Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Машины СМ и устройство КТСМ
Dake
сообщение 31.12.2011, 1:45
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5
Регистрация: 4.11.2010
Город: Тында
Пользователь №: 48962



Проблема века, срабатывает КТСМ при работе СМ, выхлопнве трубы как раз попадают на КТСМ, попали 5 раз в КАСАНТ, что делать? Мы то тут причем. Разработчики КТСМ не учли что бывают такие машины. А брать на себя КАСАНТ да еще и 2 категории ни как не хочется. Кто сталкивался с проблемой подскажите?

Сообщение отредактировал Dake - 31.12.2011, 1:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дятлов Александр
сообщение 31.12.2011, 11:07
Сообщение #2


Я всегда буду мечтать, и не перестану, пока не остановит пуля.


Группа: Администраторы
Сообщений: 4648
Регистрация: 20.4.2009
Город: Москва
Пользователь №: 5309



Цитата(Dake @ 31.12.2011, 2:38) *
Проблема века, срабатывает КТСМ при работе СМ, выхлопнве трубы как раз попадают на КТСМ, попали 5 раз в КАСАНТ, что делать? Мы то тут причем. Разработчики КТСМ не учли что бывают такие машины. А брать на себя КАСАНТ да еще и 2 категории ни как не хочется. Кто сталкивался с проблемой подскажите?

Извечный вопрос-что делать?!... Где-же наша Русская смекалка?! Даже я движенец придумал что делать в данной ситуации:
1- берём трубу соответствующего диаметра,с помощью хомутов присобачиваем к машине чтобы труба находилась вертикально,берём гибкий шланг и соединяем выхлопную трубу с полученной конструкцией с помощью хомутов! И всё! выхлоп идёт вверх и его не регистрируют датчики КТСМ!
2-способ для ленивых-глушить дизель при подходе к КТСМ и запускать машину после его проследования.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Jeka_Ch
сообщение 10.2.2012, 8:46
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 1.2.2012
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 120087



Цитата(Dake @ 31.12.2011, 2:38) *
Проблема века, срабатывает КТСМ при работе СМ, выхлопнве трубы как раз попадают на КТСМ, попали 5 раз в КАСАНТ, что делать? Мы то тут причем. Разработчики КТСМ не учли что бывают такие машины. А брать на себя КАСАНТ да еще и 2 категории ни как не хочется. Кто сталкивался с проблемой подскажите?


Здравствуй Сергей !! Думаю ты узнал меня,... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Зачем брать на себя событие в КАСАНТе, если это недоработка завода изготовителя машин СМ, не у вас одних такая проблемма.. Пишите письмо на завод, ждите ответ на разрешение внесений изменений в конструкцию , а там дальше сам знаешь как быть,.. трубы отвести, можно как рацухой оформить,.. ну как-то так... (Привет всем !! )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.11.2019, 12:11

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера