Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 
Электромеханика приглашает представителей железнодорожной отрасли на 26-й семинар-презентацию

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
ПГК закупит украинские колеса для вагонов из-за дороговизны российских
bblack
сообщение 10.6.2018, 11:03
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 31
Регистрация: 15.5.2016
Пользователь №: 250707



Москва. 9 июня. INTERFAX.RU - Структура "Первой грузовой компании" (ПГК, актив Владимира Лисина) - АО "Стальтранс" (Ярославль) - приобретет у ООО "Интерпайп-М" (Москва, "дочка" украинской группы "Интерпайп") - цельнокатаные колеса для вагонов на сумму до 467,77 млн руб. с НДС, следует из сообщения ПГК.

Соответствующий договор стороны подписали 21 мая. Срок его действия - до июля включительно. В этот же период, согласно другому сообщению оператора, он получит от "Стальтранса" колеса на сумму до 470,1 млн руб. с учетом НДС.

Объемы поставок не раскрываются. Представитель "Первой грузовой" от комментариев отказался, в том числе и почему приобретаются украинские колеса. Источник на транспортном рынке утверждает, что они сейчас дешевле российских, при том что предложение отечественной продукции ограничено.

"Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. В управлении имеет более 120 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Компания входит в UCL Rail - ж/д дивизион Universal Cargo Logistics Holding В.Лисина. Помимо железнодорожных активов группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.
link

Про эпопею с украинским литьем начала 10-х походу наверху все забыли.

Сообщение отредактировал bblack - 10.6.2018, 11:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СергейР
сообщение 13.6.2018, 10:33
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 94
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239




Про эпопею с украинским литьем начала 10-х походу наверху все забыли.
[/quote]


Сравнивать продукцию цельнокатаных колес и литых деталей тележек производства УКР думаю не корректно.
В этом веке, претензий к колесам УКР не припомню.
Зато хорошо помниться отзыв в середине 2000-х продукции НТМК.
Только предполагаю, что ПГК закупает колеса на УКР по причине дефицита у производителей РФ, поскольку колеса УКР дороже наших РФ (на 10-15%) из-за повышенной пошлины.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Решение.pdf ( 478,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Ф.
сообщение 13.6.2018, 19:17
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2626
Регистрация: 17.7.2010
Город: г. Пермь
Пользователь №: 38498



Цитата(СергейР @ 13.6.2018, 12:33) *
В этом веке, претензий к колесам УКР не припомню.

Ню-ню... (IMG:style_emoticons/default/do.gif) А случайно не украинское ли было колёсико у одного из вагонов поезда, сошедшего вечером 25.02.2018 г. на ст. Чайковская? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Помнится, оно ни с того, ни с сего разлетелось на пять кусков, что спровоцировало крупное крушение (слава богу, без жертв)...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
bblack
сообщение 13.6.2018, 20:58
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 31
Регистрация: 15.5.2016
Пользователь №: 250707



Цитата(Евгений Ф. @ 13.6.2018, 19:17) *
Ню-ню... (IMG:style_emoticons/default/do.gif) А случайно не украинское ли было колёсико у одного из вагонов поезда, сошедшего вечером 25.02.2018 г. на ст. Чайковская? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Помнится, оно ни с того, ни с сего разлетелось на пять кусков, что спровоцировало крупное крушение (слава богу, без жертв)...

Кажись да.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
СергейР
сообщение 14.6.2018, 9:10
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 94
Регистрация: 9.1.2016
Пользователь №: 238239



Цитата(Евгений Ф. @ 13.6.2018, 19:17) *
Ню-ню... (IMG:style_emoticons/default/do.gif) А случайно не украинское ли было колёсико у одного из вагонов поезда, сошедшего вечером 25.02.2018 г. на ст. Чайковская? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Помнится, оно ни с того, ни с сего разлетелось на пять кусков, что спровоцировало крупное крушение (слава богу, без жертв)...



Все же, рассматривая данный случай, можно констатировать, что причиной излома колеса стали множественные неисправности в совокупи с минимальной толщиной обода. Таким образом, производителя тут "не пришьешь". При таких обстоятельствах любое колесо, любого производителя может разлететься на множественные кусочки.
Призываю к справедливости и разделить производство литых деталей тележки и цельнокатаных колес. Литье трещит, а колеса нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
3,14lot
сообщение 14.6.2018, 10:53
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 441
Регистрация: 7.2.2013
Город: Москва
Пользователь №: 147424



Цитата(СергейР @ 14.6.2018, 9:10) *
Все же, рассматривая данный случай, можно констатировать, что причиной излома колеса стали множественные неисправности в совокупи с минимальной толщиной обода.


Там, случайно, ползунов не было?
Просто так колесо "не разлетелось" бы, согласен.
Как то же оно "докаталось" до минимальной толщины обода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vasiliy
сообщение 14.6.2018, 18:01
Сообщение #7





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 10557
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 19193



Цитата(СергейР @ 14.6.2018, 9:10) *
Все же, рассматривая данный случай, можно констатировать, что причиной излома колеса стали множественные неисправности в совокупи с минимальной толщиной обода. Таким образом, производителя тут "не пришьешь". При таких обстоятельствах любое колесо, любого производителя может разлететься на множественные кусочки.
Призываю к справедливости и разделить производство литых деталей тележки и цельнокатаных колес. Литье трещит, а колеса нет.

Согласен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
3,14lot
сообщение 15.6.2018, 11:19
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 441
Регистрация: 7.2.2013
Город: Москва
Пользователь №: 147424



Цитата(Евгений Ф. @ 13.6.2018, 19:17) *
А случайно не украинское ли было колёсико у одного из вагонов поезда, сошедшего вечером 25.02.2018 г. на ст. Чайковская?


Справедливости ради, стоит отметить, что не украинское.
Нижний Тагил.
Вот телеграмма: Прикрепленный файл  _21450_ЦДИ_от_31.05.2018.docx ( 23,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Ф.
сообщение 15.6.2018, 14:05
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2626
Регистрация: 17.7.2010
Город: г. Пермь
Пользователь №: 38498



Цитата(3,14lot @ 15.6.2018, 13:19) *
Справедливости ради, стоит отметить, что не украинское.
Нижний Тагил.
Вот телеграмма: Прикрепленный файл  _21450_ЦДИ_от_31.05.2018.docx ( 23,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Странно! А у нас в телеграмме был указан совсем другой производитель (вроде, "Азовсталь" г. Мариуполь)... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Кстати, брак отдали за вагонниками...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2018, 17:57

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru