Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Жидкость для дефектоскопии, Вредна ли новая жидкость для дефектоскопии
Корвет
сообщение 21.12.2018, 11:22
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 4
Регистрация: 9.2.2014
Пользователь №: 186990



С начала текущей зимы на Северо-Кавказкой дороге дефектоскопистам вместо спирта, который заливался в бочек дефектоскопа, стали выдавать жидкость от Лукойла. Запах у этой жидкости мягко сказать ужасный, при попадании на кожу, вызывает что то типо ожога (кожа облазит). Даже был случай когда оператор при работе с этой жидкостью терял сознание. Подскажите ни кто еще не сталкивался с этим нововведением? Как считаете опасна ли эта жидкость? И долго ли будут проводиться такие эксперименты над дефектоскопистами, главное отпуск за вредность убрали, яко бы не положен. а дышать не понятно какой жидкостью это нормально........
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Stranniks
сообщение 21.12.2018, 14:41
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 227
Регистрация: 16.11.2018
Город: Дальний Восток
Пользователь №: 326576



Цитата(Корвет @ 21.12.2018, 17:22) *
С начала текущей зимы на Северо-Кавказкой дороге дефектоскопистам вместо спирта, который заливался в бочек дефектоскопа, стали выдавать жидкость от Лукойла. Запах у этой жидкости мягко сказать ужасный, при попадании на кожу, вызывает что то типо ожога (кожа облазит). Даже был случай когда оператор при работе с этой жидкостью терял сознание. Подскажите ни кто еще не сталкивался с этим нововведением? Как считаете опасна ли эта жидкость? И долго ли будут проводиться такие эксперименты над дефектоскопистами, главное отпуск за вредность убрали, яко бы не положен. а дышать не понятно какой жидкостью это нормально........


Название жидкости и инструкциия по применению должна же быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Корвет
сообщение 21.12.2018, 22:09
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 4
Регистрация: 9.2.2014
Пользователь №: 186990



Цитата(Stranniks @ 21.12.2018, 13:41) *
Название жидкости и инструкциия по применению должна же быть.

Прикрепленный файл  9RZ7osSuMGI.jpg ( 60,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 261

Прикрепленный файл  Qki1CZTjvNQ.jpg ( 65,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254

Жидкость есть инструкции не дают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение 21.12.2018, 22:23
Сообщение #4


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2632
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Дефектоскопистам налили "незамерзайки"!!!


Дорпрофжел на Свердловской магистрали потребовал провести внеочередную
спецоценку условий труда рабочих мест в цехах дефектоскопии из–за новых
материалов.

В августе в дистанции пути на замену этиловому спирту, который
используется операторами дефектоскопных тележек при ультразвуковом неразрушающем контроле рельсов, стрелочных переводов и сварных стыков
съемными средствами дефектоскопии при отрицательных температурах воздуха, поступила незамерзающая контактирующая жидкость Лукойл (НКЖ)
производства ООО «Интесмо».

«Во время осеннего комиссионного осмотра в Сургутском регионе к нам обратились работники Ноябрьской дистанции пути с вопросом о новом
материале, — рассказывает председатель Дорпрофжел на СвЖД Анатолий Гаращенко.

— Техническая инспекция труда, изучив документацию от производителя НКЖ, выяснила, что работать с жидкостью нужно в специальных условиях, которые
в цехах дефектоскопии отсутствуют».

Согласно паспорту безопасности химической продукции
НКЖ относится к химическим веществам умеренно опасным по воздействию на организм и окружающую среду.

Это легковоспламеняющаяся жидкость с характерным запахом спирта, обладает раздражающим действием на слизистые оболочки глаз, дыхательные
пути, при кратком продолжительном и повторяющемся контакте раздражает кожу.

При кратком воздействии больших концентраций паров вызывает головную боль, обладает наркотическим действием.

«Для приготовления водного раствора НКЖ в дистанции пути требуется оборудовать отдельное помещение с обще– обменной приточно- вытяжной вентиляцией, исключается нахождение в данном помещении
окислителей, кислот, щелочей и химически активных веществ,— констатировал начальник Тюменской дистанции пути Максим Халилов. — Спецодежду,
в которой трудятся работники, придется чаще сдавать в химчистку.
Также требуется приобретение дополнительных средств индивидуальной
защиты: резиновых перчаток, респираторов РУ–60, РУ–60му, РПГ–67А, защитных очков».

По информации главного технического инспектора Дорпрофжел Дмитрия Москалюка, проведенные в Сургутском регионе Центром диагностики и
мониторинга устройств инфрастуктуры испытания показали,
что по техническим параметрам для повышения эффективности
работы дефектоскопных средств «незамерзайка» может
использоваться. «Повышения эффективности работы дефектоскопных средств
добились, — говорит он. — Но во время испытаний вопросы, связанные
с охраной труда, технические специалисты не изучали.

В итоге хотели как лучше, а получилось как всегда».

Дорпрофжел видит два пути решения проблемы: отказаться от применения НКЖ или готовить цеха к работе с этой жидкостью. «Мы потребовали углубленно изучить тему безопасного использования НКЖ, провести
внеочередной СОУТ и в зависимости от его результатов
принимать дальнейшие решения, — сообщил Анатолий Гаращенко.
— По нашей инициативе на дороге отрабатывают мероприятия по организации работы с этими жидкостями».

СПРАВКА: НЕЗАМЕРЗАЮЩАЯ КОНТАКТИРУЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ОТНОСИТСЯ
К 3–МУ КЛАССУ ОПАСНОСТИ И ОКАЗЫВАЕТ ТОКСИЧЕСКОЕ ВЛИЯНИЕ
НА ЧЕЛОВЕКА. ВРЕДНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ СВОЙСТВАМИ
ВХОДЯЩИХ В ЕЕ СОСТАВ ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ И ИЗОПРОПИЛОВОГО СПИРТА.

Источник
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Денис Забалканск...
сообщение 21.12.2018, 22:30
Сообщение #5


Несущий холод


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2632
Регистрация: 28.3.2009
Город: Москва
Пользователь №: 4486



Контактирующую жидкость предложено вновь заменить этиловым спиртом
ОТ АДМИНИСТРАТОР · 16.11.2018

Николай Никифоров обратился к заместителю генерального директора ОАО «РЖД» – начальнику Центральной дирекции инфраструктуры Геннадию Верховых по вопросу применения НКЖ операторами дефектоскопных средств.



В своем обращении лидер профсоюза указал, что адрес РОСПРОФЖЕЛ от операторов дефектоскопных средств нескольких железных дорог поступили обращения об ухудшении самочувствия при применении контактирующей жидкости низкотемпературной «ЛУКОЙЛ (НКЖ)» для ультразвукового контроля рельсов, стрелочных переводов и сварных стыков.
НЛЖ поступила в региональные ДМТО в этом году в количестве более 718 тысяч литров взамен ранее применявшемуся ранее этиловому спирту.
Согласно паспорту безопасности химической продукции, данная жидкость относится к материалам умеренно опасным по степени воздействия на организм человека, действует на центральную нервную и дыхательную системы и имеет 3 класс опасности, в то время как этиловый спирт имел 4 класс опасности.
«Приготовление раствора с применением НКЖ необходимо с использованием дополнительных средств индивидуальной защиты, таких как резиновые перчатки, защитные очки, респираторы РУ–60, РУ–60му, РПГ– 67А. Помещение должно быть оборудовано естественной либо приточно–вытяжной вентиляцией, оборудование и коммуникации должны быть защищены от статического электричества, выполнены во взрывобезопасном исполнении», — отметил Николай Никифоров в письме на имя Геннадия Верховых.
Проверки технической инспекцией профсоюза на Горьковской, Свердловской, Южно-Уральской железных дорогах показали, что в дистанциях пути средства индивидуальной защиты, предназначенные для работы с данной жидкостью отсутствуют, в наличии имеются модели других типов, а помещения в большей части дистанций пути не удовлетворяют требованиям её приготовления и хранения.
Теперь, в соответствии со статьей 17 Федерального закона от 28.12.2013 года N426-ФЗ «О специальной оценке условий труда», в случае изменения состава применяемых материалов и (или) сырья, способных оказать влияние на уровень воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов на работников должна проводиться внеплановая специальная оценка условий труда.
РОСПРОФЖЕЛ попросил проинформировать о проводимой в Центральной дирекции инфраструктуры работе в данном направлении.


Источник
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
гравецапыч
сообщение 21.12.2018, 22:34
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3411
Регистрация: 14.5.2013
Город: Самара
Пользователь №: 158238



Цитата(Корвет @ 21.12.2018, 23:09) *
Жидкость есть инструкции не дают

лять...
Опять "лук".
Лучше бы они гербалайф делали. Пользы может быть и столько же, а вреда было бы меньше.
Не скажу за вонючие и подозрительные жидкости, но масла для компрессоров они делать точно не умеют.
Кстати, а что это за указивка, на объектах РЖД использовать Лукойл? Тема для ФАС?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 22.12.2018, 10:57
Сообщение #7


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3313
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(гравецапыч @ 21.12.2018, 21:34) *
Кстати, а что это за указивка, на объектах РЖД использовать Лукойл? Тема для ФАС?


Каждый обеспечивает себе новогодний подарок, как может.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
paravoz7
сообщение 22.12.2018, 11:54
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 505
Регистрация: 8.7.2013
Город: Оренбург
Пользователь №: 167746



что там льют неизвестно.только с этого года внимательно начали изучать предупреждения.и при записи деф тележка начинаем песочить,за километр (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .при ельцине такого не было.

Сообщение отредактировал paravoz7 - 22.12.2018, 11:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
555
сообщение 27.12.2018, 10:41
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 137
Регистрация: 27.12.2010
Пользователь №: 55586



Цитата(Корвет @ 21.12.2018, 16:22) *
С начала текущей зимы на Северо-Кавказкой дороге дефектоскопистам вместо спирта, который заливался в бочек дефектоскопа, стали выдавать жидкость от Лукойла. Запах у этой жидкости мягко сказать ужасный, при попадании на кожу, вызывает что то типо ожога (кожа облазит). Даже был случай когда оператор при работе с этой жидкостью терял сознание. Подскажите ни кто еще не сталкивался с этим нововведением? Как считаете опасна ли эта жидкость? И долго ли будут проводиться такие эксперименты над дефектоскопистами, главное отпуск за вредность убрали, яко бы не положен. а дышать не понятно какой жидкостью это нормально........


От этой жидкости смотрю страдают все, у нас локомотивщиков дальнего востока это проблема, как только локомотив наезжает на место работы диагностической тележки происходит юз или буксование колесных пар с образованием ползунов и наваров. Зато наш начальник региона сказал, что мы не умеем работать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vivan755
сообщение 28.12.2018, 20:58
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 16
Регистрация: 29.3.2010
Город: Самара
Пользователь №: 29331



Этиленгликоль? Это же яд, который используется в тосоле и в трансформаторах с негорючим диэлектриком (вместо масла). При работе с ним обязательны СИЗ. Их выдают?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.2.2020, 19:27

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера