Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила

Чтобы сделать темы с новостями грамотными и информативными, придерживайтесь этих правил:

- Если тема о чрезвычайном происшествии на железной дороге, аварии и т.п. - ставьте иконку -
- В названии темы нужно вкратце описать событие, либо оставить оригинальный заголовок, если Вы берете новость из СМИ, сайтов и др. ресурсов.

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
От парня осталась лишь голова после удара 27 000 вольт
Ларьков Александ...
сообщение 29.12.2011, 16:47
Сообщение #1


Создатель Форума


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13944
Регистрация: 10.9.2008
Город: Москва
Пользователь №: 1



29 декабря в Одесской области 19-летний парень погиб в результате удара электротока. Трагедия произошла на территории железнодорожного вокзала. Молодой человек решил сократить пусть домой через железнодорожный вокзал. В половине второго ночи студент залез на крышу вагона, где получил смертельную травму от воздушной силовой линии, пишет "Комсомольская правда в Украине". "Вспыхнуло так, что из помещения станции увидели зарево. Там было 27 тыс. вольт, от несчастного остались только голова и ботинки", - рассказал начальник линейного пункта милиции станции Белгород-Днестровского облУМВД на Одесской железной дороге Дмитрий Иванисков. По словам правоохранителя, сотрудники милиции и спасатели убирали останки с крыши, а мать погибшего поминутно теряла сознание. Спасатели полностью очистили крышу только к пяти утра. Обстоятельства происшествия выясняются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
коляныч
сообщение 29.12.2011, 17:03
Сообщение #2





Группа: Заблокированные
Сообщений: 105
Регистрация: 25.1.2010
Пользователь №: 24315



ну ларьков у тя и новости. Да еще на главной показывается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Мaximus
сообщение 29.12.2011, 18:02
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1661
Регистрация: 15.11.2009
Город:  
Пользователь №: 18831



А можно к человеку проявлять хоть какое-то уважение, и обращаться без "ну у тя" и т.п., да еще и с претензиями? Если Вам не нравятся такие новости - не читайте их, а добавляйте свои собственные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Ларьков Александ...
сообщение 29.12.2011, 18:26
Сообщение #4


Создатель Форума


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13944
Регистрация: 10.9.2008
Город: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(коляныч @ 29.12.2011, 17:56) *
ну ларьков у тя и новости. Да еще на главной показывается


Добрые новости) Настраивают на позитив) Читаю и улыбаюсь)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Afoninmkt
сообщение 30.12.2011, 9:55
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 6
Регистрация: 23.3.2010
Пользователь №: 28896



Цитата(Доронин Максим @ 29.12.2011, 18:55) *
А можно к человеку проявлять хоть какое-то уважение, и обращаться без "ну у тя" и т.п., да еще и с претензиями? Если Вам не нравятся такие новости - не читайте их, а добавляйте свои собственные.

А как к таким относиться если они дебилы лезут туда.Вот что он забыл на крыше вагона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Третьяков Виктор
сообщение 30.12.2011, 10:02
Сообщение #6


Пенсионер


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 92
Регистрация: 31.1.2009
Пользователь №: 2184



У нас после одного такого случая, началось- А почему железная дорога не ограждена, и т.д, и т.п.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Camicadze
сообщение 30.12.2011, 10:14
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 75
Регистрация: 25.11.2011
Город: Мос обл
Пользователь №: 111346



Вот интересно, откуда у людей такие "умные" идеи в голове появляются... Слов нет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
boser6
сообщение 30.12.2011, 17:36
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 7
Регистрация: 10.4.2011
Пользователь №: 73248



А помните чудное аномально-жаркое лето ? Электричка битком, жарко и находились экстремалы, которые желали ехать на верху да с ветерком. Конец сами понимаете печальный. От дураков ни какие ограждения не спасут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vadim St
сообщение 30.12.2011, 18:31
Сообщение #9


ДВИЖЕНЕЦ (*White and fluffy*)


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 4441
Регистрация: 4.10.2011
Город: Сев-Зап.Рег,РК
Пользователь №: 102775



Цитата(boser6 @ 30.12.2011, 18:29) *
А помните чудное аномально-жаркое лето ? Электричка битком, жарко и находились экстремалы, которые желали ехать на верху да с ветерком. Конец сами понимаете печальный. От дураков ни какие ограждения не спасут.

Такие нынче развлечения у молодёжи.."Зацепинг"...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
machinistvl
сообщение 30.12.2011, 23:58
Сообщение #10


борец за справедливость


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 126
Регистрация: 5.2.2011
Город: дом
Пользователь №: 61538



В Лисках недавно были учения охранников на ЖД. Взрослый человек майор, хотел докозать, что проверять пломбы на цистернах можно и под контактным проводом, в резиновых перчатках и ботинках на толстой подошве. Ботинки , и пуговицы остались. Всё не загородишь, а дураки в России никогда не переведутся!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Maderon
сообщение 31.12.2011, 0:34
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 159
Регистрация: 17.6.2009
Пользователь №: 7667



А кто этому пареньку рассказал,что в конташке 27 кВт? Кто ему сказал,что по(под) вагонами лазить нельзя?
Да,в школе ему(как и всем)тыщу раз вбивали в голову,как переходить авто дорогу: "На зеленый иди,на красный-стой".ОПАСНО.

Не был бы я железнодорожником,тоже может не знал бы,что однозначно от меня одна голова останется,если полезу на вагон.Ну провод и провод там идет сверху...

Надо в школе вводить часы по поведению на обьектах ж/д транспорта,хоть на уроках ОБЖ,хоть приглашать инженера по т/б (любой службы)на краткие курсы в школы.
Хоть выступай с коллективным обращением в Мин.образования....Кто подпишется?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Мaximus
сообщение 31.12.2011, 10:53
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1661
Регистрация: 15.11.2009
Город:  
Пользователь №: 18831



Цитата
хоть на уроках ОБЖ

Такая тема есть, и это ровно один час на нее дается вместе с другими объектами транспорта. То есть урок построен на теме: Безопасное поведение на объектах транспорта (железнодорожный, автомобильный, воздушный и т.д.) И поверьте, что ничего путного там не говорят, тем более внушающего ничего. А к тому же у нас, например, в этом году ОБЖ отменили. Не знаю как в других классах, может в более младших оставили этот предмет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Антон-ЮВТП
сообщение 10.1.2012, 14:56
Сообщение #13


Несостоявшийся водитель электрического воза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2133
Регистрация: 8.1.2012
Город: 245 км
Пользователь №: 117110



Честно говоря, я только лет в 16-17 узнал, что для того, чтобы шибануло, необязательно за контактный провод хвататься, а достаточно просто на крышу ПС залезть. Уроков ОБЖ тогда не было. Правда, сейчас хоть и есть, но... Младший в седьмом, спрашиваю, рассказывали ли им на ОБЖ про электрическую опасность лазанья по вагонам, ответ отрицательный (сам он, конечно, давно об этом знает).

А вот лет пятнадцать назад был случай вообще дикий на Ртищевском отделении ЮВжд.

Не помню точо, кажется, там был переезд в границах станции. Но не суть важно. Там грузовой остановился, а в это время бабушка шла по дороге с внуком лет 10. Шли они маму с работы встречать. Ну дальше не пошли, коль поезд стоит, там и стали ждать. А аккурат у переезда группка цистерн. С лесенками, естессно. Вот бабушка и говорит внучку: " а ты на лесенку-то залезь, посмотри, мамка там не идёт ли?". Внучок и залез. И тут же в обгоревшем виде (и в мертвом, к тому же) бабушке под ноги упал.

Вряд ли бабушка знала, что током на расстоянии может пробить (хотя уже и за то, что заставила пацана лезть на вагон, который, во-первых, высокий, а во-вторых, может поехать, саму надо было на опору КС подвесить).

А вообще везде на железной дороге полно плакатов в плане "не перебегать перед поездом", "не ходить по путям", объявлений по вокзальному радио на эту тему хватает, а вот об опасности КС наглядных и вразумительных плакатов что-тот и припомнить тяжело.

Сообщение отредактировал Антон-ЮВТП - 1.9.2015, 9:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Dani el
сообщение 10.1.2012, 23:32
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 823
Регистрация: 20.8.2011
Пользователь №: 94686



Как переезды водители проезжают под красный , так и под контактный провод люди будут лезть к сожалению, с надеждой вдруг пронесет. Был у меня как то помощник особо бдительный , на тепловозах мы под проводом ездили раньше редко, вообщем привычки не было, а ТЧМП при обходе диз . помещения решил закрыть люк на крыше, т.как шел дождь, люк закрываться не хотел и ТЧМП полез на крышу на ходу правда и там он с задачей не справился вернулся в кабину и сказал что полезет снова на стоянке ну а дальше тема отчего седеют машинисты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Антон-ЮВТП
сообщение 11.1.2012, 5:17
Сообщение #15


Несостоявшийся водитель электрического воза


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2133
Регистрация: 8.1.2012
Город: 245 км
Пользователь №: 117110



Это понятно, что лазили и будут лазить. Но еще раз оговорюсь: на переезд выезжают, в 100% случаев зная, чем это может обернуться, а на крышу лезут, искренне полагая, что без непосредственного контакта с проводом КС (извините за тавтологию), ничего не случиться.

А про тепловоз под проводами - вспомнил курьезный случай. Год 1999 или 2000, на Мичуринск-Уральский сообщают, что сейчас зайдет пассажирский с Тамбова, на крыше последнего вагона - труп. Во как. Ну, поезд принимают на такой-то путь, обесточивают этот путь, понимаешь, тут соответственно милиция, труп сейчас сниать будут, осматривать место, и всё такое. Ну полезли за трупом, а он зашевелился и зенки открыл, понять ничего не может - лежит на крыше, а около него менты суетятся.

Короче, как оказалось, бухал он чуть ли не от самой Астрахани, а в Тамбове решил сделать дозаправку и выбежал за пивком. Пивка купил, да только по Тамбову-то пассажирский четыре минуты стоит. Вот он и побежал за поездом, догнал хвостовой, и успел-таки забраться на сцепку. Ему бы, (ч)удаку, спокойно там проехать 70 с небольшим км, да он видать, решил спьяну повторить подвиг неуловимых, и решил на свое законное посадочное место пешком добраться. На крышу хвостового у него хватилдо сил забраться, а там его разморило и он, так сказать, отрубился и благополучно задремал, ибо до Мичуринска конташки нету. Хорошо, что там разбудили, а тобы проснулся сам где-нибудь в Богоявленске, и либо сгорел бы, либо звезданулся бы вниз и разбился к маме Бени...

Так что если уж и снимать кого-либо с крыши, уж лучше так, чем как в предыдущем посте.



Цитата(Dani el @ 11.1.2012, 0:25) *
вернулся в кабину и сказал что полезет снова на стоянке ну а дальше тема отчего седеют машинисты.


Блин, не сразу до конца сообразил, чем все закончилось. :-(

Сообщение отредактировал Антон-ЮВТП - 11.1.2012, 5:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.11.2019, 9:56

Яндекс цитирования Рейтинг Сайтов YandeG

Раскрутка сайта Рейтинг сайтов Работа / Карьера