление - участковый, узловой - не официальное. Действительно, многие узлы, в которые могут входить несколько станций, отдаются одному поездному диспетчеру. Но это не означает, что "узловой" диспетчер главнее "участкового". Они находятся на одном уровне в вертикали управления, сидят рядом в соседних кабинетах в ДЦУПе, постоянно взаимодействуют друг с другом. Что касается Вашего вопроса, то порядок взаимодействия ДСП с диспетчерами (станционным, маневровым, поездным) определяется технологическим процессом работы станции и ТРА станции. Каждая станция имеет свою технологию работы, свою специфику. Одни вопросы решает ДСЦ, другие ДНЦ. По-моему мнению, нужно опираться на тот базовый принцип, что в вопросах внутренней работы станции больше компетентен ДСЦ, а в вопросах движения по участку/подходам - ДНЦ. Во всяком случае, загляните в должностные инструкции, ТРА и тех. процесс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
БГ___
сообщение 1.4.2018, 15:26
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 97
Регистрация: 11.10.2009
Пользователь №: 15691



Цитата(Доронин Максим @ 1.4.2018, 15:04) *
В ДЦУПах работают поездные диспетчера, существует только такое название профессии. Всё остальное деление - участковый, узловой - не официальное. Действительно, многие узлы, в которые могут входить несколько станций, отдаются одному поездному диспетчеру. Но это не означает, что "узловой" диспетчер главнее "участкового". Они находятся на одном уровне в вертикали управления, сидят рядом в соседних кабинетах в ДЦУПе, постоянно взаимодействуют друг с другом. Что касается Вашего вопроса, то порядок взаимодействия ДСП с диспетчерами (станционным, маневровым, поездным) определяется технологическим процессом работы станции и ТРА станции. Каждая станция имеет свою технологию работы, свою специфику. Одни вопросы решает ДСЦ, другие ДНЦ. По-моему мнению, нужно опираться на тот базовый принцип, что в вопросах внутренней работы станции больше компетентен ДСЦ, а в вопросах движения по участку/подходам - ДНЦ. Во всяком случае, загляните в должностные инструкции, ТРА и тех. процесс.

всё верно. По штатному расписанию ДЦУПа есть должность "диспетчер поездной". Дальше смотрим документ (приказ) дирекции, в котором разделены границы между поездными диспетчерами. Даже, если это "узловой" диспетчер, у которого в управлении одна большая сортировочная станция, то прилегающие к ней перегоны находятся в управлении только одного поездного диспетчера! Либо "узлового", либо "ДНЦ участка". Повторяю - должности называю, как их обзывают не официально.
На станции может быть, а может не быть станционный диспетчер. Если есть, то он, как правило, подчиняется ДНЦузла. Ему подчиняются ДСЦ и ДСП, но тут вариантов масса. Управленческие связи между ДСЦ и ДСП очень могут быть разнообразные. Всё зависит от специфики станции.
Открываем тех.процесс, приложение №2 "схема управления". Если там корректно, грамотно и внятно сделали схему, но наглядно видно их неё. Открываем раздел 2 ТП - там будет описание кто по каким вопросам технологии чем заведует. Вариантов "развития событий" может быть масса. В разделе 4 при описании работы с грузовыми вагонопотоками будут описаны нюансы кто кому подчиняется при расформирвоании-формировании поездов и сколько человек в оперативном подчинении у ДСЦ, ДСПГ, ДСПЦ.
Открываем ТРА (большая форма), в п.2.1 будут описаны основные обязанности и разграничение "сфер влияния" для всех ДСП и ДСПП.
Открываем должностную инструкцию ДСП и.......если руководители станции грамотно, толково и с перспективой разрешения скандалов, сформулировали обязанности ДСП, то в первую очередь наверное руководствуемся именно этим документом.
И всё это, если руководители станции толково и грамотно составили ТП и ТРА (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
кнут
сообщение 9.4.2018, 21:37
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 203
Регистрация: 2.12.2008
Пользователь №: 597



Господа Движки!
Слазьте, не сдали! Открываем ПТЭ приложение 6 пункт 61 и далее. Читаем внимательно. Всё чётко, ясно, лаконично...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
БГ___
сообщение 21.4.2018, 3:30
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 97
Регистрация: 11.10.2009
Пользователь №: 15691



Цитата(кнут @ 9.4.2018, 21:37) *
Господа Движки!
Слазьте, не сдали! Открываем ПТЭ приложение 6 пункт 61 и далее. Читаем внимательно. Всё чётко, ясно, лаконично...

Господин Ревизор!
отчасти Вы правы. Первоначально вопрос был о поисках приказа. Да, всё верно, ПТЭ, прил.6.
Но! У вопроса был подтекст. Не кто руководит станцией, а кому подчиняется работник. Ну, а дальше...дальше попытались разъяснить про связи управления станцией

PS а что так агрессивно к движенцам?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
кнут
сообщение 3.5.2018, 21:53
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 203
Регистрация: 2.12.2008
Пользователь №: 597



Цитата(БГ___ @ 21.4.2018, 5:30) *
...Но! У вопроса был подтекст...


Уважаемый БГ. Так в ПТЭ и написано кому он подчиняется без всяких "но". Читайте внимательно. Про ДСЦ там и слова нет.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
кнут
сообщение 3.5.2018, 22:04
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 203
Регистрация: 2.12.2008
Пользователь №: 597



Цитата(БГ___ @ 21.4.2018, 5:30) *
...Господин Ревизор!...


p.s. Кнут априори не может быть ревизором...
http://parovoz.com/spravka/slang.html#К
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.8.2018, 21:24

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru