Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Этот день мы приближали как могли!
Лавpентий
сообщение 3.4.2019, 19:51
Сообщение #1





Группа: Заблокированные
Сообщений: 487
Регистрация: 27.10.2018
Пользователь №: 323943



Голубая мечта каждого советского человека стала ближе - открылся завод Мерседес-Бенц в России

https://www.youtube.com/watch?v=D6I58T7KkQY

https://www.youtube.com/watch?v=k4qTvLGGQZ4

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
fozzy
сообщение 5.4.2019, 19:56
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 965
Регистрация: 21.1.2013
Пользователь №: 145931



и масло лукойл туда будут лить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Лавpентий
сообщение 7.4.2019, 8:35
Сообщение #3





Группа: Заблокированные
Сообщений: 487
Регистрация: 27.10.2018
Пользователь №: 323943



Цитата(fozzy @ 5.4.2019, 19:56) *
и масло лукойл туда будут лить


Масло, даже синтетическое, далеко не самый сложный нефтепродукт на планете. Так что и на Лукойле можно ездить, была бы техника стоящая. Мерседес, как ни крути, всё-таки на порядок лучше Лад и китайцев, и если не хочешь чувствовать себя последним лохом в этой жизни, то купишь скорее именно его, пусть даже и в кредит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 7.4.2019, 21:25
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3220
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Лавpентий @ 7.4.2019, 10:35) *
Масло, даже синтетическое, далеко не самый сложный нефтепродукт на планете.

Сама масляная основа нет.
Мало того, иногда даже не важно чисто синтетическая она, или наполовину разбодяженная минералкой.
Вот присадки, это важно.
Жаль, но присадки у нас пока делать толком не научились.
Девяностолетний америкосовский Лубризол, успел в этом продвинуться намного дальше.
Кстати, реально крутяк масла и смазки! (Как ни прискорбно это произносить патриоту Государства Российского...)
Цитата
Так что и на Лукойле можно ездить, была бы техника стоящая.

На натуральном "Лукойле" ездить можно. Найти бы его ещё.
Даже на базах железнодорожников и заправках "Лукойл", до половины объема, контрафакт.
Поршневые компрессоры эту каку еще переваривают. Просто приходится при ремонте отскребать то, что должно стряхиватья.
А вот где винтовые в ходу, за бочку фирменного масла готовы и орально и анально расплатиться...
Цитата
Мерседес, как ни крути, всё-таки на порядок лучше Лад и китайцев

Ессно.
Культура потребления несомненно накладывает свой отпечаток.
Но нельзя не забывать, что ломаться свойственно всему.
Мерс ломается намного реже гранты. Но и починиь его намного дороже и медленнее той же гранты...
Цитата
если не хочешь чувствовать себя последним лохом в этой жизни, то купишь скорее именно его
.
Ты будешь последним лохом,если будешь выбирать машину чисто по производителю.

Сообщение отредактировал гравецапыч - 7.4.2019, 21:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Лавpентий
сообщение 8.4.2019, 14:15
Сообщение #5





Группа: Заблокированные
Сообщений: 487
Регистрация: 27.10.2018
Пользователь №: 323943



Цитата(гравецапыч @ 7.4.2019, 21:25) *
На натуральном "Лукойле" ездить можно. Найти бы его ещё. Даже на базах железнодорожников и заправках "Лукойл", до половины объема, контрафакт. Ты будешь последним лохом,если будешь выбирать машину чисто по производителю.


Я понимаю, что в каком-нибудь Магадане, Сусумане или Хатанге нормальное масло достать сложно или в принципе невозможно. Но Самара - крупный европейский город, и в нём должно быть всё, от настоящего пармезана и оригинального виски до того товара, что мы обсуждаем, просто места знать надо и не кидаться на дешёвое. И с последним утверждением тоже не соглашусь: да, автомобиль лучше выбирать по совокупности свойств и качеств, но если тебя ломает этим заморачиваться и есть некоторое количество лишних денег, то, купив известную марку почти не глядя, шансов с нею вляпаться на порядок меньше, чем с тысячи раз на косточки разобранным и изученным, но малоизвестным или непрестижным ведром китайского или российского производства. Хотя, поездив на почти не убиваемых тачках 80-х и 90-х годов, я пришёл к выводу, что почти все нынешние авто есть так называемые "трёхлетки". То есть если покупаешь новую, даже относительно дорогую, то через 3 года лучше избавляться, чтобы не портить себе жизнь и без того не очень длинную.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 8.4.2019, 19:30
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3220
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Лавpентий @ 8.4.2019, 16:15) *
Я понимаю, что в каком-нибудь Магадане, Сусумане или Хатанге нормальное масло достать сложно или в принципе невозможно. Но Самара - крупный европейский город, и в нём должно быть всё, от настоящего пармезана и оригинального виски до того товара, что мы обсуждаем, просто места знать надо и не кидаться на дешёвое.

Нормальное масло достать почти везде можно, но не уверен что им будет Лукойл.
Хотя некоторые структуры РЖД заставляют покупать именно Лук.

Цитата
И с последним утверждением тоже не соглашусь: да, автомобиль лучше выбирать по совокупности свойств и качеств, но если тебя ломает этим заморачиваться и есть некоторое количество лишних денег, то, ...

Нужно купить что нибудь по дороже?
Иногда не помогает.

Читал вот статью, про моторы очень уважаемого производителя и ржал.
Выкинуть из статьи "мерседес", "алюсил", стилистику упростить, и очень будет похоже на описание проблем моториста сельской МТС.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Лавpентий
сообщение 8.4.2019, 20:26
Сообщение #7





Группа: Заблокированные
Сообщений: 487
Регистрация: 27.10.2018
Пользователь №: 323943



Цитата(гравецапыч @ 8.4.2019, 19:30) *
Нормальное масло достать почти везде можно, но не уверен что им будет Лукойл. Читал вот статью, про моторы очень уважаемого производителя и ржал. Выкинуть из статьи "мерседес", "алюсил", стилистику упростить, и очень будет похоже на описание проблем моториста сельской МТС.


Да что так к этому Лукойлу прицепились? Есть марок десять ведущих производителей. А насчёт моторов Мерседесов - да, миллионников, как было у W116 - W126, и даже полумиллионников, как на W124, давно уже нет, это экономически неоправданно для любых автомобильных фирм всего мира. 200 тысяч максимум до капремонта и то при идеальной эксплуатации, а в реальности 80-120 тыс. км до появления первых серьёзных проблем. В ютубе есть ролики с доказательствами, что последние Бентли и Роллс-Ройсы говно, чего уж про остальные говорить...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 9.4.2019, 8:00
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3220
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Лавpентий @ 8.4.2019, 22:26) *
Да что так к этому Лукойлу прицепились?

К Лукойлу fozzy прицепился, причем совершенно справедливо. Их наверное тоже лукойлом закупаться заставляют.
Я эту тему развил, так как вдоволь уже наплескался в масле Лукойл стабио, единственный плюс которого, что оно плохо горит.
Цитата
Есть марок десять ведущих производителей. А насчёт моторов Мерседесов - да, миллионников, как было у W116 - W126, и даже полумиллионников, как на W124, давно уже нет, это экономически неоправданно для любых автомобильных фирм всего мира. 200 тысяч максимум до капремонта и то при идеальной эксплуатации, а в реальности 80-120 тыс. км до появления первых серьёзных проблем. В ютубе есть ролики с доказательствами, что последние Бентли и Роллс-Ройсы говно, чего уж про остальные говорить...

Поэтому при покупке "навороченной машины от заслуженного производителя", ты переплачиваешь разве что за комфорт и понты. Не не совсем так, но очень очень близко.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ilkose
сообщение 13.4.2019, 21:02
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1073
Регистрация: 13.7.2011
Пользователь №: 87381



Зашел в тему, думал неужели забастовка...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.8.2019, 12:14

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера