Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

29 страниц V  « < 27 28 29  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Новая инструкция по тормозам, Новая инструкция по тормозам, в замен цт-277
Ded-1969
сообщение 9.10.2016, 13:36
Сообщение #561





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 526
Регистрация: 10.8.2016
Пользователь №: 257986



Цитата(sazanchik @ 9.10.2016, 11:05) *
Так это самое главное на сегодняшний день и есть - адекватное руководство. У нас вроде как с этим более менее неплохо. А принимать на себя заботы смежников на сегодня дело неперспективное для срока службы, за своим бы уследить. Есть там руководитель работ, да ещё и не один, вот его забота и есть чтоб всё с этим поездом было хорошо. Нам вроде и так хватает указюлек типа - отцепка от состава только после личного убеждения в подложенном башмаке или как не так давно проверка автосцепки вагона перед прицепкой помогалой. Вы можете сказать, а как же болеть душой за наше непростое нынче дело, так болею, только по кругу своих обязанностей. Раньше шире болел, но теперь это чаще всего наказуемо.


Проблема зачастую в разночтении документов. В данном случае процесс смены кабины на перегоне вообще нигде не отражен. Если что случится, обвинят бригаду. Если только не сделать как написал DIMANIX, это будет правильно, но займет время. Как правило время "окна" урезано и руководитель крутится чтоб выполнить план. Хотя это уже забота не машиниста. Выезд на перегон из задней кабины мне кажется оптимальным. И кабину менять не надо, и обзора больше.

Сообщение отредактировал Ded-1969 - 9.10.2016, 14:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Ded-1969
сообщение 9.10.2016, 14:19
Сообщение #562





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 526
Регистрация: 10.8.2016
Пользователь №: 257986



Цитата(sazanchik @ 9.10.2016, 10:47) *
А у меня наоборот - Вы конечно машинист, но не "старый" (не стал писать "молодой", боюсь обидитесь, а я ни вкоем случае этого не хочу).


А я и не утверждаю что старый. Еще 8 лет до дембеля. Вывезти бы. Не знаю как у людей хватает нервов 35-40 лет работать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
sazanchik
сообщение 9.10.2016, 21:31
Сообщение #563





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1203
Регистрация: 24.1.2012
Пользователь №: 119128



Ну получается на том и порешили.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Эдикрафт
сообщение 9.10.2016, 21:54
Сообщение #564





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1410
Регистрация: 9.12.2014
Город: моск обл
Пользователь №: 212372



Цитата(Ded-1969 @ 9.10.2016, 6:15) *
Т.е. Ваше мнение - на перегон ехать в задней кабине? Я вообще-то также думаю, только вот с руководством бы мнения сошлись! Жаль что посты с форумов в зачет не идут на разборах :-(

Уважаемый, Вы когда вагон бракованный выкидываете из состава, или растаскиваете для удаления центров, для осадки тоже кабину меняете???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Ded-1969
сообщение 10.10.2016, 2:55
Сообщение #565





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 526
Регистрация: 10.8.2016
Пользователь №: 257986



Цитата(Эдикрафт @ 9.10.2016, 20:54) *
Уважаемый, Вы когда вагон бракованный выкидываете из состава, или растаскиваете для удаления центров, для осадки тоже кабину меняете???


Если честно, не приходилось на перегоне этим заниматься. А на станции - это маневры, при которых ПТЭ допускает управление из задней кабины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Эдикрафт
сообщение 10.10.2016, 10:34
Сообщение #566





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1410
Регистрация: 9.12.2014
Город: моск обл
Пользователь №: 212372



Цитата(Ded-1969 @ 10.10.2016, 1:55) *
Если честно, не приходилось на перегоне этим заниматься. А на станции - это маневры, при которых ПТЭ допускает управление из задней кабины.

А я Вам про выкидки на станции и говорил. Вы не задумывались почему на при маневрах, из задней, так скажем кабины, можно осаживать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Ded-1969
сообщение 10.10.2016, 11:07
Сообщение #567





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 526
Регистрация: 10.8.2016
Пользователь №: 257986



Цитата(Эдикрафт @ 10.10.2016, 9:34) *
А я Вам про выкидки на станции и говорил. Вы не задумывались почему на при маневрах, из задней, так скажем кабины, можно осаживать?


Просветите! Только не пойму для чего об этом говорить, если речь о перегоне? Про маневры на станции, по крайней мере в данном вопросе, все прописано и задумываться незачем.

Сообщение отредактировал Ded-1969 - 10.10.2016, 11:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
dimko
сообщение 9.11.2017, 18:33
Сообщение #568





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 8
Регистрация: 27.5.2016
Пользователь №: 251714



Выложите,кто может,обновление ,от мая(вроде) 2017года, 151 инструкции.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кури Коер
сообщение 10.11.2017, 0:27
Сообщение #569





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 933
Регистрация: 12.5.2014
Пользователь №: 194597



Цитата(dimko @ 9.11.2017, 17:33) *
Выложите,кто может,обновление ,от мая(вроде) 2017года, 151 инструкции.

Упс...
Файл не загрузить...
На "Гаранте" есть со всеми изменениями.

Сообщение отредактировал Кури Коер - 10.11.2017, 14:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
dimko
сообщение 10.11.2017, 18:18
Сообщение #570





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 8
Регистрация: 27.5.2016
Пользователь №: 251714



Цитата(Кури Коер @ 9.11.2017, 23:27) *
На "Гаранте" есть со всеми изменениями.


А что за "гарант"?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Евгений Ф.
сообщение 10.11.2017, 18:20
Сообщение #571





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3060
Регистрация: 17.7.2010
Город: г. Пермь
Пользователь №: 38498



Цитата(Эдикрафт @ 27.9.2016, 19:24) *
А вот интересно, секунды Вы тоже засекаете, или о секундах" не думать с высока".

Если машина с КЛУБом или БЛОКом, то да... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кури Коер
сообщение 12.11.2017, 16:11
Сообщение #572





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 933
Регистрация: 12.5.2014
Пользователь №: 194597



Цитата(dimko @ 10.11.2017, 17:18) *
А что за "гарант"?

Адрес почты скиньте в кличку, вышлю изменения, если ещё нужно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
maiki
сообщение 29.11.2017, 17:57
Сообщение #573





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 597
Регистрация: 18.12.2009
Пользователь №: 21673



Прикрепленный файл  1_vopros___Pril_21___Izv__6.pdf ( 88,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119

Прикрепленный файл  pr_mt_497_24112017.pdf ( 370,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
sazanchik
сообщение 29.11.2017, 19:19
Сообщение #574





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1203
Регистрация: 24.1.2012
Пользователь №: 119128



Потихоньку возвращаемся к тому от чего пришли ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Дядька Черномор
сообщение 29.11.2017, 19:28
Сообщение #575





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 944
Регистрация: 13.11.2011
Город: Город на великой русской реке
Пользователь №: 109979



Видимо провели анализы остановок поездов на перегоне по причинам ложных падений давления и ложным срабатываниям датчиков 418-х...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Twiks
сообщение 9.12.2017, 18:27
Сообщение #576





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 897
Регистрация: 10.6.2011
Город: Россия
Пользователь №: 82764



Скиньте изменения 151 п.179 согласно 67 протоколу. У нас внеочередная аттестация.В сети ничего нету.А всё нашел .....туплю с бодуна ))

Сообщение отредактировал Twiks - 9.12.2017, 18:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
STRANIK
сообщение 11.7.2019, 1:29
Сообщение #577





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 20
Регистрация: 26.1.2019
Пользователь №: 335113



[attachment=27741:MKUe5MoGWjI.jpg]
Цитата(Mex @ 11.7.2014, 21:12) *
В общем попал в руки документ, который заменит цт-277 с 1 января 2015 года. Собственно изменений не мало. Чудеса произошли, но очень в малом количестве(волшебники нынче на вес золота).
Разрешили не ставить в первое и не мерить плотность при стоянке менее 5мин в грузовом поезде.
Уменьшили первую ступень на ЭПТ 0.5-1.5
Не разрешили рекуперацию на красный
После отпуска тормозов свой так и будем зажимать

В общем читаем, наслаждаемся, делимся радостью полученной от этого шедевра в этой теме.

Скачать инструкцию: ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА


Изменения правил по тормозам:

Выписка из протокола 70 совета ЖД транспорта

7. Утвердить и ввести в действие с 1 августа 2019 года Извещение № 9 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных решением шестидесятого заседания Совета 6-7 мая 2014 года (Приложение № 18).
8. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2020 года Извещение № 11 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных решением шестидесятого заседания Совета 6-7 мая 2014 года (Приложение № 19).

У кого есть.Поделитесь

Сообщение отредактировал STRANIK - 11.7.2019, 1:35
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  MKUe5MoGWjI.jpg ( 84,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
usysoev
сообщение 11.7.2019, 13:53
Сообщение #578





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 201
Регистрация: 10.4.2013
Пользователь №: 153689



Цитата(STRANIK @ 11.7.2019, 1:29) *
[attachment=27741:MKUe5MoGWjI.jpg]

Изменения правил по тормозам:

Выписка из протокола 70 совета ЖД транспорта

7. Утвердить и ввести в действие с 1 августа 2019 года Извещение № 9 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных решением шестидесятого заседания Совета 6-7 мая 2014 года (Приложение № 18).
8. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2020 года Извещение № 11 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных решением шестидесятого заседания Совета 6-7 мая 2014 года (Приложение № 19).

У кого есть.Поделитесь

Есть в разделе вагонники
Но я не смог открыть файл
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vase4ek
сообщение 11.7.2019, 18:45
Сообщение #579





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 136
Регистрация: 2.12.2010
Пользователь №: 52093



Цитата(usysoev @ 11.7.2019, 13:53) *
Есть в разделе вагонники
Но я не смог открыть файл

Попробуйте так
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Приложение_18_к_протоколу_70.docx ( 26,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
Прикрепленный файл  Приложение_19_к_протоколу_70.docx ( 26,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
usysoev
сообщение 11.7.2019, 21:30
Сообщение #580





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 201
Регистрация: 10.4.2013
Пользователь №: 153689



Цитата(Vase4ek @ 11.7.2019, 18:45) *
Попробуйте так

Так лучше! Благодарю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

29 страниц V  « < 27 28 29
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2019, 19:06

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера