Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ст. Войновка, Столкновение тепловозов.
Gogy222
сообщение 31.10.2017, 4:41
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 702
Регистрация: 8.9.2012
Пользователь №: 136934



Добрый день! У нас сегодня проскочила информация, что на ст.Войновка столкнулись два тепловоза. Есть подробности у кого нибудь?

Сообщение отредактировал Gogy222 - 31.10.2017, 4:44
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  image_0_02_05_0c96c76b0838daaf99f6663d9fc4d93e7041932f2bc6fa3d4d1bae1414aea61d_V.jpg ( 49,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1158
Прикрепленный файл  image_0_02_05_19f524c6608f55511a57af6268771004d105638578918bbbccea318a04b77c18_V.jpg ( 52,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 722
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alexment
сообщение 31.10.2017, 6:12
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 266
Регистрация: 15.6.2012
Пользователь №: 132490



Друг другу подставит плечо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ko66jf
сообщение 31.10.2017, 8:41
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 59
Регистрация: 27.9.2011
Пользователь №: 101023



Цитата(alexment @ 31.10.2017, 6:12) *
Друг другу подставит плечо...

«МАШКА» первая все же ... кто первый встал того и стрелка...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Андрей77
сообщение 31.10.2017, 11:03
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3
Регистрация: 1.9.2017
Пользователь №: 295909



А кто здесь "МАШКА".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ko66jf
сообщение 31.10.2017, 18:46
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 59
Регистрация: 27.9.2011
Пользователь №: 101023



Цитата(Андрей77 @ 31.10.2017, 11:03) *
А кто здесь "МАШКА".

Здрастее.. машка это М62, и ее модификации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
ko66jf
сообщение 31.10.2017, 18:48
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 59
Регистрация: 27.9.2011
Пользователь №: 101023



Цитата(ko66jf @ 31.10.2017, 18:46) *
Здрастее.. машка это М62, и ее модификации.

Я ошибся, виду это боинг в новой кабине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Руднев
сообщение 31.10.2017, 22:27
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 353
Регистрация: 8.10.2013
Город: Белоозёрский, МО
Пользователь №: 176683



.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Xzcm2mMwh04.jpg ( 84,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 345
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Gogy222
сообщение 1.11.2017, 2:46
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 702
Регистрация: 8.9.2012
Пользователь №: 136934



Цитата(Руднев @ 1.11.2017, 3:27) *
.

Это уже расставляет всё "по полочкам", а то на фото по буферным фонарями оба едут в одном направлении, типа кто первый успеет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
gem
сообщение 1.11.2017, 4:25
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 686
Регистрация: 5.3.2011
Пользователь №: 66558



Цитата(Gogy222 @ 1.11.2017, 2:46) *
Это уже расставляет всё "по полочкам", а то на фото по буферным фонарями оба едут в одном направлении, типа кто первый успеет.

А как по буферным определить, куда едет локомотив с одной кабиной?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
BATY
сообщение 1.11.2017, 5:53
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1686
Регистрация: 25.11.2011
Пользователь №: 111377



Остаётся узнать, в какое время суток произошёл проезд. Наверняка, в пол-четвёртого утром.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Doкtor
сообщение 1.11.2017, 8:04
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 153
Регистрация: 13.5.2013
Пользователь №: 158095



Цитата(gem @ 1.11.2017, 8:25) *
А как по буферным определить, куда едет локомотив с одной кабиной?
Гыы-ы. тут однажды ТЧМИ-электровозник пытаясь найти нарушение у маневровой бригады заявил, что не переключили фонари при смене направления движения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
gem
сообщение 1.11.2017, 9:35
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 686
Регистрация: 5.3.2011
Пользователь №: 66558



Цитата(Doкtor @ 1.11.2017, 8:04) *
Гыы-ы. тут однажды ТЧМИ-электровозник пытаясь найти нарушение у маневровой бригады заявил, что не переключили фонари при смене направления движения.

Ну да, и кабину не поменяли. Тут целых два нарушения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение 1.11.2017, 13:54
Сообщение #13


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1798
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486




Свердловская ж.д.

Тел. ЦТ№13310 от 21.09.2017г.

Положение с обеспечением безопасности движения в локомотивном комплексе остается неудовлетворительным. Руководители Т СВЕРД, КБШ не приняли исчерпывающих мер, после допущенных 20 проездов светофоров с запрещающим показанием в результате допустили грубейшие нарушения безопасности движения.

03.09.2017 в 10 часов 06 минут при производстве маневровой работы на ст. Войновка СВЕРД тепловозом серии ТЭМ7А N 106, под управлением ТЧМ Б... приписки ТЧЭ Войновка, работающего без помощника машиниста и составителя К... допущен проезд светофора Н10 запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 60.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что после прибытия грузового поезда №2261 на 10 путь парка «А» при техническом осмотре состава осмотрщиком вагонов К... была выявлена разница высот автосцепных устройств (128 мм) между локомотивом 2ЭС6 №091AБ и первым вагоном. По команде ДСП ст. Войновка для устранения несоответствия с головной части поезда задействован тепловоз ТЭМ7А № 106. ДСП С... довела план маневровой работы до составителя К... и ТЧМ Б... План маневровой работы повторил только составитель. После получения плана маневровой работы составитель, находясь с левой стороны состава, не убедившись в наличии разрешающего показания светофора Н10, передал команду на движение ТЧМ Б..., неправильно указав свое местонахождение с правой стороны.

ТЧМ Б... в нарушение требований п.35 Приложения № 6 к ПТЭ и п.24 Приложения №11 к ИДП не наблюдал за положением стрелки и железнодорожного подвижного состава, привел локомотив в движение, не убедившись в разрешающем показании светофора и допустил проезд маршрутного светофора Н10 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 60 и был остановлен по команде ДСП.

Руководителями ТЧЭ Войновка в нарушение требований телеграммы ОАО «РЖД» от 17.07.2017 №ИCX-12907 не организовано проведение совместных с ДС проверок выполнения регламента служебных переговоров при маневровой работе, с наложением файлов КПД и времени начала движения после получения команды.

Постановляющая часть:

1. Всем Т, ТЧЭ:

1.1. Провести в декадный срок силами командно-инструкторского состава внеочередной инструктаж работникам, связанным с движением поездов по причинам и обстоятельствам допущенных случаев проезда светофора с запрещающем показанием на ст. Войновка СВЕРД, ст. Сызрань-1 КБШ.

1.2. Довести до работников локомотивных бригад требование о приведении локомотива в движения только при личном убеждении в наличии разрешающего показания светофора.

1.3. Организовать ежемесячно, в соответствии с разработанными графиками, проверки соблюдения установленного регламента служебных переговоров в режиме реального времени и с использованием стационарных регистраторов на станциях в соответствии с требованиями распоряжения ОАО «РЖД» от 04.07.2017 № 1258р.

1.4. Провести в сентябре - октябре 2017 г. проверки выполнения маневровой работы, с наложением файлов КПД и времени начала движения после получения команды.

1.5. Провести в октябре - ноябре 2017 г. технические занятия с работниками локомотивных бригад грузового, пассажирского и хозяйственного движения по изучению ТРА станций обслуживаемых участков в части организации технологии маневровой работы.

1.6. Организовать в срок до 30.11.2017 повторное изучение ТРА обслуживаемых станций локомотивными бригадами маневрового движения с принятием письменного зачета в комиссии с участием ДНЧ.

2. Т установить контроль за соблюдением в ТЧЭ требований пунктов 7, 8 распоряжения ОАО «РЖД» от 20.04.2013 №61р «Об утверждении указания о порядке формирования локомотивных бригад».

3. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на зам.ЦТ Колотова А.А.



1-й зам. ЦТ В.А.Кривонос
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
joker174
сообщение 5.11.2017, 18:41
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 112
Регистрация: 15.2.2012
Пользователь №: 121738



Цитата(Денис Забалканский @ 1.11.2017, 15:54) *
Свердловская ж.д.

Тел. ЦТ№13310 от 21.09.2017г.

Положение с обеспечением безопасности движения в локомотивном комплексе остается неудовлетворительным. Руководители Т СВЕРД, КБШ не приняли исчерпывающих мер, после допущенных 20 проездов светофоров с запрещающим показанием в результате допустили грубейшие нарушения безопасности движения.

03.09.2017 в 10 часов 06 минут при производстве маневровой работы на ст. Войновка СВЕРД тепловозом серии ТЭМ7А N 106, под управлением ТЧМ Б... приписки ТЧЭ Войновка, работающего без помощника машиниста и составителя К... допущен проезд светофора Н10 запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 60.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что после прибытия грузового поезда №2261 на 10 путь парка «А» при техническом осмотре состава осмотрщиком вагонов К... была выявлена разница высот автосцепных устройств (128 мм) между локомотивом 2ЭС6 №091AБ и первым вагоном. По команде ДСП ст. Войновка для устранения несоответствия с головной части поезда задействован тепловоз ТЭМ7А № 106. ДСП С... довела план маневровой работы до составителя К... и ТЧМ Б... План маневровой работы повторил только составитель. После получения плана маневровой работы составитель, находясь с левой стороны состава, не убедившись в наличии разрешающего показания светофора Н10, передал команду на движение ТЧМ Б..., неправильно указав свое местонахождение с правой стороны.

ТЧМ Б... в нарушение требований п.35 Приложения № 6 к ПТЭ и п.24 Приложения №11 к ИДП не наблюдал за положением стрелки и железнодорожного подвижного состава, привел локомотив в движение, не убедившись в разрешающем показании светофора и допустил проезд маршрутного светофора Н10 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 60 и был остановлен по команде ДСП.

Руководителями ТЧЭ Войновка в нарушение требований телеграммы ОАО «РЖД» от 17.07.2017 №ИCX-12907 не организовано проведение совместных с ДС проверок выполнения регламента служебных переговоров при маневровой работе, с наложением файлов КПД и времени начала движения после получения команды.

Постановляющая часть:

1. Всем Т, ТЧЭ:

1.1. Провести в декадный срок силами командно-инструкторского состава внеочередной инструктаж работникам, связанным с движением поездов по причинам и обстоятельствам допущенных случаев проезда светофора с запрещающем показанием на ст. Войновка СВЕРД, ст. Сызрань-1 КБШ.

1.2. Довести до работников локомотивных бригад требование о приведении локомотива в движения только при личном убеждении в наличии разрешающего показания светофора.

1.3. Организовать ежемесячно, в соответствии с разработанными графиками, проверки соблюдения установленного регламента служебных переговоров в режиме реального времени и с использованием стационарных регистраторов на станциях в соответствии с требованиями распоряжения ОАО «РЖД» от 04.07.2017 № 1258р.

1.4. Провести в сентябре - октябре 2017 г. проверки выполнения маневровой работы, с наложением файлов КПД и времени начала движения после получения команды.

1.5. Провести в октябре - ноябре 2017 г. технические занятия с работниками локомотивных бригад грузового, пассажирского и хозяйственного движения по изучению ТРА станций обслуживаемых участков в части организации технологии маневровой работы.

1.6. Организовать в срок до 30.11.2017 повторное изучение ТРА обслуживаемых станций локомотивными бригадами маневрового движения с принятием письменного зачета в комиссии с участием ДНЧ.

2. Т установить контроль за соблюдением в ТЧЭ требований пунктов 7, 8 распоряжения ОАО «РЖД» от 20.04.2013 №61р «Об утверждении указания о порядке формирования локомотивных бригад».

3. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на зам.ЦТ Колотова А.А.



1-й зам. ЦТ В.А.Кривонос

Все мероприятия выполнили и снова по этой станции проехали, ЗДОРОВО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 5:00

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru