Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
"Подарок" в конце года пассажира
Антон-ЮВТП
сообщение 11.12.2016, 7:47
Сообщение #1


Несостоявшийся водитель электрического воза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2112
Регистрация: 8.1.2012
Город: 245 км
Пользователь №: 117110



Просматривал Яндекс-расписания... Оригинальный сюрприз в конце года пассажира приготовил ПИД некоторым пассажирам.

Суть вот в чём. Был такой поезд - №317Б Караганда-Барановичи. Впрочем, он остался и теперь, даже с введением нового графика с сегодняшнего дня.

Его маршрут пролегает, помимо прочего, и по линии Ряжск – Узловая – Тула МЖД. По пути от Ряжска до Тулы этот поезд имел тарифные стоянки по станциям Скопин,Кимовск, Бобрик-Донской, Узловая-1.

Не знаю уж, какой был пассажиропоток по этим станциям, но, по-видимому, всё-таки какой-то был. Все эти станции находятся в городах, райцентрах Рязанской и Тульской областей.

Так, в Скопине проживает без малого 27 тыс. чел., В Кимовске – чуть более 26 тыс. чел, в Донском – цельных 64 тысячи, а в Узловой, являющейся ещё и крупным железнодорожным узлом, где происходит смена локомотивных бригад - 52 тысячи жителей.

И, кстати, поезд, о котором идет речь – единственный ПДС на этом участке. Вкупе с одной парой пригородного.

С вводом же нового графика выйти из этого поезда или сесть в него от по пути Ряжска до Тулы не получится. Нет, стоянки по указанным выше станциям не отменили, поезд на них так же останавливается. Но их непонятно почему просто сделали техническими.

И что интересно, на обратном направлении этот поезд по указанным станциям продолжает иметь тарифные стоянки.

Вообще, какой-то бред. Ещё можно понять, что затехничили стоянки по Вековке с населением 900 человек. Хотя и им тоже надо ездить, правда, там пригородное движение будет поинтенсивней, чем от Ряжска до Узловой. К слову, по Узуново никто тарифные стоянки не отменял.

Уважаемые коллеги по форуму! Может, я в силу дилетантизма ничего не понимаю, может, это мудрое решение вызвано насущной необходимостью с целью, так сказать, оптимизации движения на данном участке?

Буду благодарен, если кто поделится своими мыслями.

Сообщение отредактировал Антон-ЮВТП - 11.12.2016, 8:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
BATY
сообщение 11.12.2016, 9:28
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1849
Регистрация: 25.11.2011
Пользователь №: 111377



Скорей всего для оптимизации движения. Если мы слышим слово "Оптимизация", то понимаем, что всё это против людей и на благо капитала.

Здесь что-то по теме: http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=6351&st=0
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Антон-ЮВТП
сообщение 11.12.2016, 17:21
Сообщение #3


Несостоявшийся водитель электрического воза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2112
Регистрация: 8.1.2012
Город: 245 км
Пользователь №: 117110



Цитата(BATY @ 11.12.2016, 8:28) *
...................против людей и на благо капитала..................
Да уж не для людей... Но выгода-то хоть кому какая от этого???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
BATY
сообщение 11.12.2016, 18:54
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1849
Регистрация: 25.11.2011
Пользователь №: 111377



Цитата(Антон-ЮВТП @ 11.12.2016, 16:21) *
Да уж не для людей... Но выгода-то хоть кому какая от этого???

Думаю, что на этот вопрос более точно ответят движенцы. Выгода движенцам - поезд можно пропускать диспетчерским расписанием. Мешает он им в это время суток, я так думаю. А может просто график составлял какой-нибудь разгильдяй, и такой же разгильдяй его подписывал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Антон-ЮВТП
сообщение 11.12.2016, 20:48
Сообщение #5


Несостоявшийся водитель электрического воза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2112
Регистрация: 8.1.2012
Город: 245 км
Пользователь №: 117110



Цитата(BATY @ 11.12.2016, 17:54) *
А может просто график составлял какой-нибудь разгильдяй, и такой же разгильдяй его подписывал.
Откровенно говоря, я тоже придерживаюсь этой версии. Только, ИМХО, дело тут не столько в разгильдяйстве, сколь в некомпетентности. Увидел хтой-то ответственный (точнее - безответственный) символ "*", особо не вдаваясь, что это означает, у названия станции Желтухино (там всегда была техстоянка), давай и дальше их лепить. Хорошо, что по Туле-Вяземской не поставил "*".
Абсурд? С первого взгляда - да, но я сейчас и такому не удивлюсь. (IMG:style_emoticons/default/bt.gif)
Увы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
PAUL
сообщение 9.1.2017, 16:23
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3887
Регистрация: 10.4.2010
Город: Пермский край
Пользователь №: 30346



У нас (Пермский регион СвЖД), электрички с нового года подорожали...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Сделан в СССР
сообщение 9.1.2017, 17:13
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5858
Регистрация: 11.7.2013
Город: Питер и Лен. область
Пользователь №: 168231



Цитата(Антон-ЮВТП @ 11.12.2016, 19:48) *
Откровенно говоря, я тоже придерживаюсь этой версии. Только, ИМХО, дело тут не столько в разгильдяйстве, сколь в некомпетентности. Увидел хтой-то ответственный (точнее - безответственный) символ "*", особо не вдаваясь, что это означает, у названия станции Желтухино (там всегда была техстоянка), давай и дальше их лепить. Хорошо, что по Туле-Вяземской не поставил "*".
Абсурд? С первого взгляда - да, но я сейчас и такому не удивлюсь. (IMG:style_emoticons/default/bt.gif)
Увы...

Возможно, т.к. много примеров было по жизни, что это не только разгильдяйство, те только не компетентность, но и в непреодолимом желании сделать что-либо - показать что работа идёт, контора пишет.
Ну вы поставьте себя на место офисного планктона, надо же показать движение, а то сожрут ... Да хоть клип Шнура посмотрите - начало клипа " В Питере пить".

Сообщение отредактировал Сделан в СССР - 9.1.2017, 17:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Andreev_1981
сообщение 26.10.2017, 17:21
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 21
Регистрация: 6.10.2017
Город: Рязань
Пользователь №: 298430



Клип не смотрел, а вот в Скопине с тех пор был неоднократно и могу сказать, что жители не обрадовались такому повороту событий.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Антон-ЮВТП
сообщение 26.10.2017, 18:59
Сообщение #9


Несостоявшийся водитель электрического воза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2112
Регистрация: 8.1.2012
Город: 245 км
Пользователь №: 117110



Цитата(Andreev_1981 @ 26.10.2017, 16:21) *
Клип не смотрел, а вот в Скопине с тех пор был неоднократно и могу сказать, что жители не обрадовались такому повороту событий.

Так их вроде потом после ввода графика растехничили. Видать, и впрямь какой-то долботрах для пущей красоты "звёздочек" поналепил... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Andreev_1981
сообщение 27.10.2017, 8:10
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 21
Регистрация: 6.10.2017
Город: Рязань
Пользователь №: 298430



Местные вообще не очень рассчитывают на железку, честно говоря. Она вроде и есть, а если куда надо, то народ всё равно предпочитает автобусы. А в Сасово обратная ситуация - на автобусы всем настолько плевать, что даже автовокзала нет. Это железнодорожный город.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.7.2019, 7:39

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера