Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 
Электронный комплекс КПД-3ПС

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Переход на маневровые передвижения, Переход на маневровые передвижения
Andrey34rus
сообщение 30.10.2018, 9:59
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5
Регистрация: 25.1.2012
Пользователь №: 119288



Здравствуйте
Прошу вас разъяснить законно данное распоряжение?
Я считаю что данное распоряжение незаконной противоречит пункту 18 главы 5 распоряжения №2167/р от 24.10.2017
Буду признателен за комментарии

Сообщение отредактировал Andrey34rus - 30.10.2018, 10:00
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_123bbcc715ba57a9c7e58b25bf56cc52_V.jpg ( 121,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дядька Черномор
сообщение 30.10.2018, 10:42
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 918
Регистрация: 13.11.2011
Город: Город на великой русской реке
Пользователь №: 109979



Ну, запретили, а как кататься дальше не сказали? На поездном режиме? А красный можно хоть снять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Эдикрафт
сообщение 30.10.2018, 10:49
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1253
Регистрация: 9.12.2014
Город: моск обл
Пользователь №: 212372



Всё как всегда. Главное запретить,а там как выйдет. Россия! РЖД!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Andrey34rus
сообщение 30.10.2018, 11:23
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 5
Регистрация: 25.1.2012
Пользователь №: 119288



Цитата(Дядька Черномор @ 30.10.2018, 10:42) *
Ну, запретили, а как кататься дальше не сказали? На поездном режиме? А красный можно хоть снять?

снять красный можно, но возле маршрутного следующего опять останавливаемся проезжаем и опять снимаем красный.
Маразм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
paravoz7
сообщение 30.10.2018, 11:27
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 424
Регистрация: 8.7.2013
Город: оренбург
Пользователь №: 167746



кретины,нет КРЕТИНЫ.простите за громкость.делают всё,что бы приучить бригады не смотреть на сигналы.каждую поездку теперь по несколько раз проезжаем (красный)и привыкаем...встал, нажал,поехал, заказал восстановительный. а по сути нарушаем регламент.фразу клуб у переведён на маневровый не отменял минтранс.пусть подписалкин этого документа засунет себе в за..у.и ознакомится с ук рф,в части превышения должностных полномочий.

Сообщение отредактировал paravoz7 - 30.10.2018, 11:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дядька Черномор
сообщение 30.10.2018, 11:30
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 918
Регистрация: 13.11.2011
Город: Город на великой русской реке
Пользователь №: 109979



Цитата(Andrey34rus @ 30.10.2018, 11:23) *
снять красный можно, но возле маршрутного следующего опять останавливаемся проезжаем и опять снимаем красный.
Маразм

Ааа, теперь понял теперь "ихлогику", которой нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дядька Черномор
сообщение 30.10.2018, 11:31
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 918
Регистрация: 13.11.2011
Город: Город на великой русской реке
Пользователь №: 109979



Теперь просто лишних остановок больше будет при маневрах и сам процесс затянется по времени - движки бухтеть начнут.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кури Коер
сообщение 30.10.2018, 12:13
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 853
Регистрация: 12.5.2014
Пользователь №: 194597



Цитата(Andrey34rus @ 30.10.2018, 9:59) *
Здравствуйте
Прошу вас разъяснить законно данное распоряжение?
Я считаю что данное распоряжение незаконной противоречит пункту 18 главы 5 распоряжения №2167/р от 24.10.2017
Буду признателен за комментарии

На этом форуме отсутствуют лица, уполномоченные решать вопросы законности/незаконности.
Если считаете распоряжение незаконным, обратитесь в Госжелдорнадзор, транспортную прокуратуру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Эдикрафт
сообщение 30.10.2018, 12:21
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1253
Регистрация: 9.12.2014
Город: моск обл
Пользователь №: 212372



И такое практиковалось, на моей памяти есть такое. Только при кадой остановке перед белым, с КЖ на локомотивном делали разрядку 1.5 атм. Но это было давно и на 3СЛ скоростемерах. Не знаю как с клубами, но судя по всему на носителе записывается проезд запрещающего, как не крути. А тут остановился, посмотрел, возможно, и поехал. А то пассажирские привыкли ездить по часам, а не по сигналам. Это относится не ко всем, НО из за некоторых страдают все. Так,что на этодело надо смотреть немного под другим углом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Znahar
сообщение 31.10.2018, 1:01
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 402
Регистрация: 2.2.2016
Пользователь №: 240048



Цитата(Дядька Черномор @ 30.10.2018, 17:42) *
Ну, запретили, а как кататься дальше не сказали? На поездном режиме? А красный можно хоть снять?


Из инструкции Л230
Использование команд К799, К809 для включения «Б» и перехода на режим работы «Маневровый» ЗАПРЕЩЕНО.
Для перехода на «Маневровый» режим на кодированных участках пути, после отцепки локомотива от состава, необходимо проследовать по одному из разрешений, установленных ИДП, в «Поездном» режиме КЛУБ-У (БЛОК) ограждающий данный путь светофор. После появления «К» огня на БИЛ выполнить остановку и путем одновременного нажатия на РБ, РБП, ВК (при обслуживании одним машинистом одновременным нажатием РБ, ВК)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Wizwal
сообщение 31.10.2018, 9:26
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 254
Регистрация: 7.5.2010
Пользователь №: 32730



Ребят, кто может выложить Инструкция по эксплуатации локомотивных устройств безопасности. № Л230. Утверждена Распоряжением ОАО "РЖД" от 24.10.2017 № 2167р для скачивания в электронном виде?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Znahar
сообщение 31.10.2018, 10:04
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 402
Регистрация: 2.2.2016
Пользователь №: 240048



Цитата(Wizwal @ 31.10.2018, 16:26) *
Ребят, кто может выложить Инструкция по эксплуатации локомотивных устройств безопасности. № Л230. Утверждена Распоряжением ОАО "РЖД" от 24.10.2017 № 2167р для скачивания в электронном виде?




Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  230.docx ( 602,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Znahar
сообщение 31.10.2018, 10:30
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 402
Регистрация: 2.2.2016
Пользователь №: 240048



С подписями
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Инструкция_Л230__КЛУБ_от_19.10.2016.doc ( 1,99 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 26
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Nemo
сообщение 3.11.2018, 9:13
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2005
Регистрация: 16.1.2010
Пользователь №: 23679



Цитата(Кури Коер)
На этом форуме отсутствуют лица, уполномоченные решать вопросы законности/незаконности.
Если считаете распоряжение незаконным, обратитесь в Госжелдорнадзор, транспортную прокуратуру.

А Вы не обратили внимание, что человек не просит решить вопрос законности, а просит лишь разъяснить законность данного произведения?
И ещё: допустим, Ваше местное руководство издало приказ, что на зелёный теперь только стоять, а на красный можно ехать с установленной. Будете выполнять его, пока прокуратура месяц будет отвечать на Вашу жалобу и признавать его незаконным?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Wizwal
сообщение 5.11.2018, 21:43
Сообщение #15





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 254
Регистрация: 7.5.2010
Пользователь №: 32730



Цитата(Znahar @ 31.10.2018, 10:30) *
С подписями

Спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
pps_dv
сообщение 6.11.2018, 13:11
Сообщение #16





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 22
Регистрация: 16.6.2009
Пользователь №: 7613



3.3.3.4 Выбор режима движения

3.3.3.4.1 Выбор режима движения осуществляется только на
стоянках локомотива (МВПС) при установленной кассете регистрации. До
начала движения, нажимая на БВЛ-У (клавиатуре БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М)
кнопку “РМП”, выбрать режим движения (на БИЛ-М кнопку “РМП”
удерживать в нажатом состоянии не менее одной секунды). При этом на
БИЛ изменяется значение Vдоп и Vцел, а на индикаторе режима движения
поочередно зажигаются индикаторы: “П” (поездной), “М” (маневровый) или
мигающий “П” (режим “РДТ”). Выбор режима движения невозможен при
показаниях “КЖ”, “БМ” или “К” на БИЛ и БИЛ-ПОМ, а также после команды
“К799”, введенной при данных показаниях БИЛ и БИЛ-ПОМ.
3.3.3.4.2 В поездном режиме движения, при отсутствии на
локомотиве (МВПС) ЭК и системы САУТ, показания Vдоп и Vцел
формируются в соответствии с таблицей 3.1. 3.3.3.4.3 Маневровый режим используется при следовании по
тракционным путям депо, выполнении маневровой работы на станциях,
а так же при прицепке локомотива к составу. Прием сигналов “АЛСН” и
“АЛС-ЕН” в маневровом режиме не осуществляется. На БИЛ и
БИЛ-ПОМ индицируется сигнал Б“”. Однократная проверка
бдительности машиниста при начале движения в маневровом режиме
отменена. Допустимая и целевая скорости равны 60 км/ч.
В Маневровом режиме на локомотиве, производящем прицепку
к составу согласно 3.5.3.4, отменяется функция контроля скатывания
при фактической скорости не более 3 км/ч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
TCHMI-6
сообщение 14.11.2018, 10:30
Сообщение #17





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 51
Регистрация: 21.8.2011
Пользователь №: 94865



Цитата(Znahar @ 31.10.2018, 10:30) *
С подписями

Приклепленные файлы недействительны. Актуальным считается файл с ЭЦП.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Л230.rar ( 460,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
norm
сообщение Вчера, 7:18
Сообщение #18





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 854
Регистрация: 3.12.2008
Город: Россия
Пользователь №: 606



Цитата(TCHMI-6 @ 14.11.2018, 10:30) *
Приклепленные файлы недействительны. Актуальным считается файл с ЭЦП.





https://yadi.sk/d/or9xmshlLl0uvQ

Тут Л229 и Л230

Инструкции по эксплуатации локомотивных устройств безопасности и Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту локомотивных устройств безопасности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 Wizwal

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.11.2018, 17:20

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера
Форум работников железнодорожного транспорта
119571, Россия, город Москва,Вернадского проспект, д. 127
время работы: круглосуточно
Интернет-порталы
+7 (915) 039-86-77
http://railway.kanaries.ru