Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 
Системы учета топлива КВАРТА-Р1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Электронный маршрут машиниста
Chester
сообщение 25.7.2014, 13:34
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 12.8.2013
Пользователь №: 171573



У кого какое мнение по использованию Электронного мартшрута машиниста?
Уже два месяца подряд в Магнитогорске все явки только с использованием МЭК. В принципе неплохо, переработок нет, отдых как положено, все устраивает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дядька Черномор
сообщение 25.7.2014, 13:48
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 914
Регистрация: 13.11.2011
Город: Город на великой русской реке
Пользователь №: 109979



Вещь, может, и не самая плохая из придуманного за последнее время, но все равно доработок требует и не учитывает некоторые особенности, например, работа в вывозном движении и на удаленных станциях - ехать в депо просто для того, чтобы вставить карту, иначе система не посчитает или вставил карту минут на десять раньше нормативного времени окончания работы - она и посчитает меньше соответственно. А так, когда все это будет доведено до ума, возможно, будет отсутствовать "человеческий фактор" в расчетах зарплат и премий в сторону уменьшения ( случайные ошибки, необработанные маршруты, ошибки в начислении премий). А так наш народ весьма консервативен и в штыки новинки принимает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
serguny
сообщение 26.7.2014, 11:03
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 182
Регистрация: 12.5.2009
Город: Рузаевка
Пользователь №: 5993



На удаленных станциях полная задница. Забывают забить явку(хотя график в основном депо имеется).Приходится по нескольку раз звонить дежурному по депо. Приходим на ПРМО нас нет в журнале явок,опять звонок. Система полностью не налажена.Пока используем и бумажные и электронные маршруты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Chester
сообщение 29.7.2014, 9:48
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 12.8.2013
Пользователь №: 171573



Цитата(serguny @ 26.7.2014, 12:09) *
На удаленных станциях полная задница. Забывают забить явку(хотя график в основном депо имеется).Приходится по нескольку раз звонить дежурному по депо. Приходим на ПРМО нас нет в журнале явок,опять звонок. Система полностью не налажена.Пока используем и бумажные и электронные маршруты.


У нас тоже так было по началу. Это не система, а человеческий фактор, сложно всех разом заставить все своевременно делать. Мы всё в рапорт пишем по приезду в основное (когда на ПРМО нет в журнале явок или явка не запланирована), потом наш зам. по экспл. с нашими нарядчиками и оборотными депо разбирается, чтоб явку вовремя ставили. Еще вроде ДСам телеграммы шлет, чтоб все операции по станции вовремя делали. По крайней мере сейчас лучше стало, явка всегда в киоске оформляется, да и закрываться маршрут лучше стал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Алексей Д
сообщение 29.7.2014, 11:09
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 469
Регистрация: 10.7.2012
Пользователь №: 133907



была вроде тема такая.
у нас писанины добавилось раза в два из-за этих эл.маршрутов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
egor_elkin
сообщение 31.7.2014, 20:25
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 20
Регистрация: 20.6.2011
Пользователь №: 84081



Цитата(Алексей Д @ 29.7.2014, 12:15) *
была вроде тема такая.
у нас писанины добавилось раза в два из-за этих эл.маршрутов.


Планируют сделать режим апеляция - когда с чем-то не согласен - сможешь вписать свое время и подписать (без оформления бумажных рапортов).
Плюс к этому на терминале должен появиться лицевой счет.
Чтение картриджей КПД-3 (ну и других), с них подставляется время начала приемки и окончания сдачи, тогда не будешь зависеть от ДСП и дежурного, когда и какое они время у себя в программе поставили. Держат на станции после 12 часов, вынул картридж тогда, когда реально сдал локомотив (например через 4 часа) - пришел в киоск всатвил и получи свои 16 часов. Пока только одна тонкость - бумажный маршрут имеет приоритет перед электронным.
А еще, с оборудованных локомотивов будет передаваться показания счетчиков при приемке и сдаче - в жлектронном маршруте не надо будет заполнять ничего. Пришел, вставил карту, проверил - подписал.

Про это на сетевой школе рассказывали, что скоро это будет, причем в этом году... Только вот когда наступит это светлое будущее...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Doc411
сообщение 10.9.2014, 22:27
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5
Регистрация: 20.12.2010
Пользователь №: 54699



Работаю на Горьковской ЖД. У нас больше года уже ввели в эксплуатацию эти карточки МЭК. Но до сих пор убеждаюсь в том, что данный продукт сырой и не готов к полноценной работе. Основная проблема- "крадет время". Уже и рапорты писали сотнями штук о неверном отображении рабочего времени, но до сих пор эта проблема не решена. А пока такие проблемы есть, бумажный маршрут никто не отменит. Получаем лишние заботы (помимо того, что бумажный маршрут заполнишь, так еще введи данные с поездки в мэк, а если что не так тогда еще и рапорт). Да вот еще интересно- кто разработчики данного продукта программного? Неужели это не в их интересах- отладка своего же продукта, за который им платят? Если бы оперативно устраняли проблемы то было бы вообще здорово, действительно проще было бы работать. А пока это так...пальцем в экран потыкать весело время провести. Было множество других ситуаций нелепых: ВЛ80с с составом из груженых вагонов с угольком, когда вводил данные в мэк оно мне настоятельно просило ввести количество эл.энергии отопления вагонов. Или едешь с грузовым поездом 6300т ВЛ80с по окончании работы из мэк узнаешь что ехал ты на чмэ3 и введи пжалста топливо в кг. В общем над этим новшеством еще работать и работать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
aleksander-III
сообщение 19.6.2017, 19:54
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 334
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 138088



Никто не терял карточки которые пихаются в этот терминал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Стивен
сообщение 19.6.2017, 20:08
Сообщение #9


Я вернусь и кто смеялся, будет плакать


Группа: Администраторы
Сообщений: 5710
Регистрация: 24.2.2011
Город: Дзержинск
Пользователь №: 65285



Да постоянно теряются у людей. Но со временем возвращаются владельцам.
Сам много раз оставлял МЭК в ... даже не знаю, как эта электронная стойка называется, которая печатает чеки...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
lehan
сообщение 20.6.2017, 20:24
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 935
Регистрация: 10.4.2011
Пользователь №: 73364



Цитата
электронная стойка называется, которая печатает чеки...

чекомат :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
aleksander-III
сообщение 20.6.2017, 21:36
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 334
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 138088



Цитата(Стивен @ 19.6.2017, 20:08) *
Да постоянно теряются у людей. Но со временем возвращаются владельцам.
Сам много раз оставлял МЭК в ... даже не знаю, как эта электронная стойка называется, которая печатает чеки...

А если не вернется владельцу? Будут репрессии со стороны руководства?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
skykursk
сообщение 29.1.2018, 10:01
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 9
Регистрация: 3.11.2011
Пользователь №: 108402



Цитата(lehan @ 20.6.2017, 20:24) *
чекомат :-)


терминатор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
trisemtri
сообщение 16.2.2018, 12:22
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 36
Регистрация: 25.11.2008
Пользователь №: 481



например; время 19,40 а из пяти "терминаторов" работает только один.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Геоpгий
сообщение 12.3.2018, 11:54
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 36
Регистрация: 24.9.2017
Город: г. Усть-Илимск
Пользователь №: 297427



Подскажите пожалуйста, у нас в депо для оформления вышеупомянутой карты вывесили перечень необходимых документов, в их число входит фотография в формате BMP. 567x803 пикселя. 600 dpi разрешение, и цвет: оттенки серого глубиной 256. Озадачивали ли ещё кого нибудь таким образом, и в какой проге можно подогнать фотку? остальные документы вроде инн пфр и прочее в кадрах имеются, но видимо кадровику работу решили облегчить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
alex10
сообщение 12.3.2018, 13:58
Сообщение #15





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 46
Регистрация: 22.3.2016
Пользователь №: 245143



Цитата(Геоpгий @ 12.3.2018, 11:54) *
Подскажите пожалуйста, у нас в депо для оформления вышеупомянутой карты вывесили перечень необходимых документов, в их число входит фотография в формате BMP. 567x803 пикселя. 600 dpi разрешение, и цвет: оттенки серого глубиной 256. Озадачивали ли ещё кого нибудь таким образом, и в какой проге можно подогнать фотку? остальные документы вроде инн пфр и прочее в кадрах имеются, но видимо кадровику работу решили облегчить.

Таким образом не озадачивали,просто фото просили, по-моему 3*4. Я Делал в проге Фото на документы .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Красный
сообщение 13.3.2018, 12:18
Сообщение #16





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 36
Регистрация: 24.10.2012
Пользователь №: 139224



Цитата(Геоpгий @ 12.3.2018, 11:54) *
Подскажите пожалуйста, у нас в депо для оформления вышеупомянутой карты вывесили перечень необходимых документов, в их число входит фотография в формате BMP. 567x803 пикселя. 600 dpi разрешение, и цвет: оттенки серого глубиной 256. Озадачивали ли ещё кого нибудь таким образом, и в какой проге можно подогнать фотку? остальные документы вроде инн пфр и прочее в кадрах имеются, но видимо кадровику работу решили облегчить.

Нас в кадрах фотали, ничего нести не надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
мехник
сообщение 14.3.2018, 5:15
Сообщение #17





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 683
Регистрация: 11.1.2011
Город: Красноуфимск
Пользователь №: 57310



Цитата(Геоpгий @ 12.3.2018, 13:54) *
Подскажите пожалуйста, у нас в депо для оформления вышеупомянутой карты вывесили перечень необходимых документов, в их число входит фотография в формате BMP. 567x803 пикселя. 600 dpi разрешение, и цвет: оттенки серого глубиной 256. Озадачивали ли ещё кого нибудь таким образом, и в какой проге можно подогнать фотку? остальные документы вроде инн пфр и прочее в кадрах имеются, но видимо кадровику работу решили облегчить.

=) В вашем отделе кадров работают люди с утончённым чувством юмора, которого вы похоже лишены напроч... Без обид, товарищ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.8.2018, 18:37

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru